Hey onze vriend Joey :-).
Het is inderdaad een F20 bak met een synchromesh tandwielen setje van Quaife.
Viscokoppelling v/d transferbox komt bij Hurlimann vandaan als ik me niet vergis.
Plus ze hebben nog een tandwiel voor in de transferbox laten draadvonken.
Hij heeft nu sper voor en achter van Quaife.
De motor is het probleem niet. Die loopt hard genoeg.
Alleen de wegligging v/d auto.
Nu heeft die in Didam voor het eerst met de sper in het achterdif. gereden waardoor
het al een heel stuk beter ging.
Raymond van Dutchpowertrading is inderdaad een Suzuki Swift 4×4 met Hayabusa motor aan
het bouwen. Welke uiteindelijk ook goed voor 450 Pk moet zijn.
Ik moet hem na de cross in Spijk (1Nov.) helpen om alle bedrading erin te krijgen
zodat hij de week erop naar DP-Engineering kan om te worden afgesteld.