- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Na alweer een tijdje op het forum actief te zijn toch maar even een eigen topic aangemaakt.
In 2010 de vectra aangeschaft met 160000km op de teller. Aan de kleur moest ik er wennen maar dat is helemaal goed gekomen hij is wel origineel omdat ik er in de twee jaar dat ik er mee rij nog nooit een heb gezien.Wat is er gedaan?
– Auto gechipt bij CTH chiptunning in Overpelt – Limburg – België.
– De verlichting vervangen door xenon 6000k en gelijk het stadslicht vervangen door led ook 6000k met canbus functie.
– De binnen verlichting vervangen voor led en privacy shades geplaatst
– Vervolgen het ik de veren vervangen voor koni’s niet verder verlaagd omdat ik woon en werk in drempel geile gemeentes en de v-line is standaard al lager dan de gewone sw en ik niet wil dat ik bij iedere drempel moet uitstappen om hem er overheen te duwen.
– Na het lezen van wat topics kleine aanpassingen gedaan zoals het luchtfilter en de egr pakking van fiat.
– De standaard v-line velgen hebben plaats gemaakt voor de omega velgen, ik hou van dicht en dik.
– De hoofdsteunen in de auto hebben plaats gemaakt voor hoofdsteunen met dvd speler om de kids te plezieren op de lange ritten.
– De koplampen zijn geschuurd en inmiddels weer als nieuw. (1000/1200/1500/2000/2500/3000 korrel. Wat een t#@us werk maar wel resultaat.
– Twin audio.
Wat komt er nog aan?
– Een spoiler omdat dit gewoon moet op de sw
– Onderlip op de voorbumper is een twijfel geval ivm de drempels
– Tegen de tijd dat mijn demper het begeeft een mooie irmscher.
– Geheel lederen bekleding.Zo was de auto bij aanschaf zonder enige liefde voor de lak.
Zo staat hij er nu bij:
Keurig karretje hoor.. Mooie kleur vooral!!
Weet ik eindelijk eens waar ik op moet letten om je tegen te komen.Oja, de combo is niet meer:
nu moet je op Dit gedrocht letten:
Willem
Ga mijn best doen :D
Deze ziet er nog best uit heb je mijn kadett nog nooit gezien
Zal er eens foto’s van maken dat is om te :puke technisch helemaal oke maar het is plaatwerk is bagger. bijna een ratDeze ook hoor.
Alleen alle Vitale delen zijn VRIJ van roest…
Veel deuken enzo, motor loopt fantastisch
Willem
:kewlpics Mooie SW in een mooie kleur :thumb
Veel plezier de komende jaren.Groet jraaf
Apparte kleur, even wennen idd. Maar hoevaker ik je plaatje zie hoe mooier ik hem vind.
Ps. Spaar je geld maar mbt de onderhoud welke gaat komen ipv dit soort dingen ;) (tip)
@Robke1 wrote:
Apparte kleur, even wennen idd. Maar hoevaker ik je plaatje zie hoe mooier ik hem vind.
Ps. Spaar je geld maar mbt de onderhoud welke gaat komen ipv dit soort dingen ;) (tip)
Het spuiten heeft mijn buurman betaald, ( zijn verzekering dan ) en nog aan over gehouden ook :D En over het onderhoud, ik heb niet te klagen. 1 maal een egr (139€) maar dat moet je ook niet door de dealer laten doen maar gewoon zelf. verder tot op heden niets. Heb jij andere ervaring dan robke1 ik hoor het graag
Jah alles waar de Z19dth voor bekent staat heb ik gehad (zie dat jij de z19dt hebt).
+ turbo + verstuivers +….. etc…@Robke1 wrote:
Jah alles waar de Z19dth voor bekent staat heb ik gehad (zie dat jij de z19dt hebt).
+ turbo + verstuivers +….. etc…Niet toevallig een maandag ochtend auto ;). hopen dat dit mijn bespaard blijft. verstuivers en turbo daar wordt je niet vrolijk van
Mooie kar ;) idd aparte kleur.
