- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
De auto gaat vandaag weg voor een beurt! Ben benieuwd wat het gaat kosten…
Verder heb ik een OPC line spoilerpakket besteld. Als deze binnen is gaat de auto naar de spuiter!
Worden er gelijk wat cosmetische dingen weggewerkt (steenslag en krassen)! :DVandaag de auto weer opgehaald! Was maar € 230,- kwijt. Kleine beurt en verder niets. Kreeg 10% korting omdat ik mijn auto had aangemeld op my opel. Ook had ik recht op Opel assistance.
Al met al zeer tevreden over de service.
Ja hallo 330€ voor een klein onderhoud . Dit is pokke duur .In belgie kost groot onderhoud 306 € en klein 165€ via My opel . Vervangen van distributie riem plus poly V riem 407 €
Jullie kunnen beter in belgie op onderhoud gaan .@KRSA2000 wrote:
€230 vind ik ook veel voor een olie filter en verse olie…
Dan moet je voor de grap eens met een BMW 5-serie of Mercedes E klasse naar de dealer gaan voor een kleine beurt…
Tja zo blijft het toch, ik persoonlijk vind het ook veel geld, wellicht een idee om het een keer zelf te doen?
Ben je nog geen 100,- kwijt.
We hebben het hier niet over een BMW of Mercedes maar over een opel jullie hebben teveel betaald. Die garage’s zijn een bende afzetters .
@Opeltje17 wrote:
Tja zo blijft het toch, ik persoonlijk vind het ook veel geld, wellicht een idee om het een keer zelf te doen?
Ben je nog geen 100,- kwijt.
Met originele onderdelen? Dat geloof ik niet. Nu wordt alles vastgelegd en heb je recht op gratis pechhulp onderweg door heel Europa.
De auto wordt ook uitgelezen, gratis leenauto, gratis aircocheck en ook nog eens gewassen enz enz.Het is best veel geld, daar heb je gelijk in, maar in verhouding met andere merken vind ik het erg meevallen.
Voor mijn Insignia ga ik niet lopen rommelen. Ik vind het ook prettig dat ik dadelijk een complete onderhoudshistorie heb, zowel het boekje als
digitaal.Onze andere 2 auto’s onderhoud ik zelf, lekker goedkoop inderdaad. De Insignia gaat voorlopig naar de dealer.
Een kleine beurt met originele onderdelen, als je die bij FSRS haalt red je het wel denk voor onder de €100,-
Maar hoezo originele onderdelen?? aftermarket onderdelen zoals bosch, valeo etc zijn net zo goed.
Maar snap wel waarom je het doet hoor daar niet van, maar vroeg me gewoon af waarom je het zelf niet deed.
@Opeltje17 wrote:
Een kleine beurt met originele onderdelen, als je die bij FSRS haalt red je het wel denk voor onder de €100,-
Maar hoezo originele onderdelen?? aftermarket onderdelen zoals bosch, valeo etc zijn net zo goed.
Maar snap wel waarom je het doet hoor daar niet van, maar vroeg me gewoon af waarom je het zelf niet deed.
Klopt inderdaad, maar ik gebruik bij een dergelijke wagen liever originele onderdelen, zit tussen de oren zeg maar. (vaak komen de originele onderdelen daar ook vandaan)
De olie schijnt wel belangrijk te zijn (dexos 2) en is ook helemaal niet zo duur.Wat ook nog een goede reden is: De updates en garantie campagnes die er zijn worden gelijk uitgevoerd. Zoals de matten van de stoelverwarming bijvoorbeeld.
Als je het zelf doet of een universele garage heb je daar geen weet van en gebeurd er niets. Bij mijn auto is alles uitgevoerd. Dit kunnen soms erg belangrijke
dingen zijn…ik breng inderdaad m’n insignia ook gewoon naar de dealer, updates etc worden meegenomen, en de pechhulp vind ik ook wel fijn. ANWB kosto ok 100 per jaar voor Europa dekking, dat moet je in principe dus gewoon meerekenen.
ik heb de fiat 500 van m’n vriendin (uit 2010, 28.000km op de teller inmiddels) ook altijd dealer laten onderhouden, tot ik vorig jaar bij 28.000 een kleine beurt liet geven en ik 380 euro afmoest rekenen. dit jaar moest hij voor apk, heb dat meteen met een beurt laten doen, was 140 euro kwijt. heb dit niet bij de dealer laten doen, maar bij een universeel autobedrijf. dat is nogal een verschil. bij fiat krijg je niet eens pechhulp erbij, dat kost 40 euro extra… de 500 gaat dus ook niet meer naar de dealer (die notabene in het zelfde pand/werkplaats zit als de opel hier in goes)…
Heb zo eens snel gekeken wat een standaard insignia 20 tdci kost in belgie tegen over Nederland werd er even niet goed van in Nederland kost hij 30995€ en in belgie 25800 dat is eventjes 5190 € goed koper dan in Nederland en dan die onderhoudskosten niet normaal mijn auto gaat voor de prijs dat jullie betalen voor een klein onderhoud krijg ik hier in belgie een groot onderhoud voor en daar zit ook alles in en ik ga ook naar een officiële dealer.ja auto’s en huizen kosten tonnen geld in Nederland .ik vindt het nogal straf dat jullie dit nog normale prijzen vinden.
Normale prijzen vinden we het ook niet, maar helaas ben je er aan overgeleverd…
m’n zwager en schoonzus wonen in belgie, hoor daar ook regelmatig inderdaad dat het goedkoper is daar… hij heeft ook een insignia 2.0 diesel, als ik hoor wat hij betaald aan wegenbelasting en wat ik betaal hier in nl voor een benzine, pff maar ja…
Is niet te vergelijken. In Belgie zijn de kosten van een pand waarschijnlijk lager ander belasting klimaat enz.
De Belgen komen weer massaal boodschappen doen in Nederland, dat is hier weer goedkoper.
Wie is hier dan de slimste opel rijder dan ???de Belg natuurlijk laat zijn opel goedkoper onderhouden in belgie . Gaat lekker (goedkoper)tanken en voor zijn boodschappen gaat hij naar Nederland.zodus onze insignia kost ons 5000€ goedkoper voor insignia 20cdti sports tourer . Zodus tenopzichten tot de Nederlanders kost ons onderhoud niks wand tegen dat ik 5000€ onderhoud kosten heb opgedaan is hij klaar voor de sloop.
Lid sinds:
1 January 1970Zo wie heeft er in jouw koffie gespuugd dan? Hier zijn we niet zo snel gediend van het aftroeven van elkaar, met je “wie is hier dan de slimste..”
Alsof wij wat aan die bedragen kunnen doen.. Het heeft geen reet te maken met slim zijn..
Doe dat maar op opel.be ofzo.. Hier gaan we weer door met het onderhoudsgebeuren, waar topicstarter het over had..
@pixels66 wrote:
Zo wie heeft er in jouw koffie gespuugd dan? Hier zijn we niet zo snel gediend van het aftroeven van elkaar, met je “wie is hier dan de slimste..”
Alsof wij wat aan die bedragen kunnen doen.. Het heeft geen reet te maken met slim zijn..
Doe dat maar op opel.be ofzo.. Hier gaan we weer door met het onderhoudsgebeuren, waar topicstarter het over had..
+1!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.