- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Gisteren is mijn 2006 Signum 1.9 CDTi (120 PK; 285.000 km) voor onderhoud naar mijn monteur geweest.
Deze meldde mij dat koppeling en vliegwiel vervangen diende te worden. Ik vermoedde al iets, aangezien ik het idee had dat de motor stationair meer herrie maakte. Tevens maakte de auto bij warme start een hoop herrie (koud niet).
Nu schrok ik een beetje van de kosten en vrees ik dat ik op zoek moet naar een opvolger, aangezien ik het niet zie zitten om ca. EUR 2.000,- te investeren in een auto die bijna 3 ton op de klok heeft.
Mijn vraag is: Klopt de inschatting van mijn monteur dat reparatie dik in de papieren gaat lopen of zijn er nog andere mogelijkheden?
Graag jullie advies!GrtN!
STiGGELgoedkoop is het niet nee.
maar wat voor garage was dat eigenlijk Dealer, universelegarage?Het betreft een beunhaas die bij een Opeldealer werkt.
Ik ken hem goed en hij vertelde dat hij meer dan EUR 1.000,- aan onderdelen kwijt is.
Zelf ben ik geen autotechnicus, maar de boel schijnt helemaal los te moeten en hij is bang nog andere tegen tegen te komen…
Wat zijn jullie ervaringen?@sw_reijnders wrote:
goedkoop is het niet nee.
maar wat voor garage was dat eigenlijk Dealer, universelegarage?Geluk de Luk repset bestellen via Ebay, bij parts2clear
Heb je de complete set voor 750 euro!
Dan zit je alleen nog met arbeidskosten.
Heb je een linkje voor me?
Kan het zo snel niet vinden…@kimmiej666 wrote:
Geluk de Luk repset bestellen via Ebay, bij parts2clear
Heb je de complete set voor 750 euro!
Dan zit je alleen nog met arbeidskosten.
Kijk hier even:
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_nkw=vectra+c+clutch+1.9&_frs=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;En bij een universele garage rekenen ze 350 tot 400 euro voor montage ( ongeveer )
Waarschijnlijk haalt jouw beun het bij de dealer weg… en die zijn idd een beetje duurig !!
Thanx voor de info! Mijn Beun haalt de onderdelen inderdaad rechtstreeks bij de dealer.
Echter als ik bij “compatibility check” op eBay voor “Opel Signum” kies, dan zegt ie dat het onderdeel niet geschikt is voor mijn Opel Signum? Hoe kan dat? En gebruiken ze bij de dealer hetzelfde merk of is dit een soort B-merk of universeel merk?@speaker wrote:
Kijk hier even:
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_nkw=vectra+c+clutch+1.9&_frs=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;En bij een universele garage rekenen ze 350 tot 400 euro voor montage ( ongeveer )
Waarschijnlijk haalt jouw beun het bij de dealer weg… en die zijn idd een beetje duurig !!
Ff contact met ze opnemen, voor mijn v6 stond ie ook niet online maar hadden ze wel gewoon.
Na het contact zetten ze het betreffende ff voor je online en sturen ze je de link zodat je hem kan kopen.
@stiggel wrote:
Thanx voor de info! Mijn Beun haalt de onderdelen inderdaad rechtstreeks bij de dealer.
Echter als ik bij “compatibility check” op eBay voor “Opel Signum” kies, dan zegt ie dat het onderdeel niet geschikt is voor mijn Opel Signum? Hoe kan dat? En gebruiken ze bij de dealer hetzelfde merk of is dit een soort B-merk of universeel merk?@speaker wrote:
Kijk hier even:
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_nkw=vectra+c+clutch+1.9&_frs=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;En bij een universele garage rekenen ze 350 tot 400 euro voor montage ( ongeveer )
Waarschijnlijk haalt jouw beun het bij de dealer weg… en die zijn idd een beetje duurig !!
@stiggel wrote:
Thanx voor de info! Mijn Beun haalt de onderdelen inderdaad rechtstreeks bij de dealer.
