Hey ik heb al op google en op de zoek functie gezocht, maar niet echt wat info kunnen vinden.
Ik heb een 2.4 met 2l injectie met een flink afgedraaid vliegwiel met een mantzel uitlaat onder me c1 kadett liggen
Nu heb ik gehoord dat ik me compressie moet veranderen als ik te scherp ga.
Hoe scherp kan ik gaan zonder de motor intern te veranderen?
Kent op214 is dat wat? En iemand een iedee wat ik er mee op schiet in vermogen/koppel?
En me uitlaat is bijna aan vervanging toe nog tips?? Rvs dan..
Alvast bedankt!