- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 1 deelnemer, en is laatst geüpdatet op 19 juli 2019om 10:37 door
.
-
Berichten
-
Hallo, forummers!
Ik ben zo nu en dan al even actief op het forum, maar aangezien het mij leuk lijkt om een projectje te starten en hier te delen zal ik mij alsnog even voorstellen. Mijn naam is Dylan en ik ben inmiddels eigenaar van mijn derde Opel Astra G (Njoy) 1.6 8V uit 2003 met slechts 70k op de teller. Mijn eerste Astra was een 1.6 16V Club uit ’98 met precies 2 ton gelopen, die naar het buitenland is gegaan na een koppakkings/olieverbruik probleem. De 2de Astra die ik momenteel ook nog in bezit heb, is een Sport Edition 1.8 16V met 170k uit 2001.
De bedoeling is een aantal onderdelen van de Sport over te zetten op de nieuwe iets efficiëntere Opel, om vervolgens weer standaard onderdelen terug te zetten zodat de Sport deuglijk kan worden verkocht, vervolgens heb ik een aantal leuke ideeën die ik wil toepassen en ben ik erg benieuwd naar meningen en eventueel andere ideeën van anderen. De bedoeling is de Opel zo origineel maar wel uniek mogelijk te houden.
Wat ik wil overzetten van de Sport Edition:
– Lederen sportstuur met knoppen.
– Instaplijsten.
– Irmscher middenconsoledelen.
– Irmscher pook en handremknop.
– Rode tellernaaldjes (als dit mogelijk is zonder het te beschadigen)
– Sportgrille.
– Bluetooth CD spelerWat voor ideeën ik vervolgens wil uitvoeren:
– Zomervelgen monteren (16″ Corsa D velgen die ik nog heb liggen van de eerste Astra)
– Njoy velgen rijklaar maken als winterset.
– Eventueel Spoiler opzetten.
– Instapverlichting inbouwen.
– Draadloos oplaadstation inbouwen (In bakje onder de kachelknoppen)
– Versterker met nieuwe speakerset, waaronder op de hoedeplank.
– Koplampen Njoy polijsten.
– Uitlaatsierstuk monteren.
– Nieuwe pook en handremhoes.
– Deurpinnen styling
– Interrieur console delen spuiten en/of wrappen
– LED console verlichting installeren (Standaard gaat vaak kapot)
– Mid Display vervangen voor het alternatief van Veramon.
– Mistlampen voorkant inbouwen.
– CD Speler met navigatie installeren (Kijken naar oplossing zodat scherm dan niet voor luchtroosters hangt.
– Bedieningsmodule monteren voor stuurknoppen (Afhankelijk van type cd speler)
– Kentekenbord en plaat met opgelegde letters.Dit is wat ik tot zover heb bedacht en wil uitvoeren, dit kan natuurlijk nog veranderen en uitgebreider worden. Verder heeft de auto een paar kleine puntjes waar ik aan wil werken, waaronder lichte gebruikssporen wat je helaas altijd hebt bij een auto van deze leeftijd. Dus dit wil ik er proberen uit te polijsten en waxen. Linksvoor zit de bumper net niet helemaal lekker op zijn plek, en zag ik deze ooit herspoten is op dat plekje, dit wil ik oplossen waarneer ik ook de mistlampen ga inbouwen. Als laatste aan de rechterzijde hangt de skirt een klein beetje los en staat het stuur een klein tikje naar rechts, waardoor ik aanneem de auto eens een stoepje heeft gepakt, dus ga ik hem uitlijnen. Verder is het nog een heel mooi bakje waaraan je echt kunt zien deze weining op de weg is geweest.
Astra Njoy bij de aankoop
Thuis aangekomen.
Sport Edition waar ik parts van ga gebruiken.Ik had al een klein begin gemaakt toen ik besloten had het te gaan delen, ik zal updaten met foto’s en vanaf nu verder aan de slag gaan!
Zoals ik vertelde had ik al een klein begin gemaakt, ik ben begonnen met het demonteren van de Irmscher console delen onder de versnellingspook tot aan de handrem, ook heb ik de schakelpook er meteen afgekregen. De Irmscher pook is zeer eenvoudig en schroef je er zo op en af, daaronder zit een bevestingsstuk wat je vastschroeft met kleine inbus schroefjes. De standaard pook heb ik er ook vrij eenvoudig afgekregen zonder zaagmethodes zoals beschreven in de How To hier op het forum, deze zat gewoon vastgekit en kon ik er met een beetje wrikken en trekken zo afhalen en heb deze meteen omgewisseld.
