- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Het is bijna onmogelijk om de corsa b 1.0 in versnelling te krijgen.
Iemand een idee wat de oorzaak is ? de koppeling of versnellingsbak zelf ?
Groeten
Lid sinds:
1 January 1970Je zou kunnen proberen de koppelingskabel te verstellen, misschien dat het hierdoor beter wordt? Als je hem in de versnelling zet knarst het dan? En kun je hem in geen enkele versnelling zetten, of alleen niet in 1 of 2?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Heb de kabel al verzet maar deze staat al op het einde. Hij knarst niet, enkel nu af en toe wel omdat je soms moeilijk kunt ontkoppellen. het is met alle versnellingen maar ook weer op het moment dat je niet genoeg kunt ontkoppellen.
Kan je de kabel ook ergens verzetten aan het pedaal binnen ofzo ? En zou het kunnen dat deze kabel door de jaren heen wat is uitgerokken ?
Lid sinds:
1 January 1970Kabel kan iets oprekken maar heel veel zal dit niet zijn… Als je weg probeert te rijden, waar zit dan het aangrijpingspunt? Indien dit hoog zit is je koppeling (waarschijnlijk) aan z’n einde. Je kunt dit ook testen door tijdens het rijden gas te blijven geven en heel rustig je koppeling in te duwen. Trap je de koppeling maar een klein beetje in en schiet het toerental omhoog is je koppeling (waarschijnlijk) aan z’n einde. Een laatste methode is nog handrem erop, versnelling in 2 of 3 en koppeling LANGZAAM op laten komen. Blijft de auto lopen? Koppeling (waarschijnlijk) versleten! Doe dit niet te lang want dan brand je je koppeling naar de *** slaat de auto af betekend dit niet dat de koppeling nog goed is, maar t is n indicatie met name als de auto blijft lopen, dat hij dan echt aan z’n einde is
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Het is juist andersom als je het pedaal helemaal indrukt en op laat komen is 1 a 2 cm voldoende om hem voorruit te laten gaan.
Vandaar ook dat je hem soms moeilijk in versnelling krijgt, omdat je de pedaal echt tot zijn einde moet duwen. Soms moet je er zelfs zoveel kracht op zetten om hem maar net dat stukje dieper ingedrukt te krijgen.
Lid sinds:
1 January 1970Dan is de kabel waarschijnlijk volledig verkeerd gespannen… Probeer hem met kleine stappen weer wat strakker te zetten en kijk of het aangrijpingspunt wat hoger komt te liggen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Hoe kan je de kabel anders opspannen dan aan de “klem” te draaien ? deze staat ten einde om de kabel op te spannen.
Lid sinds:
1 January 1970Niet. maar staat het blokje aan het einde van de schroefdraad, dus aan de kant waar niks meer zit? Of staat het blokje aan het einde aan de kant waar de mantel van de kabel begint zegmaar?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Staat ten einde van de schroefdraad dus zo dicht mogelijk naar de binnen kant auto zeg maar
Mijna schakelde laats niet meer was een ijzeren pinnetje in het schakelmechanisme bij het kniestukje aan de versnellingsbak durft wel eens afbreken. waardoor te veel spelling kreeg hem ook niet meer deftig in de versnelligen.
Even mee bewegen veel spelling kan zijn dat de pin kapot is
Gr ken dLid sinds:
1 January 1970Dat is idd ook een mogelijkheid, maar aangezien ts zegt dat z’n aangrijpingspunt heel laag zit is het zeer wss de kabel of koppeling zelf
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Beginnen mat kabel afstellen.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@wim-v6 Hoe kan je de kabel dan nog verder afstellen ? Kan er momenteel niet direct naar kijken. De afstelling (blokje dat ja kan draaien op de schroefdraad ) staat op zijn einde.
Lid sinds:
1 January 1970Draai hem eens verder richting de kabel, dan stel je de kabel strakker. Als hij op het einde staat is de kabel te los om volledig te ontkoppelen
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Lid sinds:
1 January 1970Dan is naar mijn idee echt je koppeling naar de ***** :s
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Kan ik begrijpen dat de koppeling versleten is na 16 jaar en vrouw ( sorry :oops: ) die er mee rijd :D
Weinig tot geen verschil merkbaar als de motor aan staat of niet.
Inderdaad. Als het schakelen ook slecht gaat met de motor uit, dan heeft dat niks te maken met de koppeling.
Kijk eens bij het gewrichtje bij het asje dat uit je versnellingsbak komt
Daar zit een pin door die was bij mij doorgebroken en kreeg hem niet meer deftig in versnelling
Gr ken dValt dit te bekijken zonder brug of put want deze zijn niet tot mijn beschikking ?
Ja het stangetje dat uit je versnellingsbak komt als je boven op je versnellingsbak kijkt komt er een stangetje uit dat naar een gewrichtje gaat met een rubber tussen daar zit een pin door die e samen houd als je er mee beweegt voel je direct of dat goe zit of niet
Mvg ken d
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.