- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door 14XE
doe wel wat aan die stekkers rechtsonder,de isolatie is niet optimaal
krijg tranen in mn ogen van die foto :cry
:P
Hahaha sorry sorry sorry:P Maar er zat eerst wel tape omheen, maar was zo nieuwsgierig wat er onder zat;) Maar het wordt weer helemaal mooi afgetaped:thumbup
Lid sinds:
1 January 1970Vandaag toch de resterende kabels binnen gekregen!:) Nu alleen nog inbouwen..
Lid sinds:
1 January 1970Vandaag was het dan zover! Ik heb zonet mn xenon koplampen ingebouwd!
Bumper eraf:
Oude koplampen eruit:
Stekkers:
Xenonkoplampen erin, met pilot d2s xenon 8000k:
Bumper er weer op:
En klaar:D
Ik maak met daglicht nog wel even betere foto’s, maar ik ben helemaal happy! Echt super beeld:agent
p.s. ik heb trouwens genoeg foto’s voor een howto, dus iemand interesse?
Ziet er netjes uit hoor :thumbup, zo te zien wel lekker veel licht. Heb je ook foto’s van het licht van je “oude” halogeen lampen, zodat je het verschil duidelijk kunt zien?
hoe heb je de xenon nu werken dan? … met een ori opel set of gewoon een pilot/camco setje
wel netjes zo :D :thumbup
edit … las net dat je een pilot set gebruikt :D
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door jocoma
Ziet er netjes uit hoor :thumbup, zo te zien wel lekker veel licht. Heb je ook foto’s van het licht van je “oude” halogeen lampen, zodat je het verschil duidelijk kunt zien?Nee heb ik geen foto van. Maar zoals je op de foto hierboven kunt zien is het lichtbeeld super strak! (je ziet echt duidelijk een lijn) En met halogeen heb je veel mee spreiding omdat de koplamp geen lens heeft.
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door sw_reijnders
NETJES MART!!!!Hoe heb je grootlicht en stadslicht aangesloten?
Gewoon een gat in de rubberen dop gemaakt en de draden rechtsstreeks aangesloten op de draden van de auto:thumbup En de boel gewoon goed afkitten en isoleren..
oh zo!!!!
dacht dat je wellicht de originele contactpunten in de stekkers had gebruikt.
Je hebt er van die kleine stekkertjes op gezet.Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door sw_reijnders
oh zo!!!!dacht dat je wellicht de originele contactpunten in de stekkers had gebruikt.
Je hebt er van die kleine stekkertjes op gezet.Ja, dat was eerst ook wel de bedoeling, maar er zitten zoveel contactpunten aan de koplamp dat het echt een raadsel was wel punt voor wel lamp was:thumbdown En dit is echt ideaal, omdat het gewoon stekkerverbindingen zijn dus het kan eventueel ook zo weer los
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door Silver
Supergaaf, en nog legaal ook toch? op deze manier.
erg mooi hoor Mart.Jep helemaal legaal! Dus daarom zitten er ook originele xenonkoplampen in;) Omdat deze koplampen wel goed gekeurd zijn voor xenon, uiteraard:P Want had ook wel angeleyes erin kunnen zetten, maar ik vind dat persoonlijk niet mooi en past ook totaal niet bij de auto..
Lid sinds:
1 January 1970Zoals belooft hier nog een paar fototjes van de koplampen overdag:
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door Silverspeed
ziet er echt netjes uit mart, wat komt er nu als volgende aan de beurt?Hahah ik weet het nog niet! Ik denk dat ik eerst maar eens met de cruise control aan de gang ga, want wil dit toch wel graag hebben. Maar misschien ook wel iets met de wielen, wie weet!:angel
Ziet er errug gaaf uit,zo met die Xenonkoplampen:wors,maar ff als aanvulling je had in een auto van deze leeftijd ook je ‘gewone ‘koplampen mogen gebruiken,aftersale Xenon is pas op auto’s jonger dan 2005 zonder automatische hoogteverstelling en koplampsproeiers verboden.:D
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door ahrend
Ziet er errug gaaf uit,zo met die Xenonkoplampen:wors,maar ff als aanvulling je had in een auto van deze leeftijd ook je ‘gewone ‘koplampen mogen gebruiken,aftersale Xenon is pas op auto’s jonger dan 2005 zonder automatische hoogteverstelling en koplampsproeiers verboden.:Dja dat klopt idd! Maaaaaaaaaaaarrrrrr… de gewone koplampen hebben geen goedkeuring voor gasontladingslampen dus dan mag het weer niet:P want de gewone koplamp had alleen een code HC. En de xenonkoplampen hebben een code DC, DR. Dat zijn weer die stomme regeltjes die in mei ofzo zijn ingegaan.
Netjes :) nu nog een keer de hoogte regeling erbij aansluiten, maar dat is een pokke werk, dus voor alsnog, super resultaat! netjes man
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door Melvivio
Netjes :) nu nog een keer de hoogte regeling erbij aansluiten, maar dat is een pokke werk, dus voor alsnog, super resultaat! netjes manDie hoogteregeling gaat niet gebeuren:P Dan moet de hele kabelboom worden aangepast en dat gaat gewoon niet werken met een b1 vectra. En mn vorige koplampen hadden ook geen hoogteregeling, dus ik zit er niet zo mee. Heb ze gewoon met de inbus afgesteld en ze staan nu gewoon helemaal top:thumbup
die regels zijn toch weer 1 week opgeheven ofzo? dat las ik in een ander topic ofzo….
Klopt. Omdat er heel veel auto’s rondrijden waar helemaal geen aanduiding op staat over welk type lamp wel of niet is toegestaan. Alleen als je dimlicht tegenliggers verblindt ben je de klos.
Is trouwens ook idioot om achterafinbouwxenon te verbieden. Het is in vele opzichten veiliger dan “gewoon” licht. Als je ooit geschrokken bent van een voetganger op een smalle donkere weg, dan weet je wat ik bedoel.:o
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.