- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Binnenzijde zelf is metaal, kunststof zit er aan de buiten en onderkant omheen gevouwen.
Heb vandaag mijn velgen terug, ziet er nu dus zo uit:
Er is 3 mm eraf gegaan, meer kon niet.
Qua verbruik zal het op jaarbasis zeker wel een paar druppeltjes benzine schelen :P
Vandaag mn winterbanden besteld. Nu is het geld toch echt op…..Maar als het goed is, heb ik op korte termijn geen grote uitgaven meer. Op de distributieketting vervangen na dan.
En geen problemen meer gehad met de velgen??
Voor wanneer staat de ketting gepland??
Qua velgen moet ik ff zien, moet ff 3 volwassenen op trommelen :P
Maar van de week nog met 2 kinderen en wat spullen achterin gezeten en dat ging goed.Qua ketting, ik denk over 2 weken ofzo.
Heey,
Je hebt een mooi project gemaakt van je Zafira ;) Netjes bezig en leuk om te lezen!
Ik lees ook dat je problemen hebt met je thermostaat, voor zover het een probleem is. Ik heb sinds vandaag een Opel Astra G Coupe en het valt me op dat de temperatuur op de snelweg tussen de 82 en 85 graden zit. Ga ik stilstaan, maar laat ik de motor gewoon draaien, dan loopt de temperatuur ook op en bij 90 graden gaat de ventilator draaien. Volgens mij is het niet echt heel schokkend, maar ik las dat jij het probleem nog steeds hebt terwijl je al wel de thermostaat vervangen hebt. Klopt dat? Ben je ook nog van plan om er iets aan te doen?
Ik moet wel zeggen dat mijn auto net een nieuwe distributieriem & waterpomp heeft dus dat kan natuurlijk ook invloed hebben… Misschien moet het koelsysteem nog wennen ofzo.
Er zit al een nieuwe radiator in en nieuwe thermostaat.
Volgens de dealer moet hij gewoon recht omhoog staan. Maarja….dat gebeurd dus niet :PHeb nu nog een ander probleempje. Moet het nog even bijhouden, maar volgens mij moet ik elke 1000km een litertje olie erin mikken. Das best veel.
Hoi,
Ben onder de indruk van je auto mooi man! Wat ik me afvraag is welk spul je gebruikt voor het cleanen / waxen van de buitenkant. Hij is weer zo mooi zwart geworden. Verder las ik dat je de trims ook gedaan hebt. Kan je me vertellen met wat voor spul?
Thanks!
Check je carterontluchting eens, weet niet of het bij jou blok ook van toepassing is
Halverwege de pagina:Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant. Super spul als “wax”
Trims heb ik van DoDo Juice, supernatural gloss. Duur flesje, maar je gebruikt er heel weinig van.
Technische ben ik niet helemaal in thuis. Wat doet de carterontluchting dan?? Verbruikt ie dan meer olie????
Gedeelte van WIKI in combinatie met het forum:
Een verstopte olieafvoer of drukverhoging in het carter door bijvoorbeeld een verstopte carterventilatie is er de oorzaak van dat er geen olie afvoer plaats vind. Er ontstaat een drukopbouw in de olieafloop en het resultaat zal zijn dat de olie een andere uitweg zoekt, bijvoorbeeld langst de zuigerveren of de inlaatklep in de motor. Gevolg: een blauw rokende motor / een hoog olieverbruik. Echter weet ik niet of het bij de 2.2 ook kan.
Er zijn een hoop topics hierover terug te vinden. Een min punt is wel dat je gasklep van de motor af moet. Wanneer je het gaatje van de carterontluchting op gaat boren wil je uiteraard niet dat er ijzer schaafsel in je blok terecht komt. Een bijkomend voordeel is dat je de klep gelijk goed schoon kunt maken.
@Lince wrote:
Er zit al een nieuwe radiator in en nieuwe thermostaat.
Volgens de dealer moet hij gewoon recht omhoog staan. Maarja….dat gebeurd dus niet :PHeb nu nog een ander probleempje. Moet het nog even bijhouden, maar volgens mij moet ik elke 1000km een litertje olie erin mikken. Das best veel.
Mijn temperatuur probleem is inmiddels wel verholpen door een nieuwe thermostaat :)
Heb 2 thermostaten erin gezet, geen van beide had het resultaat, wat ik wou hebben.
Kleine update van deze kant.
Auto is 2 weken geleden APK gekeurd; resultaat: Afgekeurd.
Middengedeelte uitlaat slecht en kans was aanwezig dat bij demonteren/monteren de einddemper ook stuk gaat
1 wiellager was niet goed
Stuurkogel niet goedDus dat laten we fixen en uiteraard dan goedgekeurd.
En dan……………………..
Auto achter me zag te laat dat de auto’s voor haar remden. Ze veranderde nog van rijstrook, maar pakt me nog net linksachter.
Dit allemaal op een snelheid van rond de 80-90 km/uAuto bij de garage geweest en dat wordt een total lossje.
Zo zonde van deze mooie auto :(
Laat je hem toch maken of ga je hem wegdoen?
Officiele bevestiging heb ik nog niet gekregen, maar als het een TL wordt, dan zal ik waarschijnlijk een andere Zafira gaan halen en dan enkele onderdelen over zetten. Met “wrak” moet ik dan nog even zien, wat ik ga doen.
Van de verzekering heb ik de bevestiging gekregen dat de auto economisch loss is. Op zoek naar een andere zwarte Zafira dan maar.
Die buitenkant ziet er prefeect uit….maar….
Zelf zou ik me eerst met de onderkant bezig gehouden hebben: Hoe zien de remleidingen er uit? Vooral die van het rechter voorwiel, waar hij achter de motor door loopt?
Tijd voor nieuwe keerringen? En koppelingsschijf? etc.
Ik ben wat betreft auto niet zo heel technisch. Schijfje vervangen, blokken vervangen, dat lukt me nog wel, maar moet niet nog dieper de auto in gaan. Maargoed, auto is in goede conditie, op het linksachter na dan op dit moment.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.