Echter als ik bij “compatibility check” op eBay voor “Opel Signum” kies, dan zegt ie dat het onderdeel niet geschikt is voor mijn Opel Signum? Hoe kan dat? En gebruiken ze bij de dealer hetzelfde merk of is dit een soort B-merk of universeel merk?De dealer zelf gebruikt ook Luk/Sachs !
Ik heb de advertentie van Luk (van eBay) aan mijn monteur laten zien:
Hij kende het merk niet en kon niet geloven dat de set zo goedkoop was. Hij vreesde voor goedkope imitatie met dus ook goedkope kwaliteit. Goedkoper dan de vod is uiteraard goed mogelijk, maar voor de helft van het geld vind ik twijfelachtig.
Is er iemand die dit kan weerleggen? Ik twijfel namelijk sterk en het is óf repareren met de set van eBay of “doei Signum”.@speaker wrote:
@stiggel wrote:
Thanx voor de info! Mijn Beun haalt de onderdelen inderdaad rechtstreeks bij de dealer.
Echter als ik bij “compatibility check” op eBay voor “Opel Signum” kies, dan zegt ie dat het onderdeel niet geschikt is voor mijn Opel Signum? Hoe kan dat? En gebruiken ze bij de dealer hetzelfde merk of is dit een soort B-merk of universeel merk?De dealer zelf gebruikt ook Luk/Sachs !
Ik heb zelf deze set in mijn v6 en is prima, sachs/LUK is ori dealer, dus snap niet dat jouw beun het merk niet kent..
De verotte en de LUK rep set naast elkaar
Ori vliegwiel van sachs:
Replacement van LUK:
Sorry maar als je monteur LUK(Opel,Ford) niet kent moet hij zich schamen.
Is een van de grootste producent van koppelingen. Samen met sachs(Mercedes, opel enz.),valeo(V.A.G. P.S.A) en Borg & beck (sport auto’s o.a Ferrari)Ik heb weer een hoop geleerd! Dank allen voor de duidelijke info!
Zojuist heb ik het nogmaals met mijn monteur besproken en hij shijnt LUK wel degelijk te kennen: Was ff een misverstand.
Hij vertrouwt het echter niet, aangezien het zo goedkoop is. En hij ziet wel vaker imitatie spullen die onder de merknaam verkocht worden. Weten jullie wel zeker dat het geen “imitatie-Luk” is???
Dan overweeg ik toch aanschaf van een Luk-kit uit de UK.
Maar kan iemand me uitleggen waar het grote prijsverschil door veroorzaakt wordt???
En klopt het wél dat het ongeveer een dag werk is om e.e.a. te vervangen? Of is er iemand die het toevallig voor een schappelijk prijsje voor me wil doen? Ik krijg mijn monteur niet echt enthousiast om het spul uit Engeland te plaatsen. En ik zelf vertrouw het wel.Groet,
STiGGEL@arjontje wrote:
Sorry maar als je monteur LUK(Opel,Ford) niet kent moet hij zich schamen.
Is een van de grootste producent van koppelingen. Samen met sachs(Mercedes, opel enz.),valeo(V.A.G. P.S.A) en Borg & beck (sport auto’s o.a Ferrari)Wij hebben het zelf gedaan en zijn circa 12 a 13 uur bezig geweest incl. Complete uitbouw van motorblok uit de wagen.
Is zeker geen imi LUK, logo is er gewoon ingestanst.
Tsja en qua prijs… Waarom is Duitsland over het algemeen ook goedkoper dan NL?
Hoop dat je op deze manier snapt wat ik bedoel. Even voorbeeld.Mister-auto NEderland, vliegwiel 680 euro
Mister-auto duitsland: 510 euroEn toch precies hetzelfde item….
Maar de LUK set van eBay bevat toch meer dan alleen een vliegwiel?
Heb ik na aanschaf van de set alle onderdelen om mijn probleem te verhelpen???@kimmiej666 wrote:
Wij hebben het zelf gedaan en zijn circa 12 a 13 uur bezig geweest incl. Complete uitbouw van motorblok uit de wagen.
