- Dit onderwerp bevat 1,102 reacties, 110 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 februari 2017om 18:08 door
.
-
Berichten
-
@kadettgte@freeler.nl wrote:
:hmmz Welke et waarde zijn ze , Ik heb ze een paar keer met winterbanden gehad ik dacht vrij hooge et , past het wel met je remmen voor ??? . :hmmz :hmmz :thumb grtz Lee
had ze voor de aankoop idd even gepast, maar loopt prima vrij. 7,5J ET47
grtz
Vanmiddag even de velgen afgemaakt, weertje was er prima voor :thumbup
nat schuren met korrel 1000
in de spuitplamuur
Hierna weer schuren en het kleurtje
kleurtje erop + blank
en de opel embleempjes even met chroompoets netjes gemaakt er op geklikt.
Klooaaar :D volgende week de bandjes erop.
En volgende week ook even de trekhaak laten inleren. Maar omdat de security code in mijn papieren ontbrak moest ik deze even opnieuw aanvragen. Zo gepiept trouwens, koste me wel 35 eur.
groetjes
Ook weer mooi geworden! spuit je die blanke lak “nat in nat”? of eerst kleur laten drogen?
Nb. moet zelf de trekhaak nog doen.. word een Bosal AK6 met juiste voertuigspecifieke rec kabelboom en hitteschild voor middendemper erbij, en dan nog laten inleren.Lid sinds:
1 January 1970Als nieuw :thumb :kewlpics
Thanks mensen! Wieltjes zijn weer opgeknapt. Als je met je neus erop staat zie je nog wel wat kleine dingetjes, en er vloog nog een vliegje in:( Maar dat polijst ik er nog wel uit!!
@ family man, eerst de lak een beetje laten drogen, 10 minuten en toen anderhalve spuitbus blanke lak erop in laagjes.
Nog even gepolijst, laagje colinite erop voor de bescherming. Toen laten monteren balanceren en de trekhaak laten inleren. Vage was dat de Vec het pas foutloos deed toen de trekhaak als zijnde met ledverlichting geprogrameerd was.
Vanochtend even wat spullekes opgehaald bij carclean…toen ik wegreed hoorde ik een geluid wat ik niet kon thuisbrengen..
onder andere de ANWB gebeld, en in 3 etappes met de Vec aan de comp naar huis gereden. tempertuur bleef netjes rond de 90 graden en toen hij eenmaal weer op tempertuur was lekte hij niet meer, maar gok als het zaakje weer koud is dat het er dan weer uit komt gutsen.
Kortom, balen en laten fixen!
Lid sinds:
1 January 1970Das minder. Maar snel verhelpen om erge schade te voorkomen
Tip vande Raaf;
Bij een CD 70 of DVD 90 de display op BC zetten en de settingsknop ingedrukt houden tot je een ‘dong’ geluid hoort.
Je zit nu in ‘t service menu.
Met de BC knop 3 a 4 klikjes en je hebt een constante check op de temp van je koelvloeistof die middels een andere sensor meet dan je dash metertje
Scheelt een opcom/laptop hook up of zo een duffe app en dongle.
KCP heeft betere waterpompen dan de vod. Indien interesse. Check mijn topic Had een 4 mnd oude van de vod die dus bij ‘t uitschakelen van de wervelkleppen gewoon al lek bleek te zijn.
Succes met de rep.
Groet jraafThanks Jürgen, das een goeie tip!!
Hij wordt iig volgende week opgepikt door Kcperformance, rij er geen meter meer mee nu!
Dan misschien aankomende Vecmeet met de prius present! :cry
Lid sinds:
1 January 1970:swear was hij niet vervangen tijdens het onderhoud van je distributie riem?
@Patser wrote:
:swear was hij niet vervangen tijdens het onderhoud van je distributie riem?
Volgens mij zijn de 2.8 turbo,s Ketting motoren !
Dus loopt de waterpomp over de multiriem
@Vannos wrote:
@Patser wrote:
:swear was hij niet vervangen tijdens het onderhoud van je distributie riem?
Volgens mij zijn de 2.8 turbo,s Ketting motoren !
Dus loopt de waterpomp over de multiriem
Idd!!
Pech weekje, raafie deuk erbij, jij pomp naar de k..te, gezellig…. Hopen dat het hierbij blijft mensen, onze veccies zijn al duur zat :(
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.