- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Misschien dat jullie mee kunnen denken met mijn probleem. Wat is er gebeurd:
Vorige week stond ik bij de McDonalds te wachten in de mac-drive, poeff, auto stil. Daarna de auto proberen te starten, motor slaat niet aan. Eenmaal thuis heb ik een korte analyse uitgevoerd om het probleem te achterhalen.
Bij een poging om de auto te starten draait de wel motor rond, carb krijgt benzine, maar de bougies vonken (allemaal) niet. Hierop heb ik met goede hoop een nieuwe bobine gekocht –> geplaatst en… Start niet, zelfde verhaal als hierboven. Nou houd ik de massa en de verdeler met inhoud over. Massa is aanwezig, zelfs de motor opnieuw voorzien van massa, geen resultaat. Zelf denk ik dat de onstekingsmodule misschien de geest gegeven heeft. Deze kost rond de 50e, maar voordat ik (net als de bobine) weer iets ga halen, was ik benieuwd wat jullie visie is op het probleem.
Zelf denk ik niet dat het probleem zo gauw zal liggen bij verdeelkap/rotor of bougies + kabels (staat trouwens wel in vraagbaak Kadett-D), maar als ik het mis heb hoor ik het graag. Wat ik nog niet heb nagekeken is of de nokkenas ronddraait, ter controle of de distributrieriem niet is geknapt.
Graag hoor ik van jullie of mijn gedachte over de onstekingsmodule juist is en/of dat ik iets over het hoofd heb gezien.
Bvd, Steve
Distributie al bekeken?
Anders kan de elektronische onsteking de geest wel hebben gegeven .
Ik heb gehoord dat dit vaker gebeurd.Ik ben wel nieuwschierig naar het probleem.
Ik heb dezelfde motor in mn ascona..Vandaag even gekeken, de distributieriem is in orde. Ik vermoed toch dat het de ontstekingsmodule is. Ik zal er toch aan moeten geloven om er 1 aan te schaffen. Ik hou jullie op de hoogte.
Ik denk de bobine. Zit verder niet veel in deze autotjes…. :) Laat ff weten of het gelukt is!
Kijk eerst eens even goed naar de verdelerkap. Zijn de 4 kontakten waar de rotor langsgaat niet versleten? En maakt dat lipje van de rotor nog kontakt met de stift in de verdelerkap? Maar met electronische ontsteking is het vaak de module.
weet je zeker dat je een module en geen puntje hebt ?
in mijn vraagbaak staat dat 1.6 een electronische module heeft en de rest puntjes.
even een lampje ipv bobine en even starten
als het puntje goed is dan moet het lampje knipperenZo, vandaag even foto’s gemaakt. Ik denk dat deze module stuk is (zwart blok).
@kadscona, de verdeelkap en rotor ga ik direct mee vervangen denk ik..omdat ik de bobine ook al nieuw heb, neem ik direct alles maar mee.
@D-kadett, Dat is ook het mooie vind ik. kan niet veel mis zijn, maar na de aanschaf van nieuwe bobine zonder het probleem op te lossen, wou ik toch even weten hoe jullie denken over dit probleem voordat ik een nieuw onderdeel bestel.
@arnp, Als het probleem is opgelost laat ik het weten via deze topic..Leren we er allemaal weer van :)Yep.. Zeker weten een gevalletje kapotte ontstekings-module. Precies hetzelfde probleem gehad. Grote kans dat als je de wagen even een poosje laat staan dat ie dan wel weer ineens aanslaat en dan rij je een aantal km en dan valt ie weer ineens uit.
Is makkelijk te vervangen en ik weet bijna zeker dat de Kadett het daarna weer gaat doen! ;)
Succes! :thumb
Mogenlijke oorzaken op een rijtje:
– Ontstekings moduul (zwarte blok in de ontstekins voet (meestal door de oliemeuk dat deze stuk gaat).
– Hallgever is ook een mogenlijke, gezien het kunststof slijpsel op de module.
– middenpunt van de verdelerkap wil er wel uit valen als ze erg versleten is.Willem
Tja zou t ook niet meer weten..
Dan sluit ik me aan bij wim-v6.
Altijd vervelend dit soort storingen. Zeker als je geen reserve onderdelen voor de hand hebt…Ik zou op zoek gaan naar een Complete ontsteking om hem maar te hebben en te kunnen proberen.
Deze is op meer motoren te vinden, onder andere:
12ST 13N 14NV
Willem
Onderdelen zijn donderdag besteld en onderweg, komen morgen binnen als het goed is.
@Wim-v6, Bedankt voor het meedenken en het lijstje. Morgen de onderdelen vervangen en hopen dat de auto start.. Ik houd jullie op de hoogte.Nou, net even in de bittere kou de ontstekingsmodule, rotor en verdeelkap vervangen. Starten en lopen! Ik ga er eigenlijk vanuit dat het dus lag aan de ontstekingsmodule.
@arnp, check je module dus even.Bedankt voor het meedenken en jullie reacties.
Gegroet, Steve
Heel mooi dat je het gevonden en opgelost hebt !!
Vaak is het zo dat als een auto ineens NIET weer wil starten, dat haast de ontstekingsmodule aan gort ligt.
Tenminste, dit is mijn ervaring die ik heb met mn E en F :) (of is het :( )Rik ;)
Mooi dat het is opgelost.
Die van mij loopt nu goed maar je weet nooit wat voor problemen als ik nog kan verwachten.Grt arnoud
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.