Is zeker geen imi LUK, logo is er gewoon ingestanst.
Tsja en qua prijs… Waarom is Duitsland over het algemeen ook goedkoper dan NL?
Hoop dat je op deze manier snapt wat ik bedoel. Even voorbeeld.Mister-auto NEderland, vliegwiel 680 euro
Mister-auto duitsland: 510 euroEn toch precies hetzelfde item….
Hun complete set bestaat uit koppelingsplaat, drukgroep, vliegwiel.
Dat hele pakketje wat je bij mij op die eerste foto ziet krijg je in die set.
@stiggel wrote:
Maar de LUK set van eBay bevat toch meer dan alleen een vliegwiel?
Heb ik na aanschaf van de set alle onderdelen om mijn probleem te verhelpen???@kimmiej666 wrote:
Wij hebben het zelf gedaan en zijn circa 12 a 13 uur bezig geweest incl. Complete uitbouw van motorblok uit de wagen.
Is zeker geen imi LUK, logo is er gewoon ingestanst.
Tsja en qua prijs… Waarom is Duitsland over het algemeen ook goedkoper dan NL?
Hoop dat je op deze manier snapt wat ik bedoel. Even voorbeeld.Mister-auto NEderland, vliegwiel 680 euro
Mister-auto duitsland: 510 euroEn toch precies hetzelfde item….
Wat zou jij rekenen voor het vervangen van de set???
@kimmiej666 wrote:
Hun complete set bestaat uit koppelingsplaat, drukgroep, vliegwiel.
Dat hele pakketje wat je bij mij op die eerste foto ziet krijg je in die set.
@stiggel wrote:
Maar de LUK set van eBay bevat toch meer dan alleen een vliegwiel?
Heb ik na aanschaf van de set alle onderdelen om mijn probleem te verhelpen???@kimmiej666 wrote:
Wij hebben het zelf gedaan en zijn circa 12 a 13 uur bezig geweest incl. Complete uitbouw van motorblok uit de wagen.
Is zeker geen imi LUK, logo is er gewoon ingestanst.
Tsja en qua prijs… Waarom is Duitsland over het algemeen ook goedkoper dan NL?
Hoop dat je op deze manier snapt wat ik bedoel. Even voorbeeld.Mister-auto NEderland, vliegwiel 680 euro
Mister-auto duitsland: 510 euroEn toch precies hetzelfde item….
Als ik je kon vertellen dat ik het zou kunnen doen voor je zou ik je graag een prijs geven..
Echter heb ikzelf de ruimte voor de demontage niet :-(.. Heb zelf ook de garage van een vriend moeten inpikken om onze wagen met hem te fiksen. (en zo iedere keer als er wat met mijn auto is, gezien mijn eigen garage zelfs te klein s om een vectra in te zetten.)
Enige waar ik je helaas aan zou kunnen helpen is de tool om de koppeling goed te plaatsen.
Zelf stellende koppelingen dienen gemonteerd te worden in de stand dat alle platen elkaar raken. (staat mooi omschreven op de LUK website, noemen ze SAC koppeling aka zelfstellende koppeling)@stiggel wrote:
Wat zou jij rekenen voor het vervangen van de set???
@kimmiej666 wrote:
Hun complete set bestaat uit koppelingsplaat, drukgroep, vliegwiel.
Dat hele pakketje wat je bij mij op die eerste foto ziet krijg je in die set.
@stiggel wrote:
Maar de LUK set van eBay bevat toch meer dan alleen een vliegwiel?
Heb ik na aanschaf van de set alle onderdelen om mijn probleem te verhelpen???@kimmiej666 wrote:
Wij hebben het zelf gedaan en zijn circa 12 a 13 uur bezig geweest incl. Complete uitbouw van motorblok uit de wagen.
Is zeker geen imi LUK, logo is er gewoon ingestanst.
Tsja en qua prijs… Waarom is Duitsland over het algemeen ook goedkoper dan NL?
