- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik had net me auto stilstaan om even naar
binnen te lopen en toen ik terug kwam rook ik
een vreemd verbrand luchtje buiten en in
me auto.. dus ik gelijk de motorkap open om
te kijken maar kon zo snel niets zien..dus ik kijk onder de auto en zie ik ineens koelvloeistof
weglopen vanuit de kap die onder je uitlaat zit (achter de versnellingsbak?) heeft de vorm van 2 buizen naar 1..is me koppakking nu lek????? :cry
en als dat zo is.. wie kan dit goedkoop fixe voor me?
Dat is een hitteschild om je spruitstuk heen.
Kan gewoon vocht zijn,
Zeker weten dat dat koelwater is??? dan zou die ergens naar buiten moeten lekken.
stinkt behoorlijk.. heb me auto wel 2 uur geleden afgespoten..
merk verder helemaal niets tijdens het rijden ofzo..zal me vloeistofpijl in de gaten houden maar ik vrees dat ie
ergens lekt..—
net ook gekeken/geroken of de koelvloeistof vreemd
rook of eruit zag.. niet echt…ook gekeken bij de oliedop en oliepijl daar zat
alleen olie aan en geen sludge (bruine rotzooi)heb gekeken bij de de uitlaat waar ie begint..
maar daar is niets te zien..misschien vanuit binnen dat ie in de uitlaat lekt..
zit er een koppelstuk in het hittschild???
als ik hier kijk is het heel vreemd dat daar water uit komt toch???
onderdeel 1 lijkt mij toch gesloten?
waarom direct een koppakking ?
Er zijn zo achterlijk veel onderdelen aan een motor wat stuk kan gaan en er zijn genoeg slangen aan de achterzeide van de motor die je ‘normaal’ NIET kan zien die kunnen scheuren/lekken …
Stop met dat paniek voetbal en ga eerst kijken wat er aan de hand is.
:wtf
Auto op de brug, lamp er bij, schoonmaken met rem reiniger, stuk rijden en opnieuw gaan kijken.
Dan pas ga je paniek of brand roepen …
ik ben nu aan het uitvogelen waar dat vandaan komt.. alleen snap het
niet meer… als het uit het hitteschild komt? wat zit er boven het hitteschild dan..en een brug is lastig want daarover beschik ik niet helaas..
heeft iemand een plaatje van de waterloop in/rond de motor?
dan kan ik zien waar de slangen etc zitten..Ik zie wel olie glinsteren op de foto met je oliefilter. Aan het oliefilter zelf hangt ook wel wat.
ja maar de oliefilter is aan vervanging toe (heb al een nieuwe liggen)
daar lekt ie olie langs af en toe..denk dat ie dichtzit of veruilt is ofzo..
maar daar ligt het niet aan..
is je waterpomp nog heel ? ik had ut zelfde probleem toen mijn wp kapot was lag daar ook water onder de auto .
anders ff compressie testje laten doen .ik spuit nooit in de motor of richting de motor.. enige wat kan is dat er vanuit de parafaan iets in is gelopen maar ik heb dit nog nooit meegemaakt of geroken daarom..
waterpomp zit niet richting de hitteschild toch?
zoiets denk ik ook ja, water op de uitlaat.
is je koelwater gewone kleur?
word je verwarming warm?
rookt ie niks meer dan normaal?
hoe is je olie verbruik?is dit alles nog goed denk ik niet dat je kop lek is
je waterpomp zit iets naar achteren maar het loopt vaak achter je blok langs via je carter en dan tegen je hitte schild zo naar de grond .
was tenminste bij mij het geval .olie verbruik is normaal..
waterkleur is zoals altijd een beetje bruinig (rose koelvloeistof)
verwarming wordt ook gewoon warm en koud..
hij rook niet meer zoals gewoonlijk..alles lijkt gewoon goed.. alleen hij kan soms heel stiekem inhouden
maar dat deed ie altijd al wel..indd je hebt gelijk ben net even wezen kijken maar de wp zit achter je karter en de foto is van voor het karter .
had ik nog niet gezien :sleeping sorryjep dat is dan het enigste wat overblijft.
maar je koppaking kan ook naar buiten toe scheuren .ik zou gewoon ff kijken of je kvs nivo goed blijft en als dat goed blijft is het geen rede tot paniek lijkt mij
precies.. alleen is het dan wel weer verstandig om te rijden…..?
zometeen komt er een maat van me die ook een tigra heeft
en heel de auto ooit uit elkaar heeft gehad (en ook een lekker pakking heeft gehad)
dus hopelijk zien we zometeen wat meer…ten eerste is de foto van een c20xe waar je begint over de waterpomp.
En als ik naar de foto’s kijk van je lekkages zou ik idd eerst eens kijken of de waterpomp niet lekt.Die zit wel aan die kant.
Het water kan gewoon via de carterpan alle kanten oplopen…Koppakking is wel erg veel stress.
Maak alles eens droog en ga dan eens goed op onderzoek uit.we hebben net gekeken.. het komt dus ergens bij het blok vandaan..
met stationair pompt ie geen water terug de tank in maar de kachel wordt
wel warm?en het is wel degelijk puur koelvloeistof (geen olie erbij)
dus HOPELIJK is het een slang of iets dergelijks…
leukse was nog dat we naar me auto keken en toen even iets op
wouden halen en toen begon zijn auto te roken dus langs de kant
ermee en ANWB gebelt.. hij lekte ook onder!?!?
mee gereden naar de brug om te kijken.. en bij hem was
het een “kraantje” vacuum? die zit tussen 2 slangen..dusik heb me eigen een beetje te druk gemaakt en dus
ook gelijk gevraagt aan de vriendlijke anwb man wast mijn
probleem kon zijn.. maar het lijkt erop dat er iets los zit of gescheurd
is..dus excuses voor mijn reacties etc ;) :angel
morgen maar weer even verder kijken….
oke :P naja dan was dat mischien ook je probleem waarom je dat vaatje stees moest vullen en dat lek is nu uitgescheurd .
gewoon even je kvs systeem op druk laten zetten lijkt mij .net even onder de auto gekeken maar ik kan er weer is net niet
helemaal onder om het goed te zien..het komt ergens bij een soort sensor vandaan?
kan dan ook weer dat het ergens anders vandaan
komt maar zover ik kan zien zie ik daar het water
vandaan komen..?kan ook geen foto vinden van een achterkant van
een x14xe anders kon ik ongeveer zien waar het
vandaan komt..net ook nog goed gekeken of ie nog pompt.. en
dat doe ie wel gewoon……?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.