- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Mijn distributieriem had eigenlijk al vervangen moeten worden. Hij is met dacht ik 69/79.000 km vervangen en er staat inmiddels bijna 169.000 km op de teller. Bij mijn weten kan de riem 90.000 km mee.
Ik heb alleen niet echt de centjes op een dergelijke operatie nu te bekostigen… :oops: Mijn planning is om in januari weer naar de VOD te gaan voor de keuring en het dan te laten vervangen.
Alleen… tot dan rij ik er denk ik nog wel 6.000 a 7.000 km bij op…Hoe groot is mijn risico dat hij knapt? Wat zouden jullie doen? Koste wat kost nu vervangen of rustig wachten tot (medio) januari 2012?
Als je de kosten van een koprevisie vergelijkt met het vervangen van de riem, dan zou ik het door rijden met een oude riem NOOIT doen. Als ik jouw verhaal zie, dan zit je 40.000 km over de vervangings interval heen :shock: Éen ding moet ik je mee geven: je hebt wel ballen :thumbup
zo vreselijk duur is dat toch niet? ik weet dat ik 110,- betaal voor een driem met spanrollen en waterpomp. en voor het laten monteren ben ik ook iets van een meyer kwijt.
zover ik hoor is het niet echt prettig als die knapt, maar ik ben geen monteur..
groet dion
@2000 wrote:
Als je de kosten van een koprevisie vergelijkt met het vervangen van de riem, dan zou ik het door rijden met een oude riem NOOIT doen. Als ik jouw verhaal zie, dan zit je 40.000 km over de vervangings interval heen :shock: Éen ding moet ik je mee geven: je hebt wel ballen :thumbup
:lol: Thnx! Alleen klopt je rekensom niet helemaal, althans op dit moment niet. Ik zit er nu dan net overheen.
@dion87 wrote:
zo vreselijk duur is dat toch niet? ik weet dat ik 110,- betaal voor een driem met spanrollen en waterpomp. en voor het laten monteren ben ik ook iets van een meyer kwijt.
zover ik hoor is het niet echt prettig als die knapt, maar ik ben geen monteur..
groet dion
Ik heb begrepen dat ik ongeveer € 450,00 – € 500,00 zal kosten.
Dat is een dure garage dan. Ik zou ‘m zo snel mogelijk (laten) vervangen. Het probleem met riemen is namelijk dat je amper of niet kan zien of ze nog goed zijn.
@dion87 wrote:
zo vreselijk duur is dat toch niet? ik weet dat ik 110,- betaal voor een driem met spanrollen en waterpomp. en voor het laten monteren ben ik ook iets van een meyer kwijt.
zover ik hoor is het niet echt prettig als die knapt, maar ik ben geen monteur..
groet dion
Ik heb begrepen dat ik ongeveer € 450,00 – € 500,00 zal kosten.[/quote]
tja ik haal me spul via een vriend die bij een automaterialen winkel werkt, en laat het doen bij een maat. nou zijn dat wel vriendenprijsjes, maar 450 a 500 eus vind ik wel overkill..Tja ‘t is de VOD… :oops:
Heb net de autohandelaar op de hoek gebeld, die is voor € 350,00 klaar inclusief waterpomp (en BTW).
@CAlberts wrote:
Tja ‘t is de VOD… :oops:
Heb net de autohandelaar op de hoek gebeld, die is voor € 350,00 klaar inclusief waterpomp (en BTW).
dat komt wel wat meer in de buurt van een eerlijke prijs
Opel-term voor Vriendelijke Opel Dealer = een officiele Opel Dealer. :afro
die 350 € voor de distributie en waterpomp is een heel nette eerlijke prijs ,zo,n set kost bruto 125€ waterpomp kost zo rond de 70€ en 6 liter koelvloeistof kost ook 25€ zeg is 225€ 1 1/2 uur werk en beetje btw is redelijke prijs .
voor ons beunen zit daar zeg is wat smeergeld tussen en wij hebben geen btw zijn dus klaar zeg is voor ons zelf voor 175€.
let wel een kop revisie kost je tussen de 1000 en 1500 € dus is een gok !!!!!!! en of je die moet nemen ????? draai je je onderblok mee in de puin dat is het balen .
dus ik zou de garage op de hoek maar bellen dat ie komt .
