Heb gister de net gereviceerde 2.2 ascona B op de testbank gehad.
2.2 Inj. 2.0 kop van kisseling ,spagetty, stage 2 +/- 160 pk/230 Nm
Nou heb ik een klein probleem, hij pingeld heel ff bij +/- 4000 RPM.
Heb er ook al octaan boost en 98 ingedaan
Heb nog de orginele ontsteking er nog op zitten met kontaktpunten, dus boven de 7000 RPM wil de ontsteking niet.
Dus ik denk dat dat de ontsteking te snel vervroegt, dat moet dus veranderen,
Dus mijn vraag:
Zij er andere ontstekingen die later gaan vervroegen?
Of je kunt de veerspaning of het gewicht verlichten, van de rotor, wie heeft er nog een goed idee