- Dit onderwerp bevat 96 reacties, 26 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 juli 2018om 02:19 door
.
-
Berichten
-
@stefanDTI wrote:
Ik heb het al eens aangehaald op FB site van Opel maar dat werdt na 2 dagen al verwijdert…
Ik zou vrolijk door blijven gaan echt waar linken erbij van dit topic bijvoorbeeld.
Desnoods een facebook pagina aanmaken, maja dat ben ik
@johanhummer9 wrote:
@stefanDTI wrote:
Ik heb het al eens aangehaald op FB site van Opel maar dat werdt na 2 dagen al verwijdert…
Ik zou vrolijk door blijven gaan echt waar linken erbij van dit topic bijvoorbeeld.
Desnoods een facebook pagina aanmaken, maja dat ben ik
ik wacht eerst me brief ff :hmmz af
n”] @johanhummer9 wrote:
@stefanDTI wrote:
Ik heb het al eens aangehaald op FB site van Opel maar dat werdt na 2 dagen al verwijdert…
Ik zou vrolijk door blijven gaan echt waar linken erbij van dit topic bijvoorbeeld.
Desnoods een facebook pagina aanmaken, maja dat ben ik
ik wacht eerst me brief ff :hmmz af[/quote]
Ja uiteraard
Ik ben heel benieuwd hoe dit geregeld gaat worden. Ik moet namelijk binnenkort ook naar Opel voor mijn versnellingsbak welke kuren vertoond. Nog maar 36k op de teller, eigenlijk ook splinternieuw dus, alleen de F40 bak. Veel voorkomend probleem bij de J OPC, maar uiteraard ook net uit de garantie. :sleeping
Ik zou een beetje dezelfde tips aanhouden want ook na pas 36k mag eigenlijk niks kapot gegaan, maar moet uiteraard (vind ik) kosteloos gerepareerd worden.
Omdat ik nog geen reactie op mijn contact email had gehad, vanmiddag maar even gebeld.
Heel vriendelijke jongen aan de lijn die zo snel even niet kon vinden wat er met mijn email was gebeurd.
Ik zei: nou das lekker was een aardige uitgebreide brief :vertag.
Hij zei geen nood.. ik schrijf hier even de belangrijkste punten op zodat ik er een case van kan maken, en als u die brief als bijlage in een email t.a.v. van mij zou willen sturen pak ik het op.
Klonk heel positief zodra hij de email binnen had ging hij contact opnemen met mijn dealer.word vervolgd
Lid sinds:
1 January 1970Ben benieuwd, maar het kan haast niet anders of je krijgt volledige coulance. Gelijke monniken, gelijke kappen. Kan niet de ene klant wel en de ander niet, maar natuurlijk proberen ze de klant altijd mee te laten betalen..
Hij gaf ook wel aan -of moet me sterk vergissen- dat het in grote mate zou afhangen wat de dealer aan zou geven hoor.
En dat die ook een herziening verzoek moet indienen.@jwvanyperen wrote:
@Opeltje17 wrote:
http://www.vanloonautobedrijf.nl/
Deze was het.
Ja zie € 793.00 staan voor revisie en (de)monteren.
goede referenties en ga er van uit dat dit in de BTW is.@iquick wrote:
Voor zover ik het weet is de coulance regeling bi Opel 90/10, een vriend van mij heeft zijn J bij de dealer laten reviseren, auto is ouder dan 2 jaar en was uit de garantie, Opel gaat tot 3 jaar en 150000km en lager. Hij betaalde 10% van het totaal bedrag inclusief btw, 450 euro.
793 bij een gespecialiseerd bedrijf of 4500 via de opel dealer is nogal een verschil.
De mijne is 2 keer open geweest nog in de garantieperiode, dus weet niet precies wat dat heeft gekost.793 vind ik trouwens een behoorlijk schappelijke prijs, als is die paar honderd euro natuurlijk een leuk meevallertje als je het toch vergoed krijgt.
@RemcoV wrote:
Ik denk dat de 793 gevalletje revisie is en de 4000+ een hele nieuwe bak. :)
nee hoor hele nieuwe bakken doen ze niet ook bij de dealer niet alleen he binnenwerk word vernieuwd indien nodig….
@iquick wrote:
Voor zover ik het weet is de coulance regeling bi Opel 90/10, een vriend van mij heeft zijn J bij de dealer laten reviseren, auto is ouder dan 2 jaar en was uit de garantie, Opel gaat tot 3 jaar en 150000km en lager. Hij betaalde 10% van het totaal bedrag inclusief btw, 450 euro.
@fisherman wrote:
793 bij een gespecialiseerd bedrijf of 4500 via de opel dealer is nogal een verschil.
De mijne is 2 keer open geweest nog in de garantieperiode, dus weet niet precies wat dat heeft gekost.793 vind ik trouwens een behoorlijk schappelijke prijs, als is die paar honderd euro natuurlijk een leuk meevallertje als je het toch vergoed krijgt.
