- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
volgende week vliegwiel ophalen die laat ik namaken in een draaierij van staal 52
dan de koppeling erop een tilton of een helix koppeling
dan me krukas met koppeling en vliegwiel en poelie laten slijpen en balanceren
en dan kan ik m in elkaar zetten..
foto s van de opbouw komen ook binnekort:)en woensdag me spagettie ophalen staat op marktplaats:thumbup
zag er zeer netjes uit ook aansluiting voor me externe wastgate.hij gaat binnekort ook weer terug naar de spuiter hij heeft wat zakkers hier en daar dan nog een mooie spoiler achterop
en een gsi bumper voorop met een mooie lip
dus voorlopig ben ik wel weer effe zoethou jullie op de hoogte
Wat voor turbo is het?
En neem je een screamerpipe of doe je de wastegate weer terug de uitlaat in??
Mooi project hoor:thumbupsuper mooi project !
zal het in de gate blijve houden , ben wel benieuwd !:wors
het is een garrett gt30 met een 44mm tial wastgate
en ik maak eerst een screamerpipe en dan kan ik m altijd nog naar me uitlaat leiden
en het uitlaat spruitstuk heb ik opgehaald zet van de week nog wel effe een fotoen volgende week me koppakking en arp head studs en vliegwielbouten ophalen:thumbup
en dan nog wat kleine dingetjes en dan kan ie erin:o super dik spruitstuk
maar heb je daar wel ruimte voor?
en de rest :thumbup:thumbup:thumbupik denk dat dat spruitstuk een probleem kan zijn.
ik heb bij mijn kadett een calibra c20let radiateur onder de slotplaat gemaakt en kon het spruitstuk er net op krijgen. wat in 5min kan duurde 2uur.
volgens mij steekt jou spruitstuk nog verder naar voren
je zou eerst alle draadeinden uit de kop moeten draaien. spruitstuk er op en dan de draadeinden er weer in.
ik had de draadeinden er nog in zitten waar door het spruitstuk er eigenlijk niet op kon.ik heb mijn radiateur ook helemaal onder de slotplaat zitten en heb het opgemeten
en volgens mij past het precies denk dat ik 1cm over heb met het verst uitstekende pijpje van het spruitstuk, en anders maken we het wel weer pas ..
heb het spruitstuk toch maar een beetje ingekort hij kwam op 1cm na op de
slotplaat en de turbo omgedraaid omdat ik zo beter uitkom ivm me downpipe en nu komt me luchtfilter op de plaats van de accuplaat die er toch al niet meer was dus genoeg ruimte voor een mooi filter..nu dit alles past wacht ik nog op de koppeling en dan kan er gebalanceerd worden
en de boel in elkaar zetten
en ben nog even aant kijken voor een andere oliepomp..Even helemaal doorgelezen.
Mooi werk, maar hier in België zou je die nooit meer door de TC (APK) krijgen.
Blijf wel volgen.Erik.
wie o wie kan aan een sper diff komen voor een F28
dan zie ik er weer 1 voor 950 euro de goedkoopste die ik vond
was 650 euro….. maar heb ik dan kwaliteit………………..origineel gepost door robin…
wie o wie kan aan een sper diff komen voor een F28
dan zie ik er weer 1 voor 950 euro de goedkoopste die ik vond
was 650 euro….. maar heb ik dan kwaliteit………………..hier op het forum staat een f28 te koop met sper en die is evt. los te koop :thumbup
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
leuk project! garrett gt30 op een Let dat zal wel afgaan :Ddas wel de bedoeling:)
zo staat de motor er nu bij wachtend op de krukas
vliegwiel en koppeling..
als het goed is heb ik volgende week t spulletje binnen
:thumbup:thumbup:thumbupdie slang achterop de motor, is dat de nieuwe olie aanvoer voor de turbo? :agent
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.