In de Sport al wat gedemonteerd.
En meteen gemonteerd in de Njoy!Eigenlijk wil ik ook het Irmscher deel rond de radio en knoppen overzetten, alleen is dit een ander middenconsole deel dan bij de Njoy, zoals je ziet is deze in de Sport 2-delig en in de Njoy is dit een geheel. (Te zien aan de naad boven de radio) Nu kan ik het wel in zijn geheel overzetten, alleen is dit wat beschadigd bovenop bij het Mid display en natuurlijk zwart ipv donkergrijs. Waar ik aan denk is dit deel misschien over te laten spuiten, maar dit zal wel een lastige klus worden met dit structuur. Toch zal ik dit wel demonteren in de Sport om te bewaren en vervangen voor standaard zwart.
Beide Astra’s bij elkaar. (Beide ongewassen)
Instaplijsten uit de Sport losgetrokken, deze zal ik nog gaan polijsten om ze weer als nieuw te krijgen.
Begonnen de grille te demonteren, helaas 1 schroefje vastgeroest en dol, dus moet ik naar de Karwei voor een breekbeiteltje.
Dit zal zijn werk moeten doen!
En hij is eraf gelukkig, later even schoonmaken en weer goed zwart waxen.Dit was het even voor vandaag, snel weer verder :applause02:
Begin van de middag verder gegaan met demonteren in de Sport!
Irmscher handrempook na half uur worstelen en snijden eraf
Middenconsole subtiel uit elkaar gehaald.
Stuurdelen uit elkaar gehaald en klaar om schoongemaakt te worden.
Resultaat na vandaag!Morgen naar de sloperij om de standaard onderdelen terug te halen en weer in elkaar te zetten! Ik bewaar de Njoy onderdelen op zolder zodat deze toch standaard bij de auto blijven.
Ik zit nog te denken om te proberen de rode naaldjes in de teller eruit te halen, ga dit morgen eerst eens op de sloop proberen met of zonder succes.
Vandaag dan even de sloperij bezocht voor de standaard onderdelen, gelukkig in een aantal Astra’s de parts kunnen vinden!
Het Opel kerkhof.
De benodigde parts, inclusief de rode tellernaaldjes! 
Morgen alles schoonmaken en de Sport weer terug in elkaar zetten.
De afgelopen dagen weer wat dingen kunnen afstrepen, de Njoy heeft een nieuwe APK en kwam hier vlekkeloos doorheen, enkel stadslicht wat niet werkte en nieuwe ruitenwissers voorop. Wel zit er lichte speling op mijn stabilisatorstang rechtsvoor, door wat ik vermoedde de vorige eigenaar een stoepje of iets dergelijks heeft gepakt. Kraakt af en toe met een drempeltje, dus nu weet ik waarom en draagarm is gewoon keurig! Dat wordt een easy fix, ik neem waarschijnlijk de linkerkant ook meteen mee zodat ze hetzelfde zijn, de stangen zijn goedkoop en zeer eenvoudig te monteren.
De onderdelen weer inbouwen, begint er weer op te lijken.
Zit weer in elkaar, nu de auto schoonmaken en klaarmaken voor verkoop!
Glimmende Astra Sport met de standaard grille, Cockpit spray en Tire shine van Action doet altijd zijn werk
En Bumper wax van Turtle Wax voor een langdurig resultaat.
Op de Njoy dan de Irmscher grille nog gemonteerd, ik moet alleen de klepopener iets aanpassen/buigen, deze past net niet en zit wat scheef opzij, op de Sport was het lipje al afgebroken zodat het paste.Dit was even de update vandaag, voor ik de Sport verkoop moet ik hem nog uitlezen met de Opcom, er komt af en toe een motormanagement storing boven die na paar keer starten en rijden ook weer verdwijnt, alleen lijkt de auto in veilige modus te rijden en kan niet meer toeren maken dan zo’n 4500 a 5000 rpm. De auto rijdt dan ook niet harder dan 145 km/h of valt terug. Verder meteen benzinefilter nog vervangen en dan heeft hij al zijn onderhoud gehad.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.