- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vredestein, is KONING Winterband, presteren veelal beter als de conti’s en Michelins wanneer het er echt toe doet!!!!
Willem
Tests in vooral Duitsland Oostenrijk, Zwitserland, en USA, waar de Vredesteins nog steeds de meest populaire winterband is!!
Willem
Dan vraag ik mij af welke tests jij leest?
Conti voert al enige tijd de kosten van de ADAC.
http://auto.t-online.de/winterreifen-test-2011-neue-winterreifen-im-adac-test-2011/id_20044674/index” onclick=”window.open(this.href);return false;. Hier is toch echt te zien dat vredestein niet de beste zijn (en in deze test is het zelfs type 3 die in alle opzichten al beter is dan type 2)
klopt, vernieuwing zou ook verbetering moeten zijn.
en dat is bij meerdere merken uitgebleven behalve bij Vredestein
De Bridgestone blizzak LM30 is beter als de LM32 in de meeste opzichten..
de Vredestein Snowtrac 2 is er dan ook al jaren, kort na dat echt winterbanden bekend werden is de 2e versie van Vredestein geintroduceerd
Vredestein scoort toch altijd wel goed in test in zwaarder condities, en voldoende op gewone situaties.
dus slecht zijn ze zeker niet.
en ik moet zeggen dat ze in de praktijk dat te meer duidelijk maken tov de andere winterbanden die ik gereden heb.
willem
Er zijn er altijd wel betere, feit is dat vredesstein een goed merk is en een goede winterband heeft.
Wil jij liever met de allerbeste en allerduurste band rijden, voor mij geen enkel probleem.
Maar voor de km’s die ik doe (+-40 per dag) zijn de winterbanden die ik heb icm gezond verstand
een veilige situatie.Groetjes.
@Astra16VClub
Nou, mijn Vredesstein zomerbanden slijten helemaal niet zo hard en de reviews over hun winterbanden waren ook erg positief.
Waarom velen hier fan zijn van Vredesstein weet ik niet, persoonlijk vind ik het erg prettige banden, veel grip, goede prijs, slijten niet heel hard en ze zien er ook nog eens mooi als je die door Giugaro ontworpen serie neemt. En als laatst (en ja, dat is heel ver gezocht en niet van doorslaggevend belang), ik koop liever iets van Nederlandse makelij, zodat het geld bij een Nederlands bedrijf komt, dan dat ik zo’n Jappenband neem of iets dergelijks.Onder mijn vorige auto had ik altijd al winterbanden en toen we de Astra kochten was het eerste wat we hebben gekocht een mooi setje winterbanden.
Was een mazzeltje.
Set designwielen met Vredestein Snowtrac 2 waar zeer weinig mee was gereden.
Die puntjes zaten nog op de banden…
En dat voor een zeer lage prijs.Wij kunnen dus weer veilig de winter in en dit keer met een Astra!
Omdat winterbanden niet allen voor sneeuw en ijzel zijn, ze zijn ook VEEL beter dan zomerband voor de regen….
en dat is dus wat altijs alle mensen denken.. een winterband is voor winterse condities..(sneeuw en ijssel) maar in principe maakt t geen reet uit of je op sneew of ijssel rijd op zomer of winter.. want je glijd toch wel..
een winterband is voornamelijk voor onder de 7graden en voor veel water op de weg.. want het rubber is zachter en al die lamellen zijn voor het waterafvoer.. met sneeuw lopen ze toch vol.. net als zomerbanden.. enigste voordeel op sneeuw is dat door de lamellen het profiel iets soepeler is en daardoor de sneeuw er sneller weer uit valt..
ik heb ook winterbanden onder de astra maar meer om t feit dat ze het water beter af voeren en op deze manier niet mijn zomervelgen niet beschadigen door pekel oid….
Vrijdagavond lag alles wit, is wel snel gesmolten, en vanmorgen in een
zware sneeuwbui gereden, 3de vak van de snelweg (E17) was onberijbaar !@lambo452 wrote:
en dat is dus wat altijs alle mensen denken.. een winterband is voor winterse condities..(sneeuw en ijssel) maar in principe maakt t geen reet uit of je op sneew of ijssel rijd op zomer of winter.. want je glijd toch wel…
In de sneeuw heb je zeker weten meer grip met je winter dan met je zomerbanden, dus beetje vage opmerking…
Bij ijzel is het wel iets beter, maar het blijft glad inderdaad.Je hoort altijd iedereen praten ik heb die en die winterbanden..heb een beter merk dan de jouwe huppeldepup dit en dat..en mischellin de beste zus en zo..
ten eerste wil ik vertellen dat winterbanden zekers wel meer grip hebben dan zomerbanden in nat koud weer.
Om meteen de allerduurste winterbanden te kopen die er zijn is klinklare onzin!!…in nederland hebben we nooit fatsoenlijke winters…alleen daarom al doen middenmoot merk bandjes het net zo goed als topmerkbanden…(die zijn super voor in wintersportgebieden) ook voor in ons kikkerlandje..maar zwaar overdreven dus!
ik hou het wel bij Viking :thumbup
@Grenswachter wrote:
Omdat winterbanden niet allen voor sneeuw en ijzel zijn, ze zijn ook VEEL beter dan zomerband voor de regen….
