- Dit onderwerp bevat 31 reacties, 18 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 april 2017om 22:18 door
.
-
Berichten
-
Hallo
Sinds vandaag gaat mijn koffer van mijn Insignia Sports tourer niet meer open.
Ik hoor m ook niet klikken als ik op de centrale vergrendeling duw.
Zekeringen zijn gecontroleerd: alles OK
Batterij paar minuten ontkoppeld en terug aangesloten: zonder resultaat.Ik krijg de koffer langs binnen ook niet open…
Wat moet ik doen? Wat kan dit zijn?
Wellicht de knop in je deur, die op off staat
Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk
Ik bedoel de draaiknop aan de binnenkant in je linker voorportier, daarmee kan ik instellen of de deur volledig open moet, voor driekwart of helemaal niet
Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk
??? het gaat hier over mijn koffer, niet het portier… De koffer aan de achterkant van de wagen..
Ik kan mijn achterklep openen mbv de knop in mijn portier, en daar dus ook de genoemde instelling op toepassen. Als dit niet herkenbaar voor je is zal jij die optie niet hebben en zal dit dan ook voor jou niet de oplossing zijn .
Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk
het is geen elektrische kofferklep!
De centrale vergrendling werkt gewoon prima, enkel de kofferklep niet… :'(
Weet niet waar ik moet beginnen zoeken.
de kofferbak gaat open met een micro switch, deze is waarschijnlijk stuk, is idd een modificatie geweest, heb er al een aantal vervangen om die reden
Kan ik online iets terugvinden over die modificatie?
Kan ik zelf foutcodes uitlezen door een bepaalde handeling te doen?
Zou het de kabelboom of zo kunnen zijn?
Kan ik de koffer langs binnen opendoen?pfffffff :(
koffer kan van binnen open, zit in het midden onderin een dopje.
haal die eruit dan kun je met een schroevendraaier en een beetje knooien zo de koffer weer loskrijgenzoals hier nog al geschreven wordt kan je een elektrische klep openen opverschillende manieren seutel of knap in het deurpaneel links voor .
of knop op de koffer deksel
gaat het over een klassieke koffer deksel kan je hem los maken met de sleutel of met de knop op de deksel .als je het slot niet hoort gaan wil dat daar niet grote miserie betekenen .
meestal is de microswitch stuk .
lees dat je niet goed waar beginnen . dan stel ik voor dat je snel na de dealer gaat . hem aan de pc laat hangen en daar kunnen ze via de data lijst zien als de schakelaars werken zo als het hoort en verdere diagnose doen .
zelf geen prutsen als je niet goed weet wat stuk is kost je wss meer dan voorzien is .
heb ik ook gehad kreeg hem niet meer open drukte van kwaadheid 2 keer snel op de sleutel en hij ging open en heb ook geen meleur meer gehad?????? weet het niet mischien niet goed in het slot getrokken its tussen de klep gezeten
Die “modificatie”, waarom krijg je daar geen brief of bericht over? En is die nog lopende? Mijn microswitch is ook stuk maar vrees dat ik er weer voor kan betalen terwijl er wel een “modificatie” van geweest is :hmmz
@Opeloco wrote:
Die “modificatie”, waarom krijg je daar geen brief of bericht over? En is die nog lopende? Mijn microswitch is ook stuk maar vrees dat ik er weer voor kan betalen terwijl er wel een “modificatie” van geweest is :hmmz
Als je je auto naar een dealer brengt voor onderhoud wordt dit automatisch gedaan… Als iets niet op voorraad is wordt een andere afspraak gemaakt.
Kunnen ze allemaal in het systeem zien bij Opel.Hallo,
In mijn vakantie kreeg ik de achterklep ook niet meer open. Accu loskoppelen was geen oplossing volgens mijn dealer in Nederland. Waarschijnlijk was de micro switch (schakelaar waarmee je de achterklep opent) kapot.
Er zat niets ander op dan een Opel Dealer te bezoeken. Deze heeft de kabelboom in de achterklep vervangen. Wel gaf hij aan dat deze kabelboom eerder is gerepareerd. In de kabelboom was de micro switch vervangen. Deze was er in de kabelboom tussen gezet.
Bij terugkomst in Nederland gaf mijn dealer aan dat bij alle Insignia’s de schakelaar in de de achterklep is vervangen. Daar is een terugroepactie voor geweest. Alleen is bij mij niet de gehele kabelboom vervangen, maar alleen de schakelaar. In mijn ogen is dit dus niet op de juiste wijze gerepareerd.
Dit gebeurde in het buitenland, 1 week na het aflopen van mijn garantie. Maar mijn dealer en Opel Nederland voelen zich niet geroepen iets voor mij in deze te betekenen.Ik heb ook problemen met de achterklep van de Insignia.
De klep gaat niet meer open met de knop in de voordeur, niet met de sleutel en niet meer met het drukpaneel op de achterklep. De dealer vertelde dat het motortje in het slot vervangen moet worden. Gedaan, maar dit is het probleem niet, klep gaat nog steeds niet open. Wie heeft de oplossing? Wanneer je op open/dicht knop binnenin de achterklep drukt hoor je wel een ‘klik’ geluid maar verder doet deze niks. Dealer weet het niet, kan de auto niet aan de computer leggen, moeten zelf ook op onderzoek uit (a 100 euro per uur)
Heeft er iemand suggesties voor het te vervangen onderdeel?
Daarnaast nog de volgende problemen met de Insignia 2.0cdti uit 2011 (160pk):
– zetelverwarming kapot (geen coulance)
– infinity systeem werkt niet goed (geen coulance)
– lekkende verstuiver gehad (50% coulance)
– kapotte radiator (geen coulance)
– trillende auto (geen oplossing voor gevonden)
– vocht in achterlicht (geen coulance)heb bij mij gehad dat er iets tussen geklemd zat maar van binnen uit kun je er zo bij ben bij de bedo opelsloperij geweest die hadden het in een paar minuten gefikts zullen er zo wel een trukje voor hebben :thumb :thumb :thumb
En hoe kan je de kofferbak nu openen , ik heb af en toe dat de kofferbak niet open wil , het klikt wel maar gaat gewoon niet open , en na een tijdje ineens wel !
contact af en weer aan deuren op en weer dicht of andersom en hij riset zich zelf weer
Heb het éénmaal voor gehad. Had toen de massa van de batterij afgekoppeld en daarna was alles terug in orde.
Ik had net daarvoor de (uitklapbare)trekhaak gebruikt, tesamen met zo’n verloopstuk van 14 naar 7 polen.
Een glitch?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.