- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
origineel gepost door c-dett16v
deze zit er nu onder?Hey…ja ik heb deze er nu onder zitten! (was een week op vakantie dus vandaar deze late reactie.
Gr laurent.
ohh,
heb je die dan pas gemaakt?
heb je toevallig een foto van onder je mooie!!!! kadett, hoe het gemonteerd zit??
greetz moshe
op pagina 8 …foto 10 daar zie je een beetje hoe hij vast zit. Zelf heb ik er 4mm plaatjes onder en boven op gedaan voor extra stevigheid. Mocht je nog vragen hebben dan hoor ik het graag.
Gr lau. :D
Zo de vakantie’s zitten er weer op.
Ik ben vorigeweek begonnen met het ordenen van mijn onderdelen en spullen die ik gebruik voor mijn kadett.
Hanzz heeft ook mijn kadett bewonderd en heeft mij al een keer geholpen met de remmen.
Zaterdag gaan we de remleidingen doen.Ik zal hem gaan helpen en hij mij. A-manta VS C-kadett !!!! ;)
Ik zal weer proberen om weer lekker veel foto’s teplaatsen en weer lekker de gang er in tehouden!
Gr Lau!
Zaterdag samen met Hans aan de coupe gewerkt.
Remleidingen pasgemaakt.
Kapjes van de schijven aangepast zodat de 2.2 remklauwen passen.
Schijven afgedraaid.
En nog een paar kleine dingen gedaan voor Hans en voor mijn zelf.
mm heb je de schijven zo aan bijde kanten afgedraait??
komt dat wel goed eigenlijk moet je inspannen en dan eerst ene en dan andere kant afdraaien maar niet tussendoor uit de klauw halen.
heb het zelf ookeens zo gedaan en toen ik ze er op zetten pppfff:o was net of de schijven nog krommer waren.kwam omdat de draaibank niet 100% was en dus toen ik hem omdraaide die aan de andere kant ook die afwijking had alleen niet op dezelfde plaats. maar door hem 1x in te spannen en dan beide zeiden af te draaien zit die afwijking altijd gelijk en is het goed.
zeg niet dat he bij jou zo is maar kan wel:angel
origineel gepost door pipo
mm heb je de schijven zo aan bijde kanten afgedraait??Idd als je het op deze manier doet, moet je de schijf aan beide kanten “nullen” met een meetklok.
Het beste is idd zo inspannen dat je beide kanten in 1 keer kan doen.Maareh vet projectje, kijk er met plezier naar omdat ik bijna mijn motorruimte kan spuiten, leuk om te zien wat er daarna komt, het opbouwen :)
Groeten
Restaureren, ombouwen kost genoeg, ik zou niet moeilijk doen over een paar nieuwe schijven.
origineel gepost door Oly
Restaureren, ombouwen kost genoeg, ik zou niet moeilijk doen over een paar nieuwe schijven.Is toch weer 80 euro, het is telkens 100 euro hier 50 euro daar. Als je eens wat kan besparen dan is dat altijd te proberen.
Straks als die af is en niet lekker remt dan kan hij altijd nog ff nieuwe schijven halen.
Ging vandaag ff aantal 10.9 bouten halen voor me onderstel was 110 euro kwijt :S
daarom, als ze niet lekker remmen dan zijn er zo nieuwe gehaald.
Maar het is niet alleen een kadettje wat geld kost, keb net een nieuwbouwhuisje gekocht en daar gaan ook bakken met geld in zitten!Maar er is altijd nog wat over voor mijn kadett!!! ( gelukkig):D
het word echt een super ding laus.
de mijn is inmiddels klaar ( temisnte voor voorlopig. er staan fotos van op de site. moet maar net je smaak zijn)
maar zon manta as kan er dus gewoon zo onder? ophangpunten zelfde? ook van schokkers enz? en stabi?
maar ik ben benieuwd.en nog een tipje van mij schuur pas nat als in spuitplamuur zit dadelijk je auto
maar super al dat poedercoaten.
zo zie je maar weer als je de plek en de spullen hebt kun je eht zekers maken
en wat kost nou zon complete verlagingsset?
en dan vraag ik nog om een tippje. ik wilde voor mijn schokkers los maken maar onderaan zat de bout gewoon helemaal
in de bus vastgeroest hoe krijgen jullie die eruit. had vanalles geprobeeerd slim en lomp
maar werkt nog steeds niet.mvg gerry
origineel gepost door Hulkie
maar zon manta as kan er dus gewoon zo onder? ophangpunten zelfde? ook van schokkers enz? en stabi?
maar ik ben benieuwd.Is enkel 2cm breder verder zelfde.
Zwart is idd veel beter, hoewel die met rood denk toch harder gaat ;)origineel gepost door hanzzz
Zwart is idd veel beter, hoewel die met rood denk toch harder gaat ;)Dat is alleen icm race remschoenen hoor :jerry
zaterdag, km-kabel aangesloten – stekkertjes op mijn versnellingsbak aangesloten voor mijn achteruit –
Bodem nagelopen en deels getectyleerd – rubberen doppen geplaats in de bodem – schroefdraad voor de
bevestiging van mijn remklauwen gangbaar gemaakt – Normale bouten in mijn diffrentieel kapje vervangen
voor rvs boutjes – rvs boutjes in het remstofkapje die achter mijn schijfrem
zit vervangen. V/d week weer vrolijk verder!!! (geen foto’s omdat het toch niet echt boeiend is)
net Kadettjuh Laus petje af echt ‘n gave kleur..!! ik draai jou kleur combinatie om, de carroserie van mij corsaAtjuh is zwart en me kuipstoelen zijn gif groen stabilisator stangen ,remklauwen , en andere delen worden ook gif groen :P
Lau!! alles ok?? lukt het nog een beetje met de c ?? ik ben ook weer heerlijk aan ‘t hobbye.. assen zijn gestraald und gespoten.. gaat wel lopen.. ff wachten op me powerflex… fusees het ik al binnen..
blok gaat naar iemand die em ff helemaal in mekaar zet met alles nieuw en de goeie gereedschappen.. dus dat komt helemaal goed.. ik spreek je later weer.. hoiiii
origineel gepost door laus
ook heel dik denk die combi!!! Maar topic? of foto’s ergens?Gr Laurent.
Yep mij corsaAtjuh staat ook in deze rubriek :angel
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=95118
Grtjes EmielHeej die Laurent
Nog verders gevorderd met het C kadