- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo allemaal,
iemand enig verstand van kiekerts vervangen bij een opel vectra b
ik heb een kiekert van de sloop gehaald (waar alarm bij inzit) samen met de alarm hoorn, motorkap schakelaar, alarmknopje op dashboard en bewegings sensoren voor in de b stijl.
alles is aangesloten, maar als ik de kiekert (met alarm van de sloop) omwissel met mijn oude kiekert, begint de auto te loeien, wat een goed teken is, want dan werkt het tenminste, maar mijn sleutel doet het niet meer, logisch volgens mij want het is een andere kiekert..nu is mijn vraag dus, moet de kiekert aangemeld worden in de auto met tech2 en zoja doet de sleutel het dan ook, of moet alleen de sleutel ingelezen worden op de kiekert?
ik heb me rot lopen zoeken, maar niet veel info erover gevonden..iemand enig idee?
groeten jelmer
schijnt ook een backup accu bij het alarm te horen? op welke plek zit die gevestigd?
Geen back up accu volgens mij, maar ik heb dan ook een b1. Moet wel ingeprogrammeerd worden met opcom.
Heb je ook de afstand bediening(en) mee?Greetz Emiel
nee heb me eigen afstandsbediening nog, maar die zou dan ingelezen kunnen worden op de nieuwe kiekert denk ik..
Japs…dat is tenslotte de melder of het alarm aan of uit moet worden geschakeld. Sleutel doet niets…
Okeej, ik ga vanavond even langs blueastrag, om hem te proberen aan te sluiten dus kijken wat et wordt
Maar in principe is het dus kiekert omwisselen die aanmelden met opcom, dan de steutel inlezen op de nieuwekiekert en klaar isie?
Erg interessant :thumb
Ik ben ook bezig en extra info is altijd welkom hier over :thumbDie extra info heb jij al.
Zo weet jij dat de AB van de NIET Alarm ook NIET op een Alarm kiekert gaat werken.
Je het Kenteken en Chassis nummer van de auto moet hebben waar het uitkomt om de Security code op te vragen bij de Dealer om de AB’s te kunnen programmeren
Je bij de Station de Ruitbreuk sensoren moet doorverbinden voor een juiste werking
Je AB’s moet hebben met een Zwart batterijen Clipje (niet zijnde van een Astra-G of Corsa-C) of Losse AB’s van een B1
Je het Alarm kan uitschakelen door de deur open te draaien met de sleutel, let wel sleutel even vast houden tot alle deuren zijn geopend
Je Alarm even moet laten wennen aan jouw bestuurders deurslot, dmv met de op-com eraan een aantal keer de deur met de sleutel open en dicht te draaien en blijven resetten van de storing op het linker deurslot.
een gebruikte kiekert kan zowiezo niet opnieuw ingeleerd worden, je hebt echt de gegevens nodig van de auto waar het uitkomt.
de kiekert mag alleen uit een Vectra-B of Omega-B met 2knops AB komen
Komt ie uit een Omega moet de omega nieuwer zijn dan 1995Willem
Kijk Wim , dat laatste wist ik dus weer niet ;)
Dus zie je wel extra info :jerrykijk wim daar heb ik wel wat aan,
ik heb zoals ik het al zei de megamos 0-AM (kiekert) ingeplugt in de auto, hierbij ging gelijk het alarm af.. nu startte ik de motor en ging het alarm uit. dus lijkt me dan niet nodig om die kiekert nog aan te melden bij de auto via opcom..?
volgens mij moet ik alleen een andere AB fiksen die 433,92 MHz is ipv de 433 MHz die ik nu heb, wel heeft die van mij die transponder wat jij met zwart batterijen clipje bedoelt.
en dan die inleren op de kiekert met alarm met de juiste code van die auto erbij (moet ik die nog ffies regelen, wat niet makkelijk wordt want auto stond op de sloop…?)
wel heb ik idd de sensoren aangesloten naar beneden toe in de dorpel op de daarvoor bestemde stekkertjes.
ik heb het hele systeempje uit een vauxhall vectra 2,5 v6 en volgens mij issie van 1999 want dat staat op de kiekert..
reuze bedankt voor de info, en mocht je meer weten hoor ik het wel!
thnx
draden van de ruitbreuk sensoren, Rechts hangt deze bij de achterlichtstekker
Links achter de rails van je Dekrollo van de laadruimte
willem
hmmz daz nieuw voor mij ruitbreek sensoren moeten erook op>? dus niet alleen die bewegings sensoren in de b stijl?
damned heb ik toch wat over het hoofd gezien!!
ik ga ffies kijken of ik die kan vinden
of bedoel je dat die sensoren hetzelfde zijn als bij de b stijl, alleen hoort er bij een vec estate ook nog 2 paar achterin?
Aha hier is het onderwerp.
Ik ben niet helemaal thuis in de “kiekerts” maarre…
Mocht het niet met de OP-Com te doen zijn, voel je niet lullig om je af te melden vanavond Jelmer!
Het belangrijkste is dat je “probleem” opgelost wordt. Of dat nu door mijn OP-Com gebeurt of via een heel andere manier :thumbnee zitten in de zijruiten van de laadruimte normaal.
deze stekkers hangen los, en moeten aan elkaar verbonden worden
ik heb het zo gedaan:
ivm toekomst plannen mijn ruiten te wisselen voor exemplaren met ruitbreuk, heb ik er een stukje schroefdraad tussen gemaakt om contact te maken, en deze an elkaar getaped..
Willem
heej johan! kijk nouja al los je alleen al ffies mijn airbag storing op ;)
maar ja volgens mij is de sleutel die ik heb (433 MHz) niet in te leren op de kiekert met alarm (433,92 MHz) dit weet ik eigenlijk wel zeker.
nu heb ik al wat vragen uitstaan voor een sleutel 433,92 MHz (marktplaats, en via sleutelboertje hier in de buurt) dus als ik die vandaag nog kan krijgen dan komt het wel goed..en anders haal ik die van de week op en maken we ffies een afspraak voor deze week als ik de sleutel heb (smiddags of s avonds)
ik laat het je ffies weten!
en het klopt die sensoren maakten nog geen contact, vandaar dat het alarm ook af ging bij aansluiten kiekert… roger!
ik ga weer ffies verder knooien, ik laat het je weten johan, we hebben nog ffies contact vandaag!
hmmz ik heb de contacten van de ruitbreeksensoren aan mekaar gemaakt, maar als ik de de auto dan op slot doe door tweekeer op slot te doen, gaat hij wel op alarm, maar als ik de auto dan weer van het slot haal, en open maakt gaat het alarm af…
iemand idee..?
Ja wel gaan alle deuren open ma kan het niet te maken hebben met die storing wat je al zei in één van de vorige reacties te maken hebben? Dat je het slot moet laten wennen met de opcom eraan?
Jelmer
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.