- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
nou wat ik me dus afvroeg…… hopelijk mag deze topic wel gewoon hier blijven omdat het over corsa’s gaat :angel
maar was wel benieuwd van wat word er gemiddeld gespendeerd aan het motorisch tunen van je motor in je corsa…..??? dus enkel motorisch niet optisch….
Nieuwe ontsteking op m’n 1.0s van 86 euro totaal
Bougies, Rotor, Kapje, Kabeltjes, puntjes…. Scheelt me een keer stil staan in de winter dacht ik zo :PMijn ex witte corsa A3 GSI C20XE, verspreid over 2 jaar meer dan 3000 euro.
Mijn zwarte corsa A1, alleen onderhoud gedaan aan de nu weer standaard C20XE, kosten 100 euro ofzo.
Ik onthoud niet wat het kost, ik heb zoiets van, het moet gewoon betrouwbaar zijn.
Het project dat ik nu aan het bouwen ben kost me tot nu toe meer dan 1000 euro en hij rijdt nog lang niet :vertag
incl. aanschaf heeft ie zo’n 2000 gekosten.
c20xe, andere nokkenassen, testbank afgesteld, alles niewe pakkingen en keerringen, arp2000 drijfstangbouten, nieuwe lagers, nieuwe waterpomp +distrubutieset, koppeling, vloeistoffen en nog wat zooi.
rond de 1000 Euro voor een X16XE motor met Powerbox en nieuwe koppeling, voor in mijn Combo
later nog een keer 200 euro voor een koppakking reparatie met alle pakkingen en rubbertjes en nieuwe kopbouten, en nieuwe distriset COMPLEET incl waterpomp.
dus tot nu toe 1200 euro aan de Combo.
Aan de Vectra niks motorisch aangepast, die is al vlot zat met zijn 185pk en 235Nm koppel
Willem
pff ik ga t nieteens opnoemen maar zeker wel meer als een gemiddelde sportauto kost..
origineel gepost door gsifreakje
nou wat ik me dus afvroeg…… hopelijk mag deze topic wel gewoon hier blijven omdat het over corsa’s gaat :angelmaar was wel benieuwd van wat word er gemiddeld gespendeerd aan het motorisch tunen van je motor in je corsa…..??? dus enkel motorisch niet optisch….
En jij???
ik zelf rond de 300 euro complete dis set met waterpomp koppakking en alle andere pakkingen en rubbers kopbouten koelvloeistof motor olie etc en vlakken…. maat van me van wie die auto was had er heel wat ruggen in gestoken motor was ergens in duitsland onder handen genomen..
en de andere autos die ik heb nja die corsa cdti betaal ik niks aan :D
aan die calibra heb ik nu rondom de 2 a 3000 ingestoken
ben nu bezig met een celica 2.0 16v 4×4 turbo aan ut reviseren en die gaat dan het verkoop in want wil dan skyline gaan halen :)geen idee, niet interressant, als het maar werkt en dat je erdoor sneller gaat :D:D
c20xe in opbouw…
Onderblok 75
kopje 200
koppakking 30
kopbouten 30
carterpanpakking 50
kleppendeksel en distrikapcoaten 50
nokkenassen 250
verstelbare poulies 90En ik moet nog een hoop.
:P komt nog zon bedrag bij op minstens:angeluhmz de c20xe incl nieuwe pakkingen/koppeling en alle andere bende+inbouw zooi 700
chipje+sfi vv+BDR 200
dus zeg maar 900…
tja nu gaan we over naar een LET,dus komt een 2500 bij
en dan heb ik t alleen maar over de corsa a
de B is ook voorzien van een LET; dus reken maar ff door
ik ben bij 4000euro maar gestopt met bijhouden………
heb intussen al meerdere motoren gehad in mijn corsa….
huidige b corsa van mijn vriendin zit ongeveer op 1400euro kwa motorisch gebeuren.
oa, aanschaf c20xe
deels revisie
f18+
120A dynamo
sportkoppeling
alles gespoten
dingen laten stralen en coaten.zo kom je al met al aan een behoorlijk bedrag uiteindelijk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.