Je moet het zo zien, als je €793 euro betaalt dan ben je er zeker van dat die bak ook goed is gereviseerd en heb je komende jaren geen problemen meer, betaal je die 450 euro van de 4500 (90/10) dan heb je de kans dat die bak gewoon minimaal die twee keer open gaat in de garantie periode of net er buiten. Ik betaal liever meer aan een gespecialiseerd bedrijf dan aan een Opel dealer zelf want ik weet niet hoe zij die bakken reviseren. De ene dealer doet het beter dan de ander, het is een stuk vertrouwen en met de tijd wat ik met de dealers heb meegemaakt is mijn vertrouwen toch zo goed als weg gezakt. Het is “kosten zo laag mogelijk houden in de garantie periode” politiek daar binnen, wat krijg je dan, een ruilbak of een revisie, waar ze bij een ruilbak meer kwijt zijn dan bij een revisie en waar ze bij een revisie wellicht half werk verrichten. Vervangen ze alleen het kapotte onderdeel bijvoorbeeld. Zo werkt garantie. En dit resulteert in ontevreden klanten.
@iquick wrote:
Ik betaal liever meer aan een gespecialiseerd bedrijf dan aan een Opel dealer zelf want ik weet niet hoe zij die bakken reviseren. De ene dealer doet het beter dan de ander
Ik geloof nooit dat de dealer die bakken zelf reviseert. Die hebben ook gewoon een revisiebedrijf op speeddial op het moment dat er iemand binnenkomt met bakproblemen. Ze krijgen een gereviseerde bak binnen, wisselen ‘m en sturen die van jou terug.
@TedMechanic wrote:
@iquick wrote:
Ik betaal liever meer aan een gespecialiseerd bedrijf dan aan een Opel dealer zelf want ik weet niet hoe zij die bakken reviseren. De ene dealer doet het beter dan de ander
Ik geloof nooit dat de dealer die bakken zelf reviseert. Die hebben ook gewoon een revisiebedrijf op speeddial op het moment dat er iemand binnenkomt met bakproblemen. Ze krijgen een gereviseerde bak binnen, wisselen ‘m en sturen die van jou terug.
ik weet dat de dealer in dordrecht het wel doet, zij doen bv ook de bakken van dealers uit de gehele omgeving, die worden dan naar dord doorgestuurd.
@TedMechanic wrote:
@iquick wrote:
Ik betaal liever meer aan een gespecialiseerd bedrijf dan aan een Opel dealer zelf want ik weet niet hoe zij die bakken reviseren. De ene dealer doet het beter dan de ander
Ik geloof nooit dat de dealer die bakken zelf reviseert. Die hebben ook gewoon een revisiebedrijf op speeddial op het moment dat er iemand binnenkomt met bakproblemen. Ze krijgen een gereviseerde bak binnen, wisselen ‘m en sturen die van jou terug.
Dat klopt, maar niet alle dealers doen dit, merendeels besteed grote werkzaamheden zoals revisie versnellingsbak, motor en spuitwerk uit aan specialisten, ze voeren deze werkzaamheden zelf niet uit. Maar als je voor een tweede keer de versnellingsbak moet wisselen dan is er iets mis met de specialist op de speeddial.
@iquick wrote:
Dat klopt, maar niet alle dealers doen dit, merendeels besteed grote werkzaamheden zoals revisie versnellingsbak, motor en spuitwerk uit aan specialisten, ze voeren deze werkzaamheden zelf niet uit. Maar als je voor een tweede keer de versnellingsbak moet wisselen dan is er iets mis met de specialist op de speeddial.
Oh, dat geloof ik best. Het ene revisiebedrijf is het andere niet.
Mijn vader heeft een Renault Scenic gehad van de zaak waarbij er een schoepje van de turbo de inlaat in was gevlogen. Die kreeg dus een gereviseerde motor. Bij die motor is tot 3x toe de brandstofleiding gescheurd. Totdat ze erachter kwamen dat ze bij de revisie een beugel van de brandstofpomp waren vergeten, waardoor die pomp dus letterlijk aan de leiding hing. Het is een wonder dat die pomp nooit van z’n plek is geschoven en de distributieriem eraf heeft gelopen.
Die van mij is ook aan de beurt. Astra J 1.4 turbo uit mei 2011 met 78k op de teller. Zacht fluitende toon bij uitlopen in de 5e en 6e versnelling, bewegen van de pookin 4e en 6e versnelling. Na sturen van een mail naar de dealer terug gebeld voor een afspraak om een monteur diagnose te laten stellen. Diagnose is gisteren gesteld: zoals verwacht, beginnende lagerslijtage van de versnellingsbak. Dealer gaat contact opnemen met Opel en vandaag of maandag hoor ik of er een coulanceregeling van toepassing is. Tot nu ben ik erg te spreken over hoe de dealer het oppakt.
dit vond ik over garantie bepaling
Garantietermijn
Hoe lang duurt de wettelijke garantie? In de Nederlandse wet is geen wettelijke garantietermijn opgenomen. Het is dus niet zo je na bijvoorbeeld een jaar geen garantie meer hebt op een product, hoe graag winkels je dat ook wijs willen maken. Het gaat om verwachtingen die je redelijkerwijs over een product mag hebben. Van een computer mag je verwachten dat deze langer meegaat dan van een goedkope pen. Als een computer dus na twee jaar kapot gaat, kan je dus nog steeds aanspraak maken op garantie, ook al zegt de winkel dat je bijvoorbeeld maar een jaar garantie hebthttp://www.autoservicejoure.nl/index.php?action=extra&extra=A_de_dealer_en_garantie_&lang=NL” onclick=”window.open(this.href);return false;
hier valt iets te lezen over fabrieksgarantie dat die overdraagbaar is
suc6 ermee
Is dit trouwens alleen een Astra probleem?
Omdat de Insignia ook de M32WR heeft.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.