Kapotte Astra-F sedan, type X1,6 SZR, 1998

[Koen de Vries]

Ik heb een Astra-F sedan, type X1.6 SZR uit 1998.
Probleem: injector spuit af en toe VEEL te veel brandstof in. Zoveel dat de motor tijdelijk geen compressie meer heeft. Daarna weer netjes 14 bar. Probleem is niet continu aanwezig maar slechts af en toe.
De volgende zaken zijn al gedaan/onderzocht:
– Distributie timing bekeken
– Ander gasklephuis met injector gemonteerd
– Bobine gewisseld / ontsteking bekeken
– Krukassensensor vervangen
– Temperatuur sensor vervangen
– Brandstof toevoer bekeken
– Massa punten gereinigd, onder de motorkap en onderaan de A stijlen
– Vacuum leidingen bekeken/vervangen
– Reserve sleutel geprobeerd ivm startblokkering
– Brandstoffilter vervangen
Helaas alles zonder resultaat!
Wie weet wat verder nog een mogelijke oorzaak zou kunnen zijn? (wellicht nog de ecu?)
Bedankt!
Koen de Vries

[soepkiepe]

ook welkom :P

[breezer]

Idd..welkom hier,leuk dat je je even voorsteld.. ;)

[Astra16VClub]

wat een onzin dat voorstellen, het is maar een forum. Geen praatgroep voor oude wijven

[Anoniem]

Voorstellen is niet verplicht, maar het wordt wel op prijs gesteld.
Er zijn namelijk veel mensen die hun vraag hier neer zetten en zodra het opgelost is hoor je niks meer. En daar hebben ze Problemcar voor ;)

[KadAstra-EF]

@Mr.F wrote:

Voorstellen is niet verplicht, maar het wordt wel op prijs gesteld.
Er zijn namelijk veel mensen die hun vraag hier neer zetten en zodra het opgelost is hoor je niks meer. En daar hebben ze Problemcar voor ;)

Daar erger ik mij dus mateloos aan !
trek je alle laden open om iemand te helpen, hoor je niks meer.

Hier het voorstelregister:

viewforum.php?f=30

Voor de topicstarter: van harte welkom op dit forum ! (serieus)

Rik :D

[Auteur]

Berichten