- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Bij mij zitten de Pilot Alpin’s eronder :( helaas
En ook ik heb spijt dat ze eronder zitten, ik hou denk geen band meer over als het echt gaat vriezen en sneeuwen :S
En de grens van mijn banden overschrijdt ik Dagelijks!!
Zo zagen me zomers eruit 4 maanden na aanschaf van de auto terwijl die banden echt heeel vers waren bij aanschaf van me auto.Ik voel me dan ook niet zozeer aangesproken over het stukje van de grens Niet opzoeken van de band :angel
Ik denk dat ik komend weekend even terugwissel naar zomer set-up en die winterbanden er pas weer onder hang zodra er sneeuw ligt.
Nee, ik ben 22, dus dat wil ik voorlopig zo houden, hoezo?
M’n zomerbanden presteren met deze temperaturen een stuk beter, en zeker met de regen die de komende dagen verwacht wordt.Ik twijfel ook om de zomerbanden terug te plaatsen, het weer blijft voorlopig boven de 8graden en sneeuw komt er voorlopig nog niet aan.
Is dan inderdaad zonde om de winterbanden tel aten zitten omdat ze me te hard gaan slijten met de km trage wat ik maak.@RISL wrote:
Nee, ik ben 22, dus dat wil ik voorlopig zo houden, hoezo?
M’n zomerbanden presteren met deze temperaturen een stuk beter, en zeker met de regen die de komende dagen verwacht wordt.Is niet lullig bedoeld hoor, maar als ik naar mezelf kijk hoe ik voor ik mijn zoon kreeg reed en waarin ik rond reed kan ik mezelf nu niet meer voorstellen…. Gek hoe dat je veranderd, had ik eerder nooit gedacht, maar met alles wat je doet zie je dat plaatje voor ogen van dat mannetje wat pappa als zijn held ziet en die ik nog zo veel wil leren en hem zo veel wil zien doen…
Tegen de tijd dat mijn auto weer rijdt zal het wel vriezen, maar als ik er mee naar mijn werk moest elke dag zou ik er nu weer mooi mijn zomerbandjes onder hebben gelegd….
Ik snap je punt wel, maar waar haal je vandaan dat ik als een idioot rijdt ofzo?
Ik rijd meestal juist heel rustig, een gangetje van 110 op de snelweg vind ik prima en ‘s avonds, als mijn vriendin in slaap valt in de auto, ga ik meestal zelfs achter een vrachtwagen hangen.Ik vind het gewoon zonde van m’n winterbanden en daarom ga ik voorlopig even terug naar zomerbanden, niet omdat de grenzen van de zomerbanden zoveel verder liggen en ik daardoor dus meer kan stunten.
Ik heb gister all season banden laten monteren, ik zat namelijk in velgendubio. Heb momenteel Borbets waar zomerbanden om zaten, maar die banden waren af dus er moest iets anders komen. Geld voor een mooie extra set velgen heb ik momenteel niet en ben persoonlijk niet zo van het staal. Nu hoor ik jullie denken ‘veiligheid gaat boven het mooie’ en dat ben ik zeker met jullie eens! Maar omdat ik ook niet zo veel rij en student ben, is het een aardige investering om nu winterbanden aan te schaffen en over 4 – 5 maanden nieuwe zomerbanden én velgen. Vandaar dat ik besloten heb om All Season banden om m’n Borbets te laten doen, zo ben ik in de meeste situaties aardig veilig. Natuurlijk zijn winterbanden voor de winter en zullen ze het beste presteren, maar All Season lijkt me een goede middenmoter. En wanneer je ook rijdt, snelheid aan omstandigheden aanpassen moet je altijd!
Haha, ik kocht vorige winter een set wintervelgen voor 150 euro met Vredestein Snowtracs met nog 6 mm profiel erop, via Marktplaats, dat is ook een goede optie misschien.
@koenelsenaar wrote:
Haha, ik kocht vorige winter een set wintervelgen voor 150 euro met Vredestein Snowtracs met nog 6 mm profiel erop, via Marktplaats, dat is ook een goede optie misschien.
ligt natuurlijk aan de bandenmaat, maar 150 euro is geen geld hoor, ik heb 250 euro betaald voor michelin alphine 4 (205, 55 R16) met 7,3 mm profiel zonder velgen.
ik zou als ik jullie was nu niet meer gaan terug wisselen naar zomerbanden, het weer kan zomaar eens omslaan en het is inmiddels al december. zo kun je dan over 3 weken al weer gaan omwisselen en voor je winterbanden maakt het qua besparing echt niets uit of je nu 3 weken langer gereden hebt met temperaturen rond de 11 graden. Gewoon wat rustiger rijden zou ik zeggen, dan slijten ze ook minder hard.
