- Dit onderwerp bevat 1,102 reacties, 110 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 februari 2017om 18:08 door
.
-
Berichten
-
thanks mensen, had zelf idd al wat met de sportknop uitgeprobeert, idd, lang ingedrukt etc, maar dit alleen bij stationair / stilstand, niet tijdens het rijden!
@ Kelderbier, begreep dat bij de Vectra deze zekering niet voor het grijpen ligt, maar ergens ingebouwd onder de stuurkolom,
De tip van Nor ga het over een uurtje of wat even uitproberen!! Even wat verjaardagsbier verwerken :)
@kelderbier wrote:
Bij volgende banksessie gewoon tc zekering lostrekken. Bij me coupe ook zo gedaan. Na de sessie zekering terugzetten en klaar is Kees.
Bij de opc is het inderdaad 9 sec sportknop indrukken en tc staat uit
Was zekering 23 toch?
Bij mij hebben ze toen iets bij het voorwiel los gehaald waardoor de tc ook uit gezet werdNet ff een rondje of wat gemaakt, maar de genoemde tips hebben niet gewerkt om de tc uitgeschakeld te krijgen.
maar ff kijken wat de TC schakelaar gaat doen als ikk die binnen heb en anders toch eens die zekering opzoeken om te kijken wat dat doet.
Groetjes en thanks mensen voor het meedenken,
Als je de zekering eruit trekt heb je ook geen stuurbekrachtiging, is bij de Zafira dus misschien ook wel bij je Vectra
@Jerk wrote:
@kelderbier wrote:
Bij volgende banksessie gewoon tc zekering lostrekken. Bij me coupe ook zo gedaan. Na de sessie zekering terugzetten en klaar is Kees.
Bij de opc is het inderdaad 9 sec sportknop indrukken en tc staat uit
Was zekering 23 toch?
Bij mij hebben ze toen iets bij het voorwiel los gehaald waardoor de tc ook uit gezet werdJa klopt zekering 23 bij astra g. Stuurbekrachtiging werkt inderdaad niet meer maar op de bank geeft dat niet. Weet niet hoe dat bij een vectra werkt.
Vanmiddag mn TC schakelaar binnen gekregen, klik klak
Zoals bekend staat er ook wel weer gelijk stroom op, maar krijg geen melding op mn dash als ik de schakelaar indruk en de TC gaat niet uit. jammur
opcom ff aangesloten, de schakelaar blijft op inactive staan,
volgende opties???
Zou het nog zin hebben om ff langs de opel dealer te rijden, kijken of ze met Tech2, de schakelaar kunnen aanzetten?
Zou zelf niet weten hoe te checken of de bekabeling er ligt naar de ABS/ESP/TC computer, dit kan ook nog ontbreken namelijk. Maar inmiddels al wel een how-to gevonden hoe deze bekabeling aangesloten moet worden op vectra.com,
groetjes
Hey Lucas,
Mijn TC is standaard uitgeschakeld. Ik heb n signum 3.0 V6.
Grappig. Jij wil m uit hebben en ik aan. De mijne herkent de instellingen niet dus schakelt de computer TC standaard uit. De stuurhoeksensor moet vermoedelijk opnieuw gecalibreerd worden. K denk als niks lukt je dus eventueel de instellingen via opcom bij “type” tc of de stuurhoeksensor uit moet schakelen. Alles werkt bij prima verder (abs etcetc) behalve TC.Gr. Nor
Hmm jammer dat het niet werkt. Toch wel vreemd dat het zo ad random wel werkt bij anderen… :hmmz
Inmiddels een jaar geleden dat de Vectra op mn naam kwam te staan,
tijd om even de balans op te maken, Sinds de aankoop bijna 20000 km erbij gezet op de teller, deze staat nu op 172997
Toen ik de Vec kocht heb ik gelijk wat onderhouds zaken op orde gebracht, nieuwe accu, verse remschijven, remblokken, nieuwe Evap wegens storing, verse koelvloeistof, remolie, motorolie en filter en de automaat olie laten verversen en het passend onderhoud laten uitvoeren. Volgende beurtje zal dus bij 180Dkm plaats gaan vinden.
Kwa extra kosten,
– onderhoud bij aanschaf a circa 800 euro
– stuurbekrachtigingleiding a 620 Euro,
– uitlijnbeurtje a 55
– stabistangetjes vervangen 25,
– spiegel rechter buitenspiegel, viel er uit… a 76,vrijwillige kosten ;)
– Speedline velgen 550 via MP icm met Hankkook Ventus a 650 inc montage
– Nieuwe reflecterende voorruit a 0 euro
– Xenon canbus setje + vervangende lampjes a 75,
– spuiten oem 17″ setje, 150 euro,
– VXR luchtfilterbox a 120 euro
– TC schakelaar a 24 euro
– Alarmschakelaar a 16 euro
– Veel liters water en detail producten ;)Het gemiddelde verbruik staat nu op 1 op 9.7 op de Boardcomputer, en dat komt aardig overeen met het daadwerkelijk verbruikte vloeibare goud.
