- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb een vraag over de klepdeksel pakking van de vectra 1.6.16v xel uit 2000, ik heb deze vervangen gister, maar hij blijft flink olie lekken bij de d-riem , de pakking moet je dus in de uitsparing van het klepdeksel duwen, bij die halve maandjes klemt hij zich wel en kom je niet meer bij de pakking komen, wat doe ik hier fout, of moet er vloeibare pakking tussen bij die halve maandjes
Wat ik altijd doe is even een klein beetje vloeibare pakking in de hoekjes van de halve maantjes leggen.
Heb nog nooit een lekkage gehad.Controleer ook of je kleppen deksel niet krom is.
Zover ik gezien heb is het kleppendeksel niet krom, maar zal het nog eens bekijken, maar ik heb nu dus een nieuwe pakking zitten, kan ik deze nog her gebruiken, of moet ik weer een nieuwe bestellen
Niet meer gebruiken. Gewoon een nieuwe kopen. Na gebruik zijn ze namelijk niet meer zo veerkrachtig als nieuw, met kans op, jawel, lekkage.
Net op het werk de klepdekselpakking er weer afgehaald en deze was bij de halve maandjes gescheurd, dus meteen een nieuwe gestoken, en op 8nm vast gezet, hopen dat het lekken nu over is
Nou alles volgends boekje gedaan en hij lekt nog, hoe kan ik dit oplossen ????
Geen scheurtjes te zien, hij lekt nou aan de andere kant ook, wordt er schijtziek van, klusje van niks zou het moeten zijn, maar ben niet van plan 20 nieuwe pakkingen erop te gaan zetten
heb je vloeibare pakking gebruikt op alle hoekjes van de pakking (dacht alleen halve maantjes bij deze), zo ja, dan is er echt iets mis met het deksel, Zo Nee, dan lekt ze zowiezo.. (zit van nieuw af aan al vloeibaar tussen)
Willem
Oke, dus het prbleem kan hem in de deksel zitten, de eerste keer had ik geen moment sleutel bij de hand en toch wel met wat meer kracht aan gedraaid als nu op moment, maar daardoor kan die dus ook al scheef zijn ? En ik heb op de hoekjes van de halve maandjes vloeibare pakking gedaan en hem daarna op 8nm aan gedraaid
okeej, vreemd, deze deksels hebben meestal niet veel last van vervormen, maar ja het kan voorkomen he..
willem
@wim-v6 wrote:
heb je vloeibare pakking gebruikt op alle hoekjes van de pakking (dacht alleen halve maantjes bij deze), zo ja, dan is er echt iets mis met het deksel, Zo Nee, dan lekt ze zowiezo.. (zit van nieuw af aan al vloeibaar tussen)
Willem
Onzin, alle smallblocks X en Z motoren welke ik met orignele rubberen pakking monteer zonder vloeibaar lekken geen van alle.
Degene die lekte hadden een scheurtje in het deksel. Hij moet zelfs zonder vloeibare pakking gewoon goed afdichten.
Ik zal hem zeker nog eens gaan los halen en de deksel goed gaan bekijken, ergens moet er een oorzaak zijn, aan de pakking en het monteren kan het niet meer liggen
@Haasje17 wrote:
@wim-v6 wrote:
heb je vloeibare pakking gebruikt op alle hoekjes van de pakking (dacht alleen halve maantjes bij deze), zo ja, dan is er echt iets mis met het deksel, Zo Nee, dan lekt ze zowiezo.. (zit van nieuw af aan al vloeibaar tussen)
Willem
Onzin, alle smallblocks X en Z motoren welke ik met orignele rubberen pakking monteer zonder vloeibaar lekken geen van alle.
Degene die lekte hadden een scheurtje in het deksel. Hij moet zelfs zonder vloeibare pakking gewoon goed afdichten.
Als fabrieks af gekliederd word, zal dat wel de bedoeling zijn.
word zelfs voorgeschreven in de omschrijving montage kleppendeksel.maargoed, als het zonder kan moet je dat gewoon doen…
ik zal niet zeggen dat het niet kan, maar heb ze hierdoor wel lekkend gezien, bij mensen die hem zelf gemonteerd hebben zonder vloeibare pakking.dan is het dekseltje los, klieder zwarte meuk ertussen en weer terug erop, en hoppa lekvrij..
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.