manta spit vraagje

Dit onderwerp bevat 3 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 november 2011om 20:14 door City.

4 berichten aan het bekijken - 1 tot 4 (van in totaal 4)

Auteur

Berichten
11 november 2011 om 12:46 #17243179
Transeurope
Lid sinds:
30 June 2004
Wat te doen met deuren en spatborden? Demonteren gezien gewicht of laten steken om chassis zijn stijfheid te laten bewaren?

Of deuren demonteren en kleine profielen voorlopig inlassen?
11 november 2011 om 13:38 #17941164
voyageboy
Deelnemer
Lid sinds:
9 July 2011
ddeuren laten zitten bieden meer stevigheid dan een balkje en een blakje leunt vaak op 1 punt dus deuren laten zitten…
11 november 2011 om 20:14 #17941165
manta2
Deelnemer
Lid sinds:
1 July 2004
Heb altijd alles er vanaf gehaald, alleen kale kas in het spit gehangen. Niets ingelast of iets dergelijks.
Wel als eerste de dorpels vernieuwd, en dan pas aan de bodem en A stijl begonnen. Bij opbouwen geen last gehad dat deuren/ramen/ voorspatborden niet goed pasten. Ervaring opgedaan met Rekord P1 (1958) 2x Manta A, Kadett C Coupe.
12 november 2011 om 20:14 #17941166
City
Deelnemer
Lid sinds:
29 June 2004
Je kunt een carrosserie makkelijk zonder onderdelen er in hangen mits de chassisbalken in takt zijn natuurlijk.
Maar de kas moet er geen jaren in hangen want dan kan ie wel door gaan hangen.

Mvg Patrick
Auteur

Berichten

4 berichten aan het bekijken - 1 tot 4 (van in totaal 4)

Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.