Zeg die koplampen, dat heb je goed gedaan! Is dat zo’n rotklus om te doen ?@Henkieo wrote:
Mooie kar ;) idd aparte kleur.
Zeg die koplampen, dat heb je goed gedaan! Is dat zo’n rotklus om te doen ?Ja als je het goed wil doen wel het is aardig wat schuur werk, maar met het resultaat ben ik erg tevreden.
@Henkieo wrote:
:shock: Schuren? met schuurpapier?
Da wist ik nie dat dat zo moestJa de koplampen verweren als kwaaltje van opel, als je gaat schuren tot een fijne korrel en nadien polijst worden ze weer als nieuw ( wel met de tijd bijhouden) :thumbup
Is geen Opel kwaal. Is inherent aan het gebruikte materiaal. Volkswagen, Audi en Ford om er een paar te noemen hebben daar na 10 jaar onderhevig zijn aan de nederlandse weeromstandigheden ook last van. Is mijns inzien gewoon normale slijtage. Het is tenslotte geen glas meer wat ze gebruiken, ook al gaat dat op ten duur ook last van corrosie krijgen.
Groet jraaf
@jraaf wrote:
Is geen Opel kwaal. Is inherent aan het gebruikte materiaal. Volkswagen, Audi en Ford om er een paar te noemen hebben daar na 10 jaar onderhevig zijn aan de nederlandse weeromstandigheden ook last van. Is mijns inzien gewoon normale slijtage. Het is tenslotte geen glas meer wat ze gebruiken, ook al gaat dat op ten duur ook last van corrosie krijgen.
Groet jraaf
Ben ook van mening dat het te maken heeft met het aantal km per jaar, wind, zand, stof, regen etc. auto is nu 6 jaar en de koplampen waren er best erg aan toe. ik rij nu tussen de 35000 en 40000 km per jaar.
maar hoe dan ook ze zijn weer als nieuw king:UVlicht is volgens mij ook een grote boosdoener voor polycarbonaat (waarschijnlijk de kunststof van de koplampen)
en dan maakt het geen bips uit of je veel rijdt of niet.alleen of je auto in de garage staat of niet.
@FKsport wrote:
@Henkieo wrote:
:shock: Schuren? met schuurpapier?
Da wist ik nie dat dat zo moestJa de koplampen verweren als kwaaltje van opel, als je gaat schuren tot een fijne korrel en nadien polijst worden ze weer als nieuw ( wel met de tijd bijhouden) :thumbup
in verschillende stappen kun je kunststof koplampen idd schuren
grit 1000, 2000, 3000 waterproof
leg het schuurpapier ook alvast een dag van te voren in het water met een heel klein scheutje autoshampoodaarna kun je de koplampen OF polijsten en dan zijn ze glad
OF met blanke lak overspuiten (tegenwoordig ook en 2K te krijgen op spuitbus)
ik zou voor de laatste kiezen, aangezien je er dan weer een beschermende laag op zet.Vandaag een mega domper in mijn portomonee. Kachelmotor en Weerstand stuk. Geen tijd om deze online te bestellen gezien ik de auto morgenochtend nodig heb. Dus was ik genoodzaakt toch naar de vod te gaan. :fy1 550 euro lichter.
Controleer dan ook gelijk even of je afvoer voor je interieur filter ( onder de parafan ) niet verstopt zit, daardoor kan er via het interieur filter water in de kachelmotor komen
Thx voor de tip nic ,
zal ik morgen even doen. Zit niet weer te wachten op :vertagVandaag even lekker bezig geweest met mijn koplampen en ik moet zeggen ben weer zeer tevreden. Moet allen nog wat verzinnen dat je ze niet om het jaar moet polijsten.
Rechts:
Links niet gedaan
verschil links en rechts
“
Schuren:
polijsten 1ste keer:
polijsten 2de keer:
eindresultaat:
mooie bak , en zeker ook mooie velgen :thumbup , me ouders hadden die ook op hun omega , alleen naar mijn smaak 1 of 2 inch te klein
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.