- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970Ja dat kan je zo overzetten, past 1 op 1. Alleen moet je de kenteken verlichting verplaatsen en je kan dan voortaan de kofferklep niet meer met de sleutel open maken, maar alleen met de cv.
Dus als ik het goed begrijp (ook even voor mijn duidelijkheid ;)) kan je gewoon je kofferklep van een B2 op een B1 zetten (en om het mooi te maken ook achterlichten van B2 op je B1 zetten) en dat past? Want ik heb niet echt zin om een B2 achterbumper + lip te kopen nu de mijne eigenlijk helemaal hersteld is :jerry
Wil B2 achterlichten op mijn Vec B1 zetten omdat die mooier zijn maar dan vind ik ook dat je de kofferklep moet overzetten om de mooie lijn niet te onderbreken…
Grtz Seth
Lid sinds:
1 January 1970Ja is zo over te zetten. Maar zoals ik al zei moet je de kentekenverlichting verplaatsen van je bumper naar je kofferklep. De kofferklep past gewoon op een b1.
alles is over te zetten van de B2 naar de B1
soms moet je iets kleins omzetten zoals een oogje afzagen van de spatschermen bij de koplampen.
En de B2 tellerbak heeft dezelfde stekker, maar een andere pinbezetting.
En zoals mart zegt, de kenteken verlichting.
maar de carrosserie is hetzelfde, dus bumpers, deuren, plaatwerk etc. past allemaal.
@seth
dat kan he
vanuit je bumper schijnt dat lampje ook wel omhoog op je kofferklep.als je een B1 klep hebt en een B2 bumper wilt, wordt het lastiger . . . dan heb je namelijk geen kenteken verlichting ;)
@sw_reijnders wrote:
alles is over te zetten van de B2 naar de B1
soms moet je iets kleins omzetten zoals een oogje afzagen van de spatschermen bij de koplampen.
En de B2 tellerbak heeft dezelfde stekker, maar een andere pinbezetting.
En zoals mart zegt, de kenteken verlichting.
maar de carrosserie is hetzelfde, dus bumpers, deuren, plaatwerk etc. past allemaal.
@seth
dat kan he
vanuit je bumper schijnt dat lampje ook wel omhoog op je kofferklep.als je een B1 klep hebt en een B2 bumper wilt, wordt het lastiger . . . dan heb je namelijk geen kenteken verlichting ;)
Let wel op dat het kenteken bij de B2 in de koffer klep ligt en niet op de koffer klep.
Eem beetje overijverige agent kan misschien moeilijk doen.
Al weten zij natuurlijk niet hoe de kentekenverlichting bij elke auto zit. ;)Mooie achterlichten Mart! Maar waarom moeten daar andere fittingen in dan? Oude fitting kan er toch gewoon opgezet worden?
Groeten,
Sander@sander2.5v6 wrote:
Mooie achterlichten Mart! Maar waarom moeten daar andere fittingen in dan? Oude fitting kan er toch gewoon opgezet worden?
Groeten,
SanderDe fittingplaat die passen voor die lichten zijn B1 fittingen.
De b2 is net even anders.Dat is eventjes appart! Dus voor de holden vectra b2 gebruiken ze b1 fittingen! Gekke australiërs!
Okej bedankt Arjontje!
@sander2.5v6 wrote:
Dat is eventjes appart! Dus voor de holden vectra b2 gebruiken ze b1 fittingen! Gekke australiërs!
Okej bedankt Arjontje!
is van die goedkope chineese rommel waarschijnlijk ;)
ik heb ze ook :Pdenk niet dat het iets met australiërs te maken heeft.
Lid sinds:
1 January 1970Ja is waarschijnlijk door kleine Chinese meisjes in elkaar gezet… Origineel zijn de achterlichten niet meer te krijgen, alleen maar in imitatie. Maar pasvorm doet niet onder voor de originele.
@sw_reijnders wrote:
@sander2.5v6 wrote:
Dat is eventjes appart! Dus voor de holden vectra b2 gebruiken ze b1 fittingen! Gekke australiërs!
Okej bedankt Arjontje!
is van die goedkope chineese rommel waarschijnlijk ;)
ik heb ze ook :Pdenk niet dat het iets met australiërs te maken heeft.