Kortom, ben eigenlijk een zeer tevreden Vectra piloot en hoop nog lang van de station te kunnen genieten.
groetjes
oja, en nog ff een piccie van mn andere liefde ;)
zeker een mooie vec !
En tja.. die kosten ……… je moet er gewoon een beetje mazzel mee hebben !:thumb
Lid sinds:
1 January 1970Mooie update zo over een jaar. Jou vorige auto was ook niet mis. Vectra station is toch wel de betere keus niet waar :D :jerry :wub :kewlpics
Bedoelde juist dat de kosten voor een V6 turbo me juist erg meevallen, had even pech met die stuurbekrachtigings leiding, maar onderhoud is onderhoud, dat heb je met elke auto, zeker zaken als schijven en remmen, maar die komen niet elke 30Dkm voorbij!
@ Helmer, De zwarte P12 op 20″ was kwa optiek een stuk dikker en kwa wegligging met zn custom made schroefset stukken beter.
maar….zou nooit meer terug willen na mn Vec, blijft een heerlijk snelheids monster ;)
Lid sinds:
1 January 1970Tja waarom gaat een auto na +- 3 a 4 jaar weer in de verkoop. Omdat dan het grote onderhoud komt. En ja dan komen wij om die auto’s te kopen. Wil je geen onderhoud koop een nieuwe. Al rijden wij nog steeds wel goedkoper dan nieuwkoop ondanks alle ondehoud ;)
Ik vind die Rode nis met die witte velgen wel mooi. Is da zo een Sri?
Groet jraaf@Helmer opelfan wrote:
Tja waarom gaat een auto na +- 3 a 4 jaar weer in de verkoop. Omdat dan het grote onderhoud komt. En ja dan komen wij om die auto’s te kopen. Wil je geen onderhoud koop een nieuwe. Al rijden wij nog steeds wel goedkoper dan nieuwkoop ondanks alle ondehoud ;)
Koop dan een auto boven de 3ton zoals mij.. afgelopen 4jaar alleen 1x bak vernieuwd (4,9ton) en ja dat kost maar 120,- :jerry Voor de rest nog nooit laten staan.
Dus laat mij maar in een oud blik rijden met 0,0 afschrijving.
Zo’n vectra is alleen interessant voor mij als ze rond de 1500 kosten en rond de 350.000km hebben gedraaid. Afschrijving heb je dan tenminste niet meer.
Nieuwe vectra pak weg 28.000,- rij je 3 jaar in zoals je zelf zegt ruilt hem in krijg je een kleine 10.000 voor terug spijtige centen in mijn ogen.Ook nieuwe wagens staan vaak met pech langs de kant…lijkt me altijd lullig voor die gene denken ze nieuw te rijden en hebben ze nog pech.
@jraaf wrote:
Ik vind die Rode nis met die witte velgen wel mooi. Is da zo een Sri?
Groet jraafthanks,
is een Primera GT, de auto van mn vrouw, maar mocht er toch ook het een en ander aan verbouwen. Heeft origineel 150pk, maar nu wel iets meer ;) Tein schroefset onderstel met EDFC, a la IDS, 320mm + GTR33 remmerij en nog wel wat meer mooie modificaties. Nu op 17″ Oz icm winterbandjes, zomers op 19″ Tsw.
Ghahahaha, niet te begrijpen dat de Vec nog zo lang oem is gebleven…
Jarenlang forumlid geweeest op het Nissan Forum, toen nog met mijn Sunny GTi:
gezellig forum ook dat Nissan forum
mooie vec
even een vraag over het bagagenet wat je achterin hebt, kan dit samen met de bagageafdekhoes geplaatst worden in de auto?
@leon34 wrote:
mooie vec
even een vraag over het bagagenet wat je achterin hebt, kan dit samen met de bagageafdekhoes geplaatst worden in de auto?
jeps,
en je hebt een pm ,
groetjes
@Edvries wrote:
Jarenlang forumlid geweeest op het Nissan Forum, toen nog met mijn Sunny GTi:
gezellig forum ook dat Nissan forum
prachtige sunny, dat Nissan rood blijft wel iets hebben ;) en met zn 143 paardjes een onverwacht rappe bak! en idd, NCN nissan Forum is ook super gezellig!
groetjes!
Lucas
Vanochtend opgepikt, 19″ OPC Snowflakes, bekende stoeprandschade, 2 bandjes moeten iig vervangen worden. Maar gaat goed staan!
grtz Lucas
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.