Heb Uniroyal Rainsport 2 (onder een ’98 polo) en Rainexpert (momenteel onder mijn ’00 Ibiza), en heb daar vele kilometer mee gereden. Zacht rubber, beetje gehorig, goede prijs en HELE goede grip met nat wegdek. Heb nog geen winterband gezien/gereden die beter presteert op nat wegdek.
Ik rij zo’n 30k a 35k per jaar, maar na 2 pogingen van winterbanden onder de auto ben ik niet overtuigd van winterbanden onder de auto in Nederland (en heb al krap 12 jaar mijn rijbewijs).
Mijn topsnelheid ligt dan wellicht wel lager met hevige sneeuwval, maar met ijzel is de situatie net zo hopeloos met of zonder winterbanden.Met alle respect voor de mensen die wel overtuigd zijn om met winterbanden te rijden, maar mijn mening is dat er aan een rage wordt gewerkt wat straks verplicht wordt gesteld voor de regering.
Om het even zo te stellen, in de tijd van de gulden was een winterband hooguit iets voor mensen die hun geld kwijt moesten. Tegenwoordig is het net zo’n hot item als een smartphone ;)Moraal van het verhaal: Winterbanden voorkomen geen ongelukken, anticiperen wel.
@EppeRRR wrote:
Moraal van het verhaal: Winterbanden voorkomen geen ongelukken, anticiperen wel.
Beetje heel kortzichtig.
@kwuyts wrote:
@EppeRRR wrote:
Moraal van het verhaal: Winterbanden voorkomen geen ongelukken, anticiperen wel.
Beetje heel kortzichtig.
Kan zijn, maar wanneer ik met hevige sneeuwval me snelheid aanpas wordt ik ingehaald door auto met winterbanden. Dat ik ze in sommige gevallen later tegen de vangrail of in de berm terug zie is bewijst in dat geval genoeg.
En ja, winterbanden hebben meer grip bij sneeuw waardoor je stuurreacties beter worden weergegeven op het wegdek + dat je remweg een stuk korter is dan met zomerbanden.
Maar dan wel met gelijke snelheid, het betekend niet dat je harder kunt/moet rijden met winterbanden.Het is niet de bedoeling om een welles nietes discussie te voeren, ik ben gewoon 1 van de mensen die er een andere mening over heeft ;)
Ik begrijp dat je er een andere mening over hebt, en respecteer dat ook.
Maar je moet zoals je zelf zegt beide banden wel in gelijke situaties vergelijken.Als mensen harder rijden dan kàn en daarna in de vangrail vliegen is het ongeval veroorzaakt door niet anticiperen.
Winterbanden hebben daar dan niets mee te maken.Zoals je zelf zegt, met gelijke snelheid hebben winterbanden in winterse omstandigheden wel meer grip.
Wat de bestuurder van de wagen daarmee doet staat naar mijn mening los van de werking van winterbanden. :thumb@kwuyts wrote:
Ik begrijp dat je er een andere mening over hebt, en respecteer dat ook.
Maar je moet zoals je zelf zegt beide banden wel in gelijke situaties vergelijken.Als mensen harder rijden dan kàn en daarna in de vangrail vliegen is het ongeval veroorzaakt door niet anticiperen.
Winterbanden hebben daar dan niets mee te maken.Zoals je zelf zegt, met gelijke snelheid hebben winterbanden in winterse omstandigheden wel meer grip.
Wat de bestuurder van de wagen daarmee doet staat naar mijn mening los van de werking van winterbanden. :thumbhaha ok, ja dan zitten we in dat opzicht wel op dezelfde lijn. ;)
Maar natuurlijk moet je ook realistisch blijven, en heb je altijd “supermannen” die zelf in de sneeuw onoverwinnelijke grip hebben king: :jerry
@Grenswachter wrote:
Omdat winterbanden niet allen voor sneeuw en ijzel zijn, ze zijn ook VEEL beter dan zomerband voor de regen….
Niet waar, uit tests tussen zomer- en winterbanden blijkt dat de gemiddelde zomerband veel meer water kan afvoeren dan winterbanden. Stond laatst nog zo’n test in de Autoweek.
Dit laatste klopt als een bus…
Winterbanden zijn voor winterse condities, gladheid en sneeuw, en presteren beter in lage temperaturen niet meer en niet minder.
ik heb zelf al veel profijt gehad met winterbanden.
Ook las ik hier iemand die zei dat winterbanden ook vol gaan zitten met sneeuw, maar dat is dus juist wat een winterband niet doet, door de lamellen drukt ze de sneeuw uit de band, tenminste dat is de bedoeling. pomp je ze te hard, dan gebeurt dit niet of onvoldoende, zijn ze te zacht, blijven de lamellen ook dicht staan.. bij een juiste spanning werken ze prima!!!
Willem
Ik weet dat ik de vraag al eens eerder gesteld heb hier, maar doe het toch nog eens: velen zetten hun winterbanden iets harder (omdat ze minder warm worden tijdens het rijden in sneeuw), velen zetten ze iets zachter om het loopvlak te verlengen.
Wat is nu de juiste spanning voor een winterband t.o.v. een zomerband?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.