Nop ik had originele (Het GM logo was een streep door gedrukt) Daar zaten b1 platen achter.
Ik heb ze nu ook besteld in ieder geval. Op winparts maar dat is zonder lampenhouder (prijs viel me heel erg mee), dus eventjes kijken of die van de b2 erop passen en anders eventjes een bezoek aan marktplaats of de sloop.
Lid sinds:
1 January 1970Die lampen van Bas en van mij komen ook van Winparts. Bij 1 zit wel een lampenhouder maar let wel op! Want als je die gebruikt zonder de palletjes weg te knippen dan heb je een groot probleem (vraag maar aan Bas).
De lampenhouders passen er niet op van een b2 en zijn ook niet pas te maken. De b1 lampenhouder heeft namelijk een centrale klip en de b2 lampenhouders 2 klipjes. Dus je moet sowieso even langs de sloop om b1 houders te halen.
ja dat zeggen ze
maar zit er dus wel bijCHECK DEZE HEEL GOED SANDER!!!!!!!
anders fikt je multitimer, je lampencheck en je knipperlichtrelais uit!!! :vertagik heb de multitimer nog liggen hoor sander . . . je mag wel ruiken hoe dat stinkt :jerry
Lid sinds:
1 January 1970@sw_reijnders wrote:
ik heb de multitimer nog liggen hoor sander . . . je mag wel ruiken hoe dat stinkt :jerry
Hahaha :jerry
Maar inderdaad, alleen bij het linkerachterlicht zit een b1 fitting geleverd. Maar deze zorgt er voor dat je auto half af fikt (stukje service van Winparts).
Ow zitte ze er wel bij, voor 33 euro per per achterlicht :|?
Ik zag het fotootje al van Mart idd, er zaten nog allemaal dwars verbindingen op de printplaat zeg maar. Dat vergeten de kleine chinese mensjes door te steken :jerry. Beter gewoon setje b1 regelen dus!Lid sinds:
1 January 1970Huh 33 euro per stuk? Ik was in totaal 42 euro kwijt bij Winparts :hmmz Wat een koekenbakkers daar..
Maar bij mij zat maar bij 1 achterlicht een fittinghouder, bij de andere niet. Maar die ligt nu toch ergens in de container want ik heb 2 originele fittinghouders gehaald. Dat honkietonkie ding dat erbij zat viel helemaal uit elkaar toen ik die dwarsverbindingen los knipte.
42 voor 2 achterlichten? En ik 66 :wtf nou ja valt nog wel mee, bij gm-tuningparts stond het setje voor 99 en dat was ook exc lampenhouder. :jerry
Lid sinds:
1 January 1970Ja ik zat op 21 euro per stuk. Ze zullen wel denken, die verkopen zo goed laten we ze maar duurder maken ;)
Lid sinds:
1 January 1970Eindelijk weer een berichtje maar geen update. Ik ga geen grote veranderingen meer aanbrengen aan de auto, maar ben nu alleen nog maar bezig met het detailen van de auto.
Over een maandje ga ik er weer een week mee aan de slag om de auto klaar te maken voor de winter. Maar ik ben afgelopen week bezig geweest met het detailen van de wintervelgen.
Stappen:
Afspoelen
Iron-X
Tar-X
Banden met APC 1:7 ingeborsteld met de Mothers bandenborstel.
Wassen met Monello Lavare
Kleien
Laagje PB Wheel Sealant
En afgetopt met Reload
Banden voorzien van 2 laagjes Wolfgang Black DiamondFoto van Iron-X aan het werk:
Eindresultaat!
Zo’n lekkere velgen :wors In die kleur oranje wil ik mijn vectra als ik geld teveel heb
Lid sinds:
1 January 1970@Seth wrote:
Zo’n lekkere velgen :wors In die kleur oranje wil ik mijn vectra als ik geld teveel heb
Op de foto lijkt het inderdaad oranje maar het is een rode rand :thumb
Ziet er geweldig uit Mart..daar durf je toch geen sneeuw en pekel mee in te gaan.. zonde van het werk :D
Lid sinds:
1 January 1970Ja ik zet ze ook liever in de woonkamer, maar de rubberlucht jaagt de visite weg ;) En ik rij maar zo weinig kilometers, dat het wel goed komt haha.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.