koppeling opel insignia

[den-nike]

beste,

ik heb een opel insignia van 2011 net 54.000 km en koppeling slipt moet wel zegge het is een 2.0cdti 130pk stock nu heeft hij 187pk en 444nm koppel

nu had ik een vraag aan jullie wie heeft er ervaring met versterkte koppelinge?

ik had er eentje gevonden van sachs zijn deze idd echt sterker dan de orginele zoals saschs beweerd iemand ervaring mee?

mvg

[GeorgeS]

Ik heb er een sach inzitten, en daar is niks mis mee, luk of sach zijn de merken

[Anoniem]

Denk dat de koppeling verkeerd is gebruikt. Na 50,000 mag een koppeling nog lang niet gaan slippen.
Mag minstens 150,000-200,000 meegaan.

Standaard koppeling zou makkelijk dit vermogen aan moeten kunnen.
Aangezien er meerdere zijn met een gechipte Vectra diesel met 200pk+

[den-nike]

@Helmer opelfan wrote:

Denk dat de koppeling verkeerd is gebruikt. Na 50,000 mag een koppeling nog lang niet gaan slippen.
Mag minstens 150,000-200,000 meegaan.

Standaard koppeling zou makkelijk dit vermogen aan moeten kunnen.
Aangezien er meerdere zijn met een gechipte Vectra diesel met 200pk+

ja ik heb de auto 2ehands gekocht van een oudere man
en zijn de koppelinge van de vectra c en insignia het zelfde ? anders is het ook appele me peren vergelijken

en 444nm koppel aankunnen de orginele dat trekke ze hier in belgie bij 7/10 opel dealers in vraag die schatten dat de koppeling max 380nm-410 nieuw aankan dus

[den-nike]

@GeorgeS wrote:

Ik heb er een sach inzitten, en daar is niks mis mee, luk of sach zijn de merken

en sachs is inderdaad echt sterker dan de orginele ?

heb je ook een gechipte insignia ?

[wagnas]

Je hebt ook Insignia diesels met 160pk en die hebben dezelfde koppeling.

[den-nike]

@wagnas wrote:

Je hebt ook Insignia diesels met 160pk en die hebben dezelfde koppeling.

want ben op garage gaan horen de 130pk versie heeft 240mm koppeling en de 160pk heeft een 250mm grote koppeling volgens de garage want als je bij saschs opzoekt zie je dat de 130pk en de 160pk insignia 2 verschillende koppelinge heeft want de 130pk hebbe meestal een m32 versnellingsbak die past op de 240mm grote koppeling en de 160pk sterke insignia heeft een f40 versnellingsbak met koppeling grote 250mm as ik me niet vergis en is niet passend op elkaar alles past maar zit je met speeling en dat is niet de bedoeling.

en er zijn 130pk met f40 versnellingsbak maar dit is zelde

[den-nike]

nu nog eens een vraagje als ik een sashs koppeling zou plaatsen staat op de site dit

A 20 DT, A 20 DTJ Diameter [mm] 240
(No. of teeth 23 Model restriction 3000.970.022-S: SACHS-Version dat is van de koppeling) , Only with Sachs Dual-Mass-Flywheel 2294 001 249 wi ldat zeggen dat ik dan best ook men dubbel massavliegwiel moet vervangen door 1 van sachs?

mvg

[Auteur]

Berichten