Mosselman 20N turbo – Pagina 4

Dit onderwerp is leeg.

10 berichten aan het bekijken - 76 tot 85 (van in totaal 85)

← 1 2 3 4

Auteur

Berichten
27 mei 2010 om 09:51 #17552300
peerke1987
Lid sinds:
28 December 2006
Echt wat een ontzettend mooi werk!!!

Ik gebruik mantacabrio.nl zowieso erg veel voor informatie, ontzettend mooi ingewerkt echt bravo!!

:wors:wors:wors:wors:wors
1 augustus 2010 om 22:32 #17552301
Anoniem
Lid sinds:
1 January 1970
de motor heeft gelopen, met moeite enkel tussen de 2000 en 4000rpm en erg nerveus op het gas. De kdfi moet nog verder ingesteld worden en ook de uitlaat nog verder afmaken, zonder dempers maakt het een beetje veel lawaai.

paar plaatjes
2 augustus 2010 om 09:25 #17552302
fredericki200
Deelnemer
Lid sinds:
31 January 2007
kijk anders of jeroen je wilt helepen met afstellen,
mooier als dat krijg je zelf niet voor elkaar.
heeft afgelopen week de mijne afgesteld :D
2 augustus 2010 om 13:49 #17552303
peerke1987
Lid sinds:
28 December 2006
Complimenten weer, succes met afstellen!

één vraagje, waar zit nou jou luchtmassa meter? Of hoe werkt dat nu met deze setup?

Hoor het graag!

Groetjes
2 augustus 2010 om 19:38 #17552304
larsjeG40
Lid sinds:
23 January 2008
tip!! vervang de geribbelde slang op de turbo voor 1tje die niet geribbelt is van binnen.
dat scheelde bij mij een bult vermogen.
2 augustus 2010 om 20:11 #17552305
Anoniem
Lid sinds:
1 January 1970
krijg hem stationair nog niet goed, heb nu een vaste voorontsteking van 20gr en zit nog met de benzine hoeveelheid te rommelen. Als alles het doet met de basis instellingen moet ie te starten volgens de megamanual alleen het precies afstellen is nog effe zoeken. Ook nog steeds zonder uitlaat (stukje buis van 2meter) dus de buurt wordt gek.

Hoeveelheid lucht wordt gemeten door de MAP sensor (druk) , lucht temperatuur sensor in inlaatspruitstuk en gasklep positiemeter
7 september 2010 om 20:28 #17552306
Anoniem
Lid sinds:
1 January 1970
De motor loopt nu goed stationair, alles lijkt goed te werken.
Maar doordat ik te veel heb lopen klote, heb ik per ongeluk iets te lang met een arm mengsel gedraaid hierdoor is de motor erg warm geworden met als resultaat dat ie erg rookt cq olie verbrandt. :swear
De turbo is geloof ik nog goed, de inlaat is kruk droog dus de olie komt in het blok erbij denk ik doordat er iets mis is met de zuigers(niet meer mooi rond/zuigerveren vast)

Einde experiment, wordt vervolgd…
16 september 2010 om 20:11 #17552307
Anoniem
Lid sinds:
1 January 1970
Ze rookt niet meer zo erg als de baas, heb carter ontluchting op het onderblok gemaakt via waar normaal de benzinepomp op zit.

Project staat nu wel stil omdat ik aan het verhuizen ben naar… Mogen jullie raden. Geef 1 aanwijzing er staat een manta400 bij de overburen.
17 september 2010 om 11:30 #17552308
Maartuh
Deelnemer
Lid sinds:
29 August 2004
Hee Yosta, gefeliciteerd man, is het helemaal voor jezelf of verhuis je mee zegmaar?
Ideale locatie wel voor een opel-man haha
17 september 2010 om 18:49 #17552309
Tiedo
Lid sinds:
7 December 2008
Friesland???:jerry
Auteur

Berichten