Als je geel hebt hoeven er geen weerstanden tussen. Weet je zeker dat ze er niet meer in zitten? is een vrij dik blok.
Wat je nog kan doen is per stuk de injectoren doorspuiten met remreiniger oid. Dus injector er uit, losse accu er aan en dan de spuitbus indrukken. Zo heb ik bij mijn 6 cilinders al diverse gare injectoren kunnen herkennen.
Maar hoe meet je 8volt op de injector? Op het moment dat ie gaat lopen krijgt een injector iedere keer een fractie van een seconde spanning, dit valt erg lastig af te lezen op een multimeter. Beter kan je een scope oid gebruiken.
Plan C is altijd nog 1 persoon laten starten en de ander zet met de remreiniger truuk druk op de injector dan zie je snel genoeg of ie open en dicht gaat via het injectiesysteem.