- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik zat eens te denken, kan het niet mijn lambda sensor zijn die de ellende veroorzaakt? Moet je perse een foutcode krijgen in geval van de lambda?
Heeft niemand enig idee?
Ik begin steeds meer de neiging te krijgen om de Calibra maar weg te doen gezien het feit ik me er ontzettend aan stoor, én omdat ik het gewoon niet kan vinden…
Even op een rijtje:
Inhouden en schokken totdat koelvloeistoftemp metertje begint te bewegen. Dan heeeel stuk minder. Verbruik is aan de hoge kant (1 op 9 / 10) Bougies zijn wit. koelvloeistoftemp sensor, bobine,. bougies, brandstofpomp, brandstoffilter zijn allemaal vervangen. CO-test laat niks vreemds zien.
Auto rijdt net zo kut zonder lambda als met.
Auto slaat over als deze laag in de toeren rijdt of stationair draait (zie onderstaande video)
http://www.youtube.com/watch?v=EuQpm_5r1NwWie herkent dit probleem?
Ook heb ik het gevoel dat de problemen zijn gekomen nadat ik de vlotter(?) heb vervangen (foto 2 posts hierboven) Deze leek op het oog hetzelfde als die van een XE maar je weet maar nooit (kwam uit een 8v of V6) Kan dat uberhaubt?
Hoe grote retour zit er op de vlotter die je nu er op hebt zitten? die moet in elk geval groot zijn voor een C20XE. Bij een 8 klepper is die meen ik dunner dan de aanvoer…
Je weet zeker dat je lambda sensor 100% goed is.? en je lucht massa meter is die ook 100% goed?
Ik heb de laatste tijd steeds vaker dat als ik een wat langere rit maak en een uurtje later terugkom de auto wil starten dat dit heel moeizaam gaat. Duurt lang voordat ie aanslaat en moet veel gas bijgeven. Ook lijkt het dat ie dan ff op drie poten loopt. Als ie eenmaal rijd. Dan rijd ie als ie normaal doet (zie dit topic) zou dit recente probleem verband kunnen hebben met de de problemen die worden aangekaart in dit topic? Mischien dat iemand nu een verband kan maken? Of de lambda en lmm helemaal 100% zijn durf ik niet te zeggen. Maar als ik de lmm los trek is er niet mee te rijden.
Is de accu goed de dynamo ook.
FR78 bougies van bosch zijn heel goed voor deze blokken.
De lambda vernieuwen is nooit wegegooid geld bij mij reed ie 100keer beter (C20let).Anders de gaspotentie sensor ff uitwisselen.Dit kan ook een massa probleem zijn.Lmm draad bewegen terwijl die draait testen testen testen.Valse lucht onder de SFI kast.De Lambda is een aanrader.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.