ik ga me waterpomp van het weekend vervangen van me rekord 2.0s automaat 1984 alleen moet ik dan om makkelijk bij het onderste boutje komen de krukaspoelie verwijderen.(vorig weekend al geprobeert zonder poelie los te halen maar dat ging wel heel erg moeilijk)
ik heb alleen geen idee hoe ik deze vast kan zetten.
Werd al gezegd om een pen in de starterkrans te steken om deze te blokeren,maar hoorde ook al dat dit niet verstandig was in geval van afbreken.
Iemand een gouden tip.
bvd
huismanshof
Ik heb het wel eens gedaan met het zelfde ding (naam weet ik niet) waarmee je ook een oliefilter mee los halt.
De ketting dan in de gleuf waar de V-snaar langs loopt.
Als dat niet lukt de spatplaat bij de automaat los halen.(ook de baksteunen die de motor en automaat verbinden)
Daar een goeie schroeven draaier in een gat van de starterkrans steken.