- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
meschien een domme vraag, maar hoe om moet die nou zitten?
ik heb de auto pas, en heb een koelvloeistof probleem,
nu wilde ik hem vervangen en hij zat er zo in.
( met de veer naar boven)
Uploaded with ImageShack.us
nu heb ik eens op internet gekeken en zie er veel met de veer naar beneden?
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
hoe om moet die nou?
alvast bedankt :thumb
oke, thanks..
dat dacht ik al..
hoeveel L koelvloeistof gaat erin een 1200,tje?
bvd
Totdat je het potje niet meer bij hoeft te vullen. Zolang je systeem niet helemaal leeg is geweest blijft het een gok. Gewoon afvullen, wachten tot je thermostaat open gaat (koelvloeistof zakt dan meestal weg ineens) en dan weer af vullen. Ook de kachel vol open zetten.
oke, man. thanks voor de info.
heb alles laten leeg lopen, zat water in in plaats van koelvloeistof :???:
gewoon bijvullen dus en de kachel vol open.
onluchten hoeft niet?
heb daar ook eens wat van gehoord, met een slang los gooien en wachten dat daar koelvloeistof uitkomt?
bvd
ik heb hem dus gisteren met koelvloeistof gevuld, en laten lopen.
het probleem blijft, als die warm word loopt de koelvloeistof in het vaatje omhoog en spuit het eruit?
dacht eerst dat de thermostaat kapot was, en die zit er nu nieuw in.
de temperatuur wijzer op de klok blijft wel normaal staan, terwijl je zou zeggen dat die warmloopt en overkookt.
wat kan dit zijn :hmmz koppakking? of een luchtbel.
kan niet zien dat er water bij de olie zit, of olie bij het water, en de olie dop ziet er ook nog mooi uit.
alvast bedankt voor de informatie.. :thumb
gaat trouwens om een E kadett 1200sc motor
opgelost.
ik heb de kachelslangen een voor een los gehaald, en daar zat denk ik lucht bij..
ik heb in de slangen koelvloeistof gegooid totdat zo overlopen en toen snel terug geduwd.
motor laten warm draaien tot de van aansprong, en alles blijf netjes zoals het hoort.
bedankt voor het meedenken.
mvg
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.