- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Al een heel tijdje heb ik het probleem als ik hem in 2e wil zetten ik er hem echt moet in trekken.
Heb al paar keer de koppelingskabel aangespannen en vastgezet, dit helpt dan voor een tijdje
maar achter paar uur gaat het weer mis..
Ben dan bang dat de versnellingsbak stuk is :???:miss je koppeling op, even testen staat hier op t forum hoe dat moet.(volgens mij handrem goed aan in zn 4 en koppeling op laten komen aut moet direct afslaan!!
(correct me if im wrong) :vertag
Haha 2e versnelling is beter.
Dus handrem goed vast dan koppeling in en in de 2e versnelling en dan gas geven en koppeling los.. Blijft hij staan dan zijn je platen op
@Gsifreak wrote:
Haha 2e versnelling is beter.
Dus handrem goed vast dan koppeling in en in de 2e versnelling en dan gas geven en koppeling los.. Blijft hij staan dan zijn je platen op
hmm dus met handrem op in 2e? Gas geven en als ie blijft staan is mijn koppeling versleten dan?
sry heb niet veel verstand over dit..@wim-v6 wrote:
Zet de koppeling eens wat strakker…
Willem
Al meer als 1 keer gedaan..
achter een uurtje gaat het weer slechter.
en staat dan nog heel vast ook.Vreemd verhaal.
Ik prak mijn F15 bak zelfs nog van 2 naar 1 met 60km/u zonder al te veel moeite
Willem
Dit heb ik dus gevonden…
Koppeling in 2e zetten, rustig loslaten en als hij blijft staan is de koppeling op.
Klopt dit?Slippende koppeling heeft weer niks te maken met moeilijk schakelen, ook een niet versleten koppeling kan ”plakken”
Willem
Niet?
Heb vroeger na vervangen van mijn kopeling(seat ibiza) veel minder problemen gehad met versnelling 2 en achteruit.Niet dat ik twijfel aan jou expertige WIM maar gwn om er wat van op te steken:)
Seats zijn drama qua koppelingen, zeker met die fijne Automatische Stelkabels, die trapte ik altijd aan 2en.. als ik alles volgens voorschrift deed…
ik tork ze erna gewoon eruit en een handsteller erop..
Willem
Jah vertel mij wat:)
Ook bij niet orginele kabels had je na een jaar 2 benen nodig om te koppelen..
Had mijn koppeling er al uit op 90KMaar omdat bakken heel anders zijn niet te vergelijken?!
een koppeling die moeilijk vrijkomt, kan versleten zijn, maar dat is vaker niet zo..
Mijn Astra-F 2.0i station had ook een plakkende koppeling en deze heb ik een keer GOED laten slippen, en daarna was dat over..
De koppeling in de Astra heeft het zeker 150.000km volgehouden, en was nog niet aan het slippen ofwat, kocht de auto met 170.000km en ging naar de sloop weg met goed 3ton op de teller ivm slechte carroserie.. de laatste 4jaar heeft de auto dienst gedaan als gezins bak welke op zijn ritten de stad nauwelijks heeft verlaten..
Willem
Thx voor de uitleg!!
Leer nog eens wat voor als ik weer de garage in ga over een aantal jaar:) -offtopic90k vond ik ook al heel snel, waarschijnlijk de cobinatie van stad rijden en iemand die heel veel op de koppeling deed(ik kijk stiekum naar het andere geslacht :wors )
@wim-v6 wrote:
Slippende koppeling heeft weer niks te maken met moeilijk schakelen, ook een niet versleten koppeling kan ”plakken”
Willem
Mijn ervaring heb ik gehad dat mijn auto toen ook erg moeilijk in bepaalde versnellingen wou. Ik heb toen ook de auto in de 2 gezet en vol gas optrekken, maar de auto bleef gewoon staan. Maar vreselijk stinken
Lid sinds:
1 January 1970Ik had deze probleem ook.
Ik ben toen naar de garage gegaan, meneer had de auto omhoog gekrikt en hij zei dat een van de assen van de versnellingsbak los waren
Want ik had ookal doorhem me koppakking laten vervangen en blijkbaar had hij er aan gezeten.
Meneer had een tientje gevraagt en ik reed weer perfect.@Gsifreak wrote:
@wim-v6 wrote:
Slippende koppeling heeft weer niks te maken met moeilijk schakelen, ook een niet versleten koppeling kan ”plakken”
Willem
Mijn ervaring heb ik gehad dat mijn auto toen ook erg moeilijk in bepaalde versnellingen wou. Ik heb toen ook de auto in de 2 gezet en vol gas optrekken, maar de auto bleef gewoon staan. Maar vreselijk stinken
ik trek de X16XE ook door de koppeling heen als het moet, En nee, die is NIET versleten, maar de koppeling is daar gewoon de slap voor…
is niet een heel goede en betrouwbare methode.
Op deze manier trek ik de 2.5 V6 Vectra ook door zijn koppeling heen namelijk!!!
Willem
ik doe het beetje op gevoel, lastig uit te leggen maar als hij helemaal onderin pas koppelt en nog doorrolt na het inkoppelen. evt kabel iets verstellen en dan nog een keer checken..
k weet niet of dit de juiste manier is, maar had bij mn vorige auto wel gelijk, mn koppeling lag er bijna uit:)ik heb het ook gehad, en een vriend van ons is monteur geweest, en die heeft heel de koppeling opnieuw afgesteld..
niks meer aan de hand daarnaMorgen stel ik de koppeling voor de laatste keer af..
Anders ga ik gewoon naar de garage.
En btw de koppeling is gelukkig niet versleten ;)Als ie alleen moeilijk in zijn 2 gaat en de rest van de versnellingen wel soepel zou misschien iets in de afstelling van het schakelmechanisme kunnen zitten.
heb dit in het verleden meegemaakt met Vectra A: schakelde perfect alleen zijn 2e versnelling moest er met het nodige “gevoel” worden ingelegd.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.