Maar wat voor velgen heb je dan, en weet je 100% zeker dat alles goed gebalanceerd is enzo? Ik heb wel m’n vraagtekens bij veel van dat soort aanbiedingen eerlijk gezegd ;)
Ik had voor €250 originele stalen GM-velgen met vrijwel nieuwe Vredesstein Snowtrac 2, gebalanceerd en al.
@RISL wrote:
Ik had voor €250 originele stalen GM-velgen met vrijwel nieuwe Vredesstein Snowtrac 2, gebalanceerd en al.
Dan heb ik helemaal of zogoed als dezelfde winterbanden als jij :thumb
Heb ook originele GM stalen velgen en vredesstein Snowtrac 2 :D .
Groetjes.
Ik heb wel een Vectra maat eronder liggen (195/65/R15) dus de wielkasten zijn helemaal gevuld.
En de velgen hebben een ET-waarde van 35, dus Astra H.Niet helemaal dezelfde dan :D
Bandenmaat bij mij is 195/60 R 15.Velgenmaat is gewoon de originele Astra maat.
Kan het nu niet exact zeggen, ET waarde 49 dacht ik :D@Daan0803 wrote:
Maar wat voor velgen heb je dan, en weet je 100% zeker dat alles goed gebalanceerd is enzo? Ik heb wel m’n vraagtekens bij veel van dat soort aanbiedingen eerlijk gezegd ;)
had een maat van me voor me geregeld. die is filiaalmanager van zo’n euromaster vestiging. 250 euro voor gebruikte banden, incl montage, balanceren en uitlijnen. was ook redelijk vrienden prijsje eigenlijk.
ik heb nu michelin apline 4 (205,55R16) op m’n originele 16” opel velgen met iets meer als 7 mm profiel. nagenoeg nieuw eigenljk. in de zomer leg ik er gewoon 17 inch velgen met 4 nieuwe banden op….. denk ik :s (afhankelijk van de prijs)
Ik knal nu nog vrolijk op de zomers in de rondte, ivm de hoge temperaturen.
De winters liggen al klaar hoor!!
voor zowel de combo:
Als de Vectra:
Willem
Voor de Vectra, de wielen had ik nog liggen, deze hebben onder de Vectra gezeten, ik kan ivm de remmen niet kleiner als 16inch, en staal vinden is een opgave, al hebben we nu nog een setje 16inch stalen velgen liggen:
Willem
Ik heb ze er net weer onderuit gehaald….
Voorlopig wordt het toch niet koud.En het is zonde om de nieuwe michelin pilot alpins extra te laten slijten.
Gr
Stefan.@RISL wrote:
Ik had voor €250 originele stalen GM-velgen met vrijwel nieuwe Vredesstein Snowtrac 2, gebalanceerd en al.
Vredestein snowtrac 2 presteren alleen goed op sneeuw en redelijk goed bij regen. Op droog wegdek is het rotzooi en ook de slijtage is bij deze banden erg hoog. In het vervolg misschien andere banden nemen.
Waarom zijn zoveel mensen op dit forum trouwens zo een fan van vredestein?
@Astra16VClub wrote:
Vredestein snowtrac 2 presteren alleen goed op sneeuw en redelijk goed bij regen. Op droog wegdek is het rotzooi en ook de slijtage is bij deze banden erg hoog. In het vervolg misschien andere banden nemen.
Waarom zijn zoveel mensen op dit forum trouwens zo een fan van vredestein?
Ik ga straks mijn 3e Winterseizoen op dezelfde Snowtracs 2 rijden (zaten onder de auto toen ik deze kocht dus weet niet hoelang deze al mee gedraait hebben). ik kocht de auto met 2 dunne (3mm), en 8mm snowtracs 2
de 3mm dikke zijn nu vervangen door Snowtrac 3’s, en die gaan nu hun 2e seizoen in.
Ik moet zeggen dat ze amper gesleten zijn, de Snowtracs zitten nu nog op ruim 6mm (achteras), en de Snowtracs 3 zitten nu op ruim 7mm.
Ik heb daarbij in de regen, op droog en ijzel prima (RUIM!! voldoende) grip, en in de sneeuw Super grip!!!!
en hard slijten doen ze dus niet!!Ik heb het gevoel dat de bridgestone Blizzaks veel harder gaan slijten op de Vectra als de Vredesteins op de Combo, en dat ondanks ze veel minder kilometers gaan maken!!
Willem
Mijn vredesstein snowtack 2 gaat er volgend weekend onder.
En of ze hard slijten of niet zal wel aan je rijstijl liggen.
Vredesstein is nu niet meteen het eerste het beste merk :thumb
@RISL: dinsdag zou het inderdaad wel eens kunnen vriezen als ik de radar bekijk.Groetjes.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.