- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Weet iemand of de rijstijl bepalend is voor de levenduur van een distributie riem?
De 60.000 km vervang termijn bij mijn Zafira is bereikt, maar de rijstijl is in die 60.000km (3,5jr) is zeer rustig geweest. Optrekken tot boven de 3500-4000 toeren gebeurt zelden. Veel op cruise control en zeer weinig stadsritten.maakt zoiets uit of zeggen jullie vervang evengoed maar uit voorzorg.
Ik kan me je standpunt wel enigszins voorstellen. En die riem moet zeker wel enige marge hebben, zeker met weinig belasting.
Echter zou het toch wel mijn keuze zijn de riem uit voorzorg te vervangen. Beter iets minder km’s met de D-riem dan straks de hele boel kapoet. Als de riem knapt worden er enkele dingen geraakt, en deze zullen kapot gaan. Met tot gevolg een hoge rekening. (specifieke onderdelen weet ik zo niet, er is vast wel iemand die er uitsluitsel over kan geven:D)Het gebruik van de auto doet in mijn ogen niet zo heel veel af aan de levensduur van de d.riem.
Enige marge is er idd wel, maar heb net zo goed meegemaakt dat de riem al bij de 55.000 knapt!!
Dus gewoon vervangen, knapt de riem dan komen de kleppen tegen de zuiger, kleppen krom dus koprevisie.
Oja vergeet ook niet de waterpomp en loop en spanrollen mee te vervangen!!!!
Succes
zou het er niet op wagen. Omdat wij de geschiedenis van onze riemen, rollen ed. niet wisten hebben we ze laatst vervangen, bij onze corsa b, en kregen deze ook te zien van de monteur. Bij de distributie riem kwamen de vezels al los… Dus het hoefde niet heel gek lang te duren of we waren echt de sjaak. Wat er al gezegd is, er is wel een kleine marge, maar deze valt in princiepe te verwaarlozen.
Dan zal ik de gok idd maar niet nemen en binnenkort de riem laten vervangen.
Moet de waterpomp ook elke keer vervangen worden met de d-riem?Is wel makkelijker en uiteraard goedkoper dan wanneer deze achteraf gemonteerd moet worden. In princiepe kun je zien of deze aan vervanging toe is wanneer de riemen er af liggen.
origineel gepost door 2e-c14nz
zou het er niet op wagen. Omdat wij de geschiedenis van onze riemen, rollen ed. niet wisten hebben we ze laatst vervangen, bij onze corsa b, en kregen deze ook te zien van de monteur. Bij de distributie riem kwamen de vezels al los… Dus het hoefde niet heel gek lang te duren of we waren echt de sjaak. Wat er al gezegd is, er is wel een kleine marge, maar deze valt in princiepe te verwaarlozen.Mijn Riem had nog circa 5000Km te gaan maar om toch met een gerust gevoel op vakantie te gaan heb ik hem vorige week maar ff vervangen.
Ben blij dat ik het nu gedaan heb.
Ook mijn riem was al aan het afrafelen aan de zijkant.
Lagers en waterpomp ook meten vervangen.
Was circa 4 uurtjes werk.
Wat wel een tegenvaller was de isolatie van de bekabeling van de nokkenassensor was helemaal porreus en brokkelde er al af als je er naar keek.
Maar deze hebben we netjes hersteld en hij loopt weer als een zonnetje.
Ondertussen heeft hij er alweer bijna 1000Km opzitten.De loop en spanrollen vervang je toch ook??, nou de wp heeft net zo vaak rond gedraaid, pompje kost ook maar iets van een tientje of 6, dus daarvoor kun je het risico toch echt niet nemen!!!!!!!!!
Het is zelf zo, bij ons op het werk beginnen we er niet eens aan als de wp niet mee mag worden vervangen.!!!!Met de besparing op de benzine door een rustige rijstijl kan er zeker wel een wp en wat rolletjes van af :^)
Ik zit zeker niet te wachten tot het moment van knappen met alle gevolgens van dien.
Erwin78: Wat kost bij jullie zo’n complete preventieve onderhouds beurtje van de d-riem (incl btw)?Vandaag de lokale opel dealer gebeld voor een afspraak. De kosten € 227,- all in, dus rollen en riem, maar excl WP. Die beoordelen ze als ze de boel los hebben. Toen ik zij dat deze er nu 60.000km in zit vertelde ze dat hij dan waarschijnlijk niet vervangen hoefde te worden. De meerkosten zijn ongeveer € 80-90.
Frappant dat er dus wel verschillende ideeen op na worden gehouden.
Heb het voor je na gekeken, ervan uit gaande dat het een x1.8xe is, dan kom je bij ons op 207 all in uit, zonder wp.
Nette prijs dus bij de dealert!!
Maar ik zou de wp gewoon mee laten vervangen, dadelijk gaat ie na 1 of 2 jaar lekken, moet de d.riem er weer vanaf, of het lager van de wp gaat kapot, kun je ook weer opnieuw beginnen.
Succes met je keuze.
Nee,dat hebben jullie niet goed,Zafira na 2003 hoeft pas bij 90.000 km een nieuwe riem.
Dan pas,tuurlijk het is alleen maar goed als je deze bij 60.000 vervangt.
Maar 90.000 is gewoon de vervang termijn.
Staat in het serviceboekje,kun je gewoon terug lezenDat is idd een hele nette prijs voor een dealer! Bij ons koste het 240 euro. Dus das een hele nette prijs!
Eergisteren de d-riem laten vervangen. De WP had een licht spoor van lekkage via het lager. en die is nu ook vervangen, extra kosten 145,- euro incl montage en btw. Dus toch weer een rekening van bijna 400 euro.:(
De oude wp had overigens sporen van vleoibare pakking/kit, iets wat de dealer hier nooit gebruikt. Het kan dus ook zijn dat in de garantie periode de wp niet vervangen is maar dichtgekit.
lange leve de goedkope opel. Mag hopen dat de gevreesde stuurbekrachtigingspomp het nog lang uithoud (nog geen klachten hoor), want dat schijnt ook geen goedkope te zijn. inmiddels heeft mijn zafira 175000 gereden.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.