- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Van de week werd tijdens het filerijden de motor warm en normaalgesproken gaat de koelvin draaien nadat hij ongeveer 90 graden aangeeft.
Dat deed hij dus niet. Gelukkig kon ik verder rijden (koelwind) en de verwarming flink open.
Wat kan er aan de hand zijn? De schakelaar op de ventilator zelf? Is er hier ook sprak van een relais?thermoschakelaar die in je radiateur zit,
kun je controleren dmv stekker losnemen en door verbinden\gaat ie draaien is je schakelaar kapot
Kan een defecte schakelaar op de radiateur zijn, of een zekering, een relais, misschien ergens een slecht contact. Kortom, dat is op afstand wat lastig in te schatten. Draaien de fans ook niet als je de airco aanzet op de laagste temperatuur?
Andrew
origineel gepost door Oenatje
thermoschakelaar die in je radiateur zit,kun je controleren dmv stekker losnemen en door verbinden\gaat ie draaien is je schakelaar kapot
klopt, alleen zitten er twee schakelaars op de radiateur, zeg maar stand 1 met lage fansnelheid (een tweedraads schakelaar) en stand 2 (een driedraads schakelaar) met hoge fansnelheid. Wat jij bedoelt is de tweedraads even doorverbinden.
Andrew
Ik zie nu pas dat ik in het ‘Omega-gedeelte’ zit…
Wellicht kan de administrator dit aanpassen? Sorry en dank..Ik zal de stekker even controleren!
De zekerering is ok, is gecheckt. Waar bevindt zich het relais dan? In het bakje onder de motorkap?
Bedankt voor de antwoorden!weet niet in wat voor auto jij rijd maar die van mij gaat pas draaien bij de 100 graden.
dus kan zijn dat de koelvin nog niet de goede temp had bereikt om aan teslaanIk heb een Calibra 16V, dus met een C20XE motor.
Als de temperatuurmeter iets boven de 90 staat, dan gaat de ventilator aan en
koelt de motor behoorlijk snel.
Vorige week ging de temperatuur iets hoger en ging alleen terug met rijwind en
verwarming vol aan.Leuk GSi’tje, ook een 16V?
origineel gepost door ((gsi))
nee helaas een 8V maar die gaat ook even goed rapDie heeft tenminste trekkracht onderin!
Even weer on-topic:
Ik heb de 2 draadsschakelaar doorverbonden met de auto op contact (dus niet lopens). De ventilator ging dus niet draaien.
Deze is dus stuk? :hmmzDan meet je zekeringen eens na. of er stroom op staat.
ZIt in de zekering kast in de motor ruimte.Gr Jack
Update:
Ik had een nieuwe thermoschakelaar besteld en ik kreeg die met de 3 stekkers geleverd.
Ik bedoelde de 2 stekker schakelaar.
Dus… beide maar vervangen en beide fan’s gaan nu aan zoals het hoort!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.