Hoop dat je op deze manier snapt wat ik bedoel. Even voorbeeld.Mister-auto NEderland, vliegwiel 680 euro
Mister-auto duitsland: 510 euroEn toch precies hetzelfde item….
Als je monteur je bak opend, zal hij zien dat er af-fabriek al een Sachs vliegwiel en Luk koppeling in zit ! Ik krijg alleen een beetje twijfel-gevoel bij jouw beun ( maar das persoonlijk )
De goedkoopste set hier in NL kan je vinden voor een retailprijs van 1200 euro , in Duitsland rond de 1000 euro en op ebay dus voor nog minder.
Waarschijnlijk werkt deze ebay-verkoper zonder voorraad en pas als er een bestelling binnen komt , dan koppelt hij hem door aan de hoofdleverancier .
Die hem dan rechtstreeks naar de klant verzend.
Waarschijnlijk verdient ie er zelf maar een paar tientjes aan , maar een heleboel x een paar tientjes = heel veel geld verdienen met een ebay advertentieBeetje het zelfde verhaal als autobandenmarkt.nl
ik heb recent van mijn Zafira vliegwiel + koppeling laten vervangen.
Eerst setje in Engeland besteld met Chas.nr+motor nummer, toen kreeg ik alsnog setje van Vectra.
Bij Zafira is vliegwiel sachs en de koppeling Luk. Bij Vectra is kopp+vliegwiel van Luk.
Het is dus erg belangrijk dat je met chasnr + motornummer bestelt. Motornummer is niet Z19DTJ of DTH, maar een serienr 1774488 etc..Omdat die gasten van Engeland via ebay verkeerde set hadden geleverd, heb ik weer in NL besteld. Geen gezeik meer met terugsturen met hoge kosten e.d.
Setje in Engeland was 700 euro, In NL was 890,- euro.Het zijn de werkuren die het zo duur maken. Complete subframe gaat er onderuit en al met al ben je al snel een uurtje of 8 bezig.
Luk en sachs maakt mekaar niks. Trok ooit eens een sachskoppeling uit een nieuwe luk doos….of was het nou valeo? Ik weet nie meer. Spul is gewoon goed.
Maarja…3ton op de klok?…..lekker inruilen zou ik zeggen. Van een nieuwe koppeling wordt ie niet veel meer waard, en bij verkoop kijken ze toch naar de km´s.
@ZafirB wrote:
Bij Vectra is kopp+vliegwiel van Luk.
Het vliegwiel is bij een Vectra ALTIJD een SACHS !!
Afgelopen week mijn Signum toch maar op Marktplaats gezet om eens te polsen wat deze kon opbrengen, ondanks de rotte koppeling, vliegwiel e.d.:
Twee minuten nadat ik de advertentie geplaatst had werd ik al gebeld door een handelaar uit Gronau (vlak bij ons over de grens) en met hem ben ik telefonisch een prijs van EUR 4.500,- overeen gekomen en de Sig. is inmiddels verkocht voor hetzelfde bedrag. En dit ondanks dat de handelaar het mankement in de gaten had. Hij had kennelijk verstand van (autotechnische)zaken, want toen hij de auto startte had hij het meteen door.
Mijn vraagprijs was EUR 4.900,- echter voor bovenstaand bedrag wilde ik ‘m graag kwijt :D
Ik had namelijk op veel minder gerekend, want ik heb bij een paar autobedrijven de inruilwaarde opgevraagd bij aanschaf van een auto van ca. EUR 13.000,- en het hoogste bod bedroeg EUR 2.700,- En de betreffende bedrijven waren nog nieteens op de hoogte van het mankement :thumbdown :puke :thumbdown :argue :fy1
Dus nu kan ik op zoek naar een nieuwe diesel. Ik zoek een grote station van 2007 of jonger. Zouden er inmiddels Insignia’s te koop zijn voor ca. EUR 13.000,- (bijvoorbeel 2009 met 1,5 ton) of moet ik toch weer gaan zoeken naar een dikke Vec. station of Signum???Mzzl!
STiGGEL
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.