Bert
Hahaha, ik ken wel officiële Opel-dealers, maar weinig VOD’s dan ;)
Persoonlijk kom ik er niet graag mee, wat akkefietjes mee gehad, die kwamen laatst in dit topic ter sprake: http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=8&t=155297&p=2003983#p2003983Ik denk dat €350 een mooie prijs is voor de Opel-dealer.
Bel opel dealer wolves in rijssen eens op.
Daar was ik 1,5 jaar terug iets meer dan 300 kwijt :thumbupSucces!
Ik zou hem zeker weten laten vervangen.(eigen ervaring jammer genoeg)
Ik dacht het zelf ook te doen net als jou weinig geld en denken ach die kan nog wel ffies mee.
Alleen mijn vec dacht eranders over. :( De totale kosten waren mij iets te veel van het goede ..
Kwam uit op een kleine 1200 euro.. :swear
Sinds dien ben ik er ruim van te voren bij met het vervangen ervan..
Dan maar een maandje geen leuk uitje o.i.d :$
Ik zou hem zo snel mogelijk laten vervangen en 350 euro is altijd nog beter dan 1200 a 1500 euro :OIk heb het al eerder uitgezocht.
Er word gezegd dat vanaf modeljaar 2002 de riemen van de Z18XE motoren 90.000 kan blijven zitten, alleen is de distributieset nooit gewijzigd, deze is vanaf 1993 gelijk gebleven.
dan zou de kilometer termijn ook wel gelijk gebleven zijn lijkt me???
Willem
het is nooit zo dan een dis riem na het aantal opgegeven km’s breekt.. er zal gerust wel een veilige marge ingebouwd zijn in die adviezen… maargoed… risico is het wel lol
als het een c20ne of een andere vrijloper was zou k zeggen lekker doorrijden lol maar hiermee haha neeEr is zeker een veiligheidsmarge ingebouwd. Maar door heftig terugschakelen e.d. verkort je de levensduur van je riem wel en wordt je veiligheidsmarge dus kleiner.
Daarnaast ben je zelf verantwoordelijk voor doorrijden in die veiligheidsmarge, terwijl je kosten door een gebroken riem binnen de opgegeven levensduur nog wel kunt verhalen op Opel of in ieder geval flinke coulance mag verwachten.bij mij word ie gewoon om de 60.000 vervangen.. x16xe..
zou er geen km langer mee doorrijden, maar als het waar is wat wim zegt dan zou jij er nu ook al 30.000 overheen moeten zitten?
anyway, gewoon vervangen!persoonlijk zou ik het ook NU doen
maar als jij ermee door wilt rijden, moet je dat zelf weten.
maar weet gewoon dat de kans steeds groter wordt dat die riem knapt.
en ALS die riem knapt, kun je zowiezo naar een andere kop gaan kijken en grote kans dat je zuigers ook een douw hebben gehad.@GTS Power wrote:
Bel opel dealer wolves in rijssen eens op.
Daar was ik 1,5 jaar terug iets meer dan 300 kwijt :thumbupSucces!
Tja Chiel, tis en blijft een gok.
Maar wat Tom zegt, informeer is bij Wolves of andere dealer in de buurt.
Er zouden binnen Opel vaste prijzen moeten zijn, maar in de praktijk is dit niet zo.
Anders zou ik eens een keer op zoek gaan naar een goede onafhankelijke garage.Indien je deze kosten toch moet maken, dan doe je het beter nu. ik ga ervan uit dat je niet nog eens 90.000 km met dezelfde wagen gaat blijven rijden, dus uistellen om het interval naar volgende keer toe te verlengen heeft geen zin.
tsja ik zou hem toch vervangen…..heb hem bij mijn tigra twintop ook laten vervangen laatst.
was bij de opel dealer trouwens 700,- euro kwijt.-distributieset
-nieuwe olie
-nieuwe filter
-klein materiaal :wtfwaarom nieuwe olie en filter,nou heb zelf gehoord dat de spanner van de ketting door olie druk op spanning word gehouden.dus dat dit ook verstandiger is erbij.
correct me if i’m wrong :thumbup
maar olie vervangen is nooit slecht ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.