- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
schijnbaar zijn er 2 verschillende krukassen geleverd in de c20xe.
plaatje bij het praatje:
1ste
2de
het gaat mij voornamelijk om de dikte van de wangen
bij die 2de is de wang in het midden dunner.nu is de vraag is die 2de krukas sterk genoeg(omdat deze dunner is) om in een opgevoerde c20let motor te monteren?
Deze vraag is al eens eerder beantwoord…
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=130249 :sleeping
Schijnbaar is het antwoord ja, want er zijn nog veel lichter uitgevoerde krukassen die nog dunner gemaakt zijn die in 400PK+ blokken gemonteerd worden. Het is gesmeed materiaal van een beresterke legering en zelfs door tuning die-hards is bevestigd dat zelfs als er drijfstangen door de buitenkant van het blok zijn geramd de krukas altijd nog ongeschonden, heel en bruikbaar uit de strijd komt…:thumbup
Heb in diverse verhalen in het Engels de woorden “virtually indestructible” en “bomb proof” aan zien halen….:vertag
Opel heeft met de komst van de Astra F flink proberen te besparen op alle onderdelen en een krukas zoals het oude typer schijnt duurder geweest te zijn om te produceren, bovendien resulteert een zwaardere krukas in een iets stillere motor en komt het de emissie ten goede. Maakt het dus een betere keuze voor de gewone man, en de lichtere om mee te racen…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.