- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedendag beste Opel-liefhebbers en -bezitters,
Ik ben sinds een aantal maanden in het bezit van een mooie Opel Astra G Club uit 1998. Ben nog steeds hartstikke tevreden en rijd er elke keer met even veel plezier in. Toch wil ik e.e.a. veranderen/stylen: ik heb op een ander gedeelte van dit forum (viewtopic.php?f=126&t=157899) gezien hoe ik de dashboardverlichting kan aanpassen. Mijn vraag is echter: zijn dit LED-lampjes? En zo ja, welke precies? Ik ben namelijk van plan dezelfde blauwe verlichting in mijn Astra te plaatsen.
Groet,
TheViper
het is wel zo netjes om je even voor te stellen voordat je vragen gaat stellen,
en het zijn inderdaad ledjes.Mijn excuses, ik ben Sjors, 21 jaar en kom uit het mooie, bourgondische zuiden (Venlo e.o.). Dank voor jouw antwoord. Weet je toevallig ook welke maat LED’jes erin moeten? 5 mm? Ik zou dit namelijk graag willen weten voordat ik de tellerunit er uit draai ;). Weet je ook toevallig waar ik aan witte tellerplaten kan komen? Had al gekeken op Marktplaats e.d.
hee Sjors!
ik heb het laatst ook gedaan alle binnen verlichting van me auto veranderd met led lampjes naar blauw.
je zou onder anderen deze site kunnen gebruiken:
http://www.steve010.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;of je gaat naar de Brezan toen en heb je ze de volgende dag in huis.
voor de lichtbediening zou je moeten solderen of via deze site hele bedieningsunit bestellen.https://www.crazyleds.co.uk/Astra-G-98-04/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Mvg Anne
Op de site kan je ze ook bestellen ;)
Tevens heeft autostyle tegenwoordig ook wel die ledjesDank voor de tips! Ze zijn zeer behulpzaam geweest! Ik heb inmiddels de gewenste 4 LED-lampjes in huis. Ik ben van plan deze alleen achter de tellerunit te plaatsen. Heb ik hier trouwens nog resistoren/weerstanden voor nodig? Of voldoen de LED-jes ook zonder die dingen?
Weet iemand toevallig nog waar ik de witte tellerplaten kan bestellen? Ik heb op het moment de (saaie) zwarte standaard tellerplaten, maar de witte passen mooier bij het blauwe LED-licht. Op Marktplaats e.d. heb ik helaas niks kunnen vinden :(.
Ik zou dan zelf indiglo platen aanschaffen hoef je ook die ledjes niet meer te vervangen en het effect is vele malen mooier.!! :thumb
Check het autostyleboek maar eens, vorig jaar stonden ze er nog gewoon in.
Of idd. indiglo platen, zit gelijk verlichting in.Weerstanden moet je plaatsen, anders zijn je leds zo kapot.
Geef anders maar de specificaties van de led (spanning/stroom) dan kan iemand ze wel berekenen voor je.Ik had in me eigen astra geen weerstanden gebruikt.
Gewoon blauwe van steve010
Ik had zelf geen indiglo maar wou ze wel, het oogt zo veel beter dan wat voor plaat dan ook met ledjes erachter.
Ik zelf heb witte smd leds geplaatst ivm blauwe bijna niet te zien is overdag. Maar s’avond ziet het er wel mooi uit. Wil je het mooiste resultaat moet je inderdaad voor plasma indigo platen gaan. :thumb
Klopt die van Steve010 zijn kant en klaar, die van autostyle ook.
Als je losse leds koopt dan moet je er wel een weerstand tussen doen ;)@Dolby wrote:
Ik zelf heb witte smd leds geplaatst ivm blauwe bijna niet te zien is overdag. Maar s’avond ziet het er wel mooi uit. . :thumb
Hier heb je helemaal gelijk in, overdag zie je ze bijna niet. s’avonds :wub
@Dolby wrote:
Wil je het mooiste resultaat moet je inderdaad voor plasma indigo platen gaan
:thumb
En het zou best kunnen dat bji steve de weerstanden er al in zitten. kan iemand dat beamen?
Hartstikke bedankt voor alle tips! Ik kan voorlopig vooruit . Ik heb deze LED’s bij de lokale Formido gehaald (met dank aan de info op de website van Steve010):
Kleur: blauw
Diameter: 5mm
Lichtsterkte: 11000 MCD
Lens kleur: helder
Kijkhoek: ~35 graden
Spanning: 3,2-3,4 Volt
Stroom: 20mAIk ga ze waarschijnlijk vanavond of morgenmiddag inbouwen. Het resultaat plaats ik natuurlijk op dit forum ;). Wat ik met de weerstanden ga doen weet ik nog niet precies.
470 Ohm 1/4 Watt
Met de weerstanden, ertussen zetten anders kan je je ledjes afschrijven ;)
De stroom moet je beperken anders brand de led door.
