- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Kijk deze mannen genieten!! :jerry
[youtube:21ffwaqv]http://www.youtube.com/watch?v=74QIHOyJD9U[/youtube:21ffwaqv]
:thumbup
Heb je weer mooi gevonden.
zoon superboss klinkt ook wel lekker vooral die gele.
de 6 pitter van bmw trouwens ook.Hahaha :) Over de superboss: This is an accident waiting to happen. But that engine is sooo fast!
Even when they were new everything rattled. Its all about the engine..
Vet filmpje!!spontaan een glimlach als de kadett in beeld komt, en dan zijn reactie… :jerry
Ja heerlijk om naar te kijken heh, hij is ook echt oprecht verrast. Nou denk ik dat het in de Kadett ook juist door al het gerammel eerder snel aanvoelt, want de BMW zegt alleen maar zzoooeeeffff….
Overigens is het gerammel in een Kadett voornamelijk afkomstig van het vakje boven het dashboard kastje. Als je daar achterop een U-vormig stuk foam plakt zodat de achterkant wordt gestabiliseerd ben je voor 99% van alle herrie af uit het dashboard.
voor mij mag het allemaal een beetje rammelen.
geeft nog het echte gevoel van rijden king:Schitterend filmpje, mooi gevonden, Vinci!
Is er iemand die iets meer kan vertellen over de Superboss? Ik kan er niet veel van vinden.
Is dit gewoon een soort GSi+?
Productieaantallen?Alle info is welkom.
Herkenbaar aan standaard omgerolde wielranden vóór het spuiten. Er staat een ‘S’ aan het einde van het VIN nummer. De koppen van de meeste waren handgeflowed en van Cosworth. En er lag geen dempend materiaal op de vloer voorin. Best een hardcore ding dus…
http://www.africanmusclecars.com/OriginalImages/TopCarOpel3.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Okay, dank je!
Ik had er wel eens van gehoord, maar wist niet wat het precies was.
Iets bekend over productieaantallen? Is niet in Europa verkocht zo te zien, alleen Zuid-Afrika?Lid sinds:
1 January 1970@RISL wrote:
Okay, dank je!
Ik had er wel eens van gehoord, maar wist niet wat het precies was.
Iets bekend over productieaantallen? Is niet in Europa verkocht zo te zien, alleen Zuid-Afrika?Dit is al een paar keer allemaal besproken op dit forum. Zie:
Mijn kadett’s GSI rammelde nooit.
Het rammelen was bijna altijd door het dashboardkastje niet goed afgesteld of te veel rotzooi er in.@Andre Botter wrote:
Mijn kadett’s GSI rammelde nooit.
Het rammelen was bijna altijd door het dashboardkastje niet goed afgesteld of te veel rotzooi er in.Nee, zit ook een Astra F dash in! :jerry
:hmmz Nee als het met iemands rijstijl zou moeten rammelen dan is het de jouwe wel. Maar zeker het beugeltje waar het slotje in haakt goed afstellen! Dat is inderdaad erg belangrijk.. En ik heb er zelf heel veel rotzooi in, wel voornamelijk papier, maar ook lampjes en schroefjes enz en ik hoor niks rammelen. Maar weet wel wat het is, bij vorige Kadetts en vele jaren minder sleutel ervaring heb ik me wel vaker zitten verbazen over de herrie die het dash kan maken. Ook wel van dat typische kadett gekraak van het kunstleer en plastic wat een beetje staat te wringen.
een kadett die niet rammelt of kraakt is kapot en voor mij hoort het in een kadett
http://www.olx.co.za/q/superboss/c-378″ onclick=”window.open(this.href);return false;
importeren kan ook natuurlijk al zou ik niet weten wat de prijzen omgerekend zijn haha
Dan kan je beter een kitje throttle bodies halen, ben je ongeveer het zelfde kwijt en meer pk’s…
een 2oots is een astra turbo hier nooit geleverd scheelt weer het inbouwen niet iedereen kan dat zelf
en vind maar eens een nette kadett gsi 16v .. en dan de ombouw er nog overheen naar trotlle bodies
maargoed idd dan moet die nog deze kant op invoeren etc. maar dan heb je wel de enige ? orginele superboss in Nederland
zou het wel gaaf vinden leuker dan weer een import skyline of supra (heb niks tegen de auto,s maar makkelijke keuze ) :thumb
Ook lachen!!
[youtube:1lecudpd]http://www.youtube.com/watch?v=guxnGo5nDbw[/youtube:1lecudpd]
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.