- Dit onderwerp bevat 2,154 reacties, 182 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 juli 2019om 12:30 door
.
-
Berichten
-
kreeg vandaag weer wat slang binnen
alleen is deze doorzichtig daar ben ik niet echt kapot van dus nog wel op zoek naar zwarte slang
en ben nog hard op zoek naar een fan van een cali turbo
zo vandaag van e+b kadett nieuwe tankjes binnen gekregen en van rallyastra een spruitje :P
kunnen weer bouwen haha:jerry
denk dat d nieboer wel een c20let fan heeft.
je kunt hem mailen via deze link.
http://link.marktplaats.nl/275257395thanks
even gemaild
maar aangezien het toch moeilijk is zo een fan te vinden ben ik zelf iets aan het klussen :P
had nog een fan liggen uit de donor nexia
die past mooi op de radiateur het enige dat ik moet doen is ophang puntjes maken
nu zit de fan op de nex vast met een steuntje op de radiateur en dat steuntje kan er af
die heb ik op de turbo radiateur gemonteerd en past perfect
alleen is deze van hard kunstof
maak morgen even foto s:P vond het een mooie oplossing voor tijdelijk
ik heb er volgens mij ook nog een liggen, had ik toen van arjen kuijper gekocht omdat die van mij verchroomt werd. kzal van de week is kijken.
ben weer verder gegaan met de motor
inlaat is bijna afgewerkt en kan er deze week nog op
deze week gaat ook de motor uit de nexia en die gaat deze week of volgende week de schuur uit
dan trek ik ff snel dat hok uit elkaar en laat m ophalen
wil nu snel aan de dett beginnen
zoek alleen nog wat slang en een luchtfilterbak die normaal past
zo weer even wat nieuwe foto s van t blokkie e.d
spruitstuk zit nog niet vast aangezien de lak nog niet echt uitgehard is
moet ook de lfr e.d nog even monteren aan de onderkant
nieuwe tankje
nieuwe slangen
en de gecoate steunen
ga je nu echt die tuinslang gebruiken onder de motorkap???
dat zou ik toch nog eens ff overwegen.. want dat is echt niet mooi..
ja vind ik ook
maar een gegeven paard :P
ben nog aan het kijken voor normale slang
vandaag weer wat gedaan
blok is uit de nexia en bak is er ook al af
als t morgen droog is gaat de nex naar buiten en strip ik m verder en gaat ie volgende week zaterdag hoop ik weg
dus als iemand nog een caros zoekt voor plaat werk
haal maar op:P wel wil ik dan een vrijwaarding :P
vandaag weer lekker verder gegaan
nexia staat weer buiten :P
gelijk t spruitstuk op de motor vervangen alleen met vast draaien brak er een draadeind af:fy1:fy1
gelukkig heb ik t kunnen fixen anders kon de kop er af en die wisselen (heb er gelukkig nog )
ook gelijk aan de kabelboom begonnen met draaden doortrekken e.d
heb de draden van de orginele auto boom opgezocht en die soldeer ik aan de ronde stekker
kan dan t blok in een keer aansluiten
ook heb ik een nieuw flex stuk nodig voor de voorpijp deze is helemaal gatenkaas
morgen weer even verder rommelen en zaterdag kijg ik van vincent23 tijdelijk een takel :P:P
dus wie weet
origineel gepost door jblfreak
de spanner is exact hetzelfde als de oude dus dat kan het bijna niet zijnvanaaf even de motorsteunen bij de coater brengen
was gelast met de TIG dus even wat nieuwe mooie lassen er op gelegen :P
kreeg vrijdag nog een hele mooie gatget binnen :P
14 kr goud :Pleuk project ga voor al zo door:thumbup, waar kanje een opel ketting krijgen ik ben daar al jaren naar op zoek:o
origineel gepost door michiel026
origineel gepost door jblfreak
de spanner is exact hetzelfde als de oude dus dat kan het bijna niet zijnvanaaf even de motorsteunen bij de coater brengen
was gelast met de TIG dus even wat nieuwe mooie lassen er op gelegen :P
kreeg vrijdag nog een hele mooie gatget binnen :P
14 kr goud :Pleuk project ga voor al zo door:thumbup, waar kanje een opel ketting krijgen ik ben daar al jaren naar op zoek:o
daar heb ik mijne ook besteld, en een losse coullier erbij. voor weinig geld :jerry
origineel gepost door jblfreak
nieuwe tankje…Oude dop..
Das dan weer jammer, had dan ook een nieuwe dop besteld
Is toch de uiteindelijke slagroom op de cake :DEn die tuinslangen tja.. :hmmz
Komt dat in het zicht ? Ik zou me nog ff twee x bedenken of je dat nou idd wel zou doen.O.K. een gegeven paard mag je niet in de bek kijken, (afhankelijk van wat voor paard, werk- of sierpaard) maar wat heb je aan een paard met een rot gebit dan ? :jerry
Nee, gekheid, bedoel deze slangen zullen de functie uiteraard goed vervullen, maar of het mooi is, is een tweede natuurlijk.
Verders wel lekker bezig zo te zien..
Gaat ‘ie misschien toch nog is lopen die V6 king:voor de hanger ben ik ook lang aan het zoeken geweest en zag ze op ebay maar of ze echt zijn betwijfel ik
deze vond ik ook op ebay en heel wonderbaarlijk stond ie ook op mp
deze is gemaakt van een oude ring dus misschien een idee
ja voor de slangen kijk ik nog voor zwart maar iemand heeft zn best gedaan voor me en zeg ik niet van moet k nie vind k zo lullig
komen wel zwarte slangen in hoor en heb nog zwarte doppen liggen :P:P
Gister even de stekker gemaakt en draadjes trekken om t blok heen
alleen voor de olie sensor even draadje bij trekken
en weet iemand waar ik de dynamo koeler op aansluit ?
vandaag ook van d.nieboer de fan binnen gehad thanks E+B kadett
ow ok thanks
dan pleur ik er een zooi in de vaatwasser
met of zonder de rubber afdicht ring?
zo vandaag weer verder gedaan aan de v6
distrie riem staat nu goe na veeeel tobben :P
ook gelijk nieuwe multie riem geplaatst en de steunen
ook even zwarte slang wezen halen :P
morgen de koppeling ff doen dan kan de bak er weer op en de inlaat er weer even op bouwen
dus bijna klaar voor in de dett:P
maatje,
bedankt voor het stukkie oud ijzer van de nex hahaha
suc6 met de takel he enne need help just call ;);)
groetjes vinc
komt goed vince nu kan jij weer verder met de cabrio
kom maar langs als de 16v er uit gaat
kan je nog iets leren :P
kwam er achter dat de multie riem verkeerd zat dus weer even veranderd en is nu goed:P
gister even op 100% geweest
viel me tegen maar wel xenon setje mee genomen
in de koplampen zat t al in
alleen in de mistlampen niet haha
word beste verlichting zo :
:kewlpics komen nog wel
t vliegwiel van de v6 ligt er ook af (ff de bouten vervangen zaten geen nieuwe in met vliegwiel wisselen )
nu zag ik dat de keerring beetje lekte(althans t was er vochtig) deze ook maar gelijk vervangen
weet iemand er een goede manier voor
ook zag ik een kunstof dop zitten helaas is deze kapot dus moet ffies en nieuwe denk ik
keerring vervangen.. veel geduld hebben en veel olie gebruiken..
voorzichtig zijn met de binnenrand.. deze zal omklappen als je de keerring erop drukt..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.