- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo luitje.
Ik heb nu al geruime tijd een opel Vectra B.
Nu heb ik dat ik vanuit de achterkant bij het over het rijden over klinkers een klapperend geluid hoor. (echt klapperend dus niet krakend)
Nu had de opel dealer mij verteld dat mijn draagarm rubbers versleten waren.Deze heb ik dus ook alle vier vervangen. (deze dingen: linkje ;) )
Maar het harde tokken blijf.Nu ben ik wel benieuwd wat nog meer het probleem kan zijn.
( hopend op iets kleins :wors )Info over mijn auto is hier te vinden:
linkjeDe 2 rubbers van je stabilisatorstang
zullen waarschijnlijk uitgesleten zijn.
Als je een brug hebt is dit goed te vervangen in
ongeveer 20 minuten. Dat was bij mij de oorzaak
van het klappen achterin.Bij een ander topic had ik zoiets ook gelezen.
Maar is dat het enige wat het nog kan zijn of zijn er meerdere dingen die dit probleem kunnen veroorzaken?voordat ik straks nieuwe rubbers in huis en druk bezig ga om die dingen te vervangen en dat achteraf blijkt dat dat het probleem niet is :D
En bedoelen jullie met rubbers deze rubbers? link nr 3
Dat zijn ze ja. En dat zal wat kosten betreft wel meevallen.
Je kan ook wel zien en voelen als ze niet meer strak om je stabilisator stang heen zitten.
@opelvectra: Heeft ie net vervangen schrijft hij.:vertag
Ik zal kijken of ik die kan vervangen.
Dan zat ik eigenlijk met nog een vraagje.
Ik moet voor 2 remslangen vervangen.
(die aangesloten zit op de remklauw)Nu heb ik 2 remleidingen.
Maar deze gingen als een gek lekken bij mij.
Nu heb ik ze vergelijken en nu is het zo dat bij de oude remleiding er een soort busje (een soort weitje) inzit.
En dat zit er niet bij de remleidingen die ik heb.
(hoop dat ik het zo goed uitleg :angel)
Maar heb ik dan de verkeerde remleidingen of is dat een los onderdeel dat je kan kopen?Zie hier een foto
Banaantjes .
ik heb is meegelezen met de topic maar ga alsjeblieft niet zelf aan die remmen klooien haal er hulp bij dat is mijn advies .
het is een paar min werk een remslang vervangen maar als je er zo over praat doe het zelf niet ,de boel moet ook weer ontlucht worden .
kijk voor info op http://www.hbase.nl en vergroot de remleiding dan zie je hoe het zit .
en ja daar hoort een ringetje in te zitten metaal op metaal dicht met hoge druk remolie niet af .
Bert
Ik heb vandaag mijn auto laten uitlijnen.
Toen ie op de brug stond heb ik gekeken of er idd ruimte zat op de rubbers van de stabilisatorstang en daar zat dus ruimte tussen.Dus bedankt voor de tip, ik zal deze zo spoedig mogelijk vervangen.
origineel gepost door Famempeters
Banaantjes .ik heb is meegelezen met de topic maar ga alsjeblieft niet zelf aan die remmen klooien haal er hulp bij dat is mijn advies .
het is een paar min werk een remslang vervangen maar als je er zo over praat doe het zelf niet ,de boel moet ook weer ontlucht worden .
kijk voor info op http://www.hbase.nl en vergroot de remleiding dan zie je hoe het zit .
en ja daar hoort een ringetje in te zitten metaal op metaal dicht met hoge druk remolie niet af .
Bert
huh ?
Ik heb mijn complete motor vervangen.
Maar je raad mij af om zelf een flexibele rem leiding te vervangen?En ja dat weet ik dat ze ontlucht moeten worden.
Daar waren we ook mee bezig toen we zagen dat ie begon te lekken.
De leidingen zijn exact het zelfde op die ringen na.En nadat ik de oude weer terug gezet heb, hebben we alles keurig ontlucht en werken de remmen beter dan ooit.
Ik snap niet echt waarom je me dit af raad om zelf te doen?
Wel wil ik je bedankt voor de tip vooral qua website.
Want deze zocht ik al een tijdje.En ik heb je ander tip ook opgevolgd.
Ik heb het plaatje vergroot en daar zit die ring ook niet op.Dus blijf ik met de vraag zitten.
heb ik dan de verkeerde leiding of is dit een los onderdeel die je moet kopen?Timothy
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.