Zie ook de beschrijving voor Steve010 hoe je een originele houder ombouwd.ik ga vanavond ook maar ff alles bestellen voor me verlichting. ben dat oranje helemaal beu.
ga meteen voor vol wit :D
@DMLB ceo wrote:
@dion87 wrote:
ga meteen voor vol wit :D
Dope :thumb ben benieuwd Dion
dope wordt het zeker.
en dan met deze 3 tellertjes in me middenconsole
en de rest van de middenconsole glans zwart.
maar ik hou al op met andermans topic te vervuilen :angel
@dion87 wrote:
ik ga vanavond ook maar ff alles bestellen voor me verlichting. ben dat oranje helemaal beu.
ga meteen voor vol wit :D
Lijkt me ook mooi! Zou je alsjeblieft een afbeelding online kunnen zetten als je de witte LED’s geïnstalleerd hebt ;) ?
Nog een tweetal laatste vragen voor de experts hier, en dan houd ik voorlopig mijn mond, want dan kan ik vooruit:
– Hoe krijg ik de tellerunit er het beste uit? Ik had reeds alle schroeven los gedraaid en kon de unit enigszins bewegen, maar kreeg ‘m er om de één of andere reden niet goed uit.
– Hoeveel ruimte is er voor de LED (incl. weerstand) aan de achterkant van de unit? Dan kan ik daar met het solderen namelijk rekening mee houden. Een afbeelding zou geweldig zijn ;).Ik heb onlangs ook Witte led’s in mijn Astra G gebouwd. Het gaat niet altijd zoals je wil.
Want op diverse plaatsen heb ik zelf een print moeten maken.
B.v in de verwarmingsknoppen en in de licht schakelaar.
Bovendien geven de witte led’s enorm veel licht en je moet dan oppassen met de weerstanden want in de raambediening zitten al
led’s. Alleen die geven weinig licht en hebben een te lage weerstand voor de nieuwe led’s. Ik heb diverse weerstanden moeten vervangen door waarde’s die twee tot drie keer zo hoog zijn, met name in de CDR500 radio. Anders is het probleem dat het licht
in de avond of nacht storend fel is. Ook moet je oppassen met SMD weerstanden en led’s die smelten als je niet oppast.Dat is nogal logisch J.Eland.
De weerstand is ter bescherming voor de led, deze is al berekend voor de maximale stroom.
Als de licht opbrengst te laag is zal je een led met hogere mcd moeten nemen, en niet maar meer stroom toelaten dat kost je de led ;)
@Theviper
Ik weet niet precies hoe de snelheidsmeter bij de astra G wordt aangestuurd, maar als er op die tellerplaat een w met 4 cijfers staat dan zal je de tellerkabel lost moeten halen.
In het geval dat hier een andere letter (weet even niet meer welke) met 4 cijfijers staat, dan heb je ergens nog een stroefje vast zitten.Edit:
Deze had je waarschijnlijk al gezien:
http://www.steve010.nl/toepassingen/astrag/astrag_inbouw.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;Leds kan ik ven zo niet meer terug vinden, maar de T5 fitting moet je strak op de houder monteren anders is de spreiding niet voldoende, ook even opschuren.
Doen ze het niet even andersom erin draaien ;)
T10 fitting heb ik nog zelf niet omgebouwd, maar wat ik heb gezien zitten deze ook redelijk strak tegen de fitting aan, soms wel met 2 leds in 1 houder.@Powercorsa wrote:
@Theviper
Ik weet niet precies hoe de snelheidsmeter bij de astra G wordt aangestuurd, maar als er op die tellerplaat een w met 4 cijfers staat dan zal je de tellerkabel lost moeten halen.
In het geval dat hier een andere letter (weet even niet meer welke) met 4 cijfijers staat, dan heb je ergens nog een stroefje vast zitten.Edit:
Deze had je waarschijnlijk al gezien:
http://www.steve010.nl/toepassingen/astrag/astrag_inbouw.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;Dank voor jouw tips Powercorsa, ik had jouw link al eerder gevonden;). Helaas kan ik nergens op de bewuste tellerplaat een ‘w’ of welke andere letter dan ook i.c.m. 4 cijfers vinden. Zie afbeelding:
Daarnaast: voor zover ik heb kunnen waarnemen, zit er (na het omhoog en opzij duwen van het grijze hendeltje bovenaan), niets meer vast aan de tellerunit en kan deze los bewegen. Echter, de opening lijkt de klein om de unit in één keer goed eruit te halen. Is er een bepaalde manier waarop ik deze moet kantelen om ‘m er goed uit te krijgen?
Ja, de teller iets naar je toe trekken zodat hij los komt te zitten en dan voorzichtig naar rechts draaien.
dan kan je hem iets achterover kantelen waardoor je hem met de linkerkant naar voren eruit kan halen.
Daar bij het liefst het stuur in de onderste stand houden door middel van een doek die je om het stuur doet
en tussen je benen naar beneden houd. Als het stuur in hoogte vestelbaar is anders word het moeilijker.
Inbouw in omgekeerde volgorde.@J.Eland Heel erg bedankt voor de instructies! Het ging, op enige ergernis en een verhoogde bloedruk na ;), perfect!
Echter, toen ik de tellerunit eruit haalde, realiseerde ik me dat ik niet precies wist hoe deze opengemaakt moest worden. Heeft iemand een idee hoe ik deze (met beleid) open kan maken, zonder iets te beschadigen? (Zie hieronder voor een afbeelding.)
Of hoeft deze niet opengemaakt te worden om de lampjes te kunnen vervangen en kan ik op de een of andere manier de lampjes verwisselen zonder de unit open te maken?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.