- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb onlangs mijn auto naar de garage gebracht. Vertrouwde het niet helemaal, er leek olie aanslag in het koelvloeistofreservoir te zitten en de wel bekende sludge onder de dop. Nu rij ik korte ritjes dus dacht eerst dat dit hier mee te maken had(olie niet op temperatuur etc). Toch Viel mij op dat op de korte stukken er elke keer aardig wat koelvloeistof verdween. Nu blijkt uiteindelijk dat ik een lekke koppakking heb. Heb zelf niets geks opgemerkt qua geluid of rook o.i.d.
Goed, enkele offertes opgevraagd. De ene garage geeft aan dat ik naast de koppakking gelijk de distributieketting + waterpomp moet laten vervangen. De ander geeft aan dat wanneer hier niet direct een aanleiding voor is dit niet hoeft en geeft vervolgens aan dat het wel slim is om de thermostaat te vervangen ( daar heeft de andere garage het niet eens over gehad).
Ik snap dat het wellicht slim is om te doen, aangezien de kop er nu af gaat en ze nu toch gemakkelijk bij de ketting etc. kunnen, maar ik ben uiteraard geen automonteur. Maar is daar een aanleiding voor? Kunnen die onderdelen bijvoorbeeld beschadigd zijn door een lekke koppakking? Of kunnen die onderdelen ” slechter ” worden omdat ze er bij moeten voor het vervangen van de koppakking?. Het is zo voor mij als leek een beetje verwarrend.
Ik zou jullie mening zeer op prijs stellen!
Groetjes Sebas
mijn idee is dat alles los is een ketting, waterpomp, kettingspanner de kosten niet meer zijn en ik zou ze dan ook mee laten vervangen.
Heb je offertes van alleen garages die hem vervangen zonder te vlakken of echt bedrijven die daar in gespecialiseerd zijn? Weet bijvoorbeeld in Utrecht dat het revisie bedrijf naast een garage zit en ze alleen maar vlakken. de opbouw word dan weer door de garage gedaan.
Wat meer van belang is bij het wisselen van de ketting is de gereden kilometerstand , dus 120.000 + zal ik zeker de ketting mee laten nemen heeft jou auto niet meer dan 30.000 gereden gewoon je oude ketting terug laten plaatsen .
Heb offertes van bedrijven die het vlakken wel benoemen maar volgens mij elders uitbesteden.
Klopt, km stand was ik vergeten te melden, betreft bijna 125.000 km.
Als hij dan toch open ligt met 125.000 op de klok gewoon even ook het ketting setje mee nemen kan je er weer een ton tegen aan.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.