- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Netjes man ! Ben je alleen niet bang dat motor arm of te rijk gaat lopen doordat je een ander soort inlaat hebt dan gebruikelijk en de eds chip ?
zit ook een andere nokenas in c20xe en de branstofdruk kan ik af regelen 3.3/3.5 bar zet ik hem op
is tog wel veel verandert
lichttervliegwiel
dike branstof pomp
chip eds 2
inlaat
grote gasklep
verstelbare branstofregelaar
noken as c20xe
kop is bewerkt
interkoeler buizen rvs
blow off hks
open uitlaat 60mm groepe a rvs
frisse turbo met nieuw spruitstuknu moet die tog wel goed lopen denk ik
motor licht er voor goed in nu afbouwen en ansluiten en hopen dat alles mee zit dat die mee kan naar sevenum
Lid sinds:
1 January 1970Die ligt er verdomd mooi in moet ik zeggen!
hey denkje was ook veel werk die klote steun maken ben ik een week me bezig geweest
zo vandaag weer aan de kadett bezig geweest
rolkooi naar de spuiter
verdeeler kap
en intercolerbuizen
luchtmassameter
onstekingBen er druk mee bezig zit weer leker tegen zo goed als klaar lekt me hooft remslinder los gehaald lekt die bij het potje die 2rubers moet ik vernieuwen maar zijn weer niet op voor raad weet iemand wat het gaat om een delco vandaag de uitlaat doen en even wat foto.s maken maar sevenum red ik niet dan moet ik met de gewone auto gaan
hier de uitlaat naar lang meten en zagen
heb hem vandaag ook in geteept zal ik morgen een foto van maken al die droog is
zo vandaag even gestard maar wilde nog niet aan gaan de branstof pomp krijg geen stroom morgen weer verder
heel erg netjes allemaal :thumb
alleen denk ik dat dat flexibel niet zoveel functie heeft op de plek waar die nu zit.
deze zal zeker werken want deze komt onder de bak / naast de bak tezitten zo dat hij kan bewegen en draaien het probleem is dat de motor en bak same bewegen dus moet hij ver naar achter
zal nog een foto maken hoe die nu zit :thumbup
als die pijp vóór het flex deel nog aan het blok komt met een beugeltje in rubber is er niets aan de hand en zal die niet zomaar scheuren.
Top inlaatje zo hey, nieuwschierig naar de vermogensuitdraai :thumbup
zo’n flexibel kan geen draai/torsiekrachten opvangen..enkel buigkrachten, daarom zit hij bij achterwiel aangedreven autos vaak dwars geplaatst, of rechtop in de downpipe, of gewoon niet ivm ruimtegebrek op de juiste plaats
@marcel wrote:
zo’n flexibel kan geen draai/torsiekrachten opvangen..enkel buigkrachten, daarom zit hij bij achterwiel aangedreven autos vaak dwars geplaatst, of rechtop in de downpipe, of gewoon niet ivm ruimtegebrek op de juiste plaats
dit was inderdaad de eerste plaats waar het kon en het flexibel is rvs en deze heb ik getest deze kan wel draaien en bewegen zo veel beweegt de motor tog niet
heb helle stuge motor rubers en als die stuk gaat zet ik er weer een nieuwe op voor 18 euro
er zijn zat jongen die niet eens een flexibel er tussen hebben
je blijft een inspiratie voor mijn kadett projectje :wors ..
vooral kwa afwerking, over alles is nagedacht en niks afgeraffeld :thumbupp.s. ik ga met een totaal ander blok rijden en bouw m voor t circuit dus je hoeft niet bang te zijn voor een replica :-P
@freek corsa wrote:
RVS flexibel voor 18 euro ?
Waar koop je die ?
ebay en volgens mij was die 16 euro zelfs
@drakos wrote:
je blijft een inspiratie voor mijn kadett projectje :wors ..
vooral kwa afwerking, over alles is nagedacht en niks afgeraffeld :thumbupp.s. ik ga met een totaal ander blok rijden en bouw m voor t circuit dus je hoeft niet bang te zijn voor een replica :-P
dankje zit ook veel tijd in hoor en nog niet alles is naar wens
replica duur wel even voor dat hij klaar is dan hahahahaha kan ik weer wat anders verzine niet iedereen heeft een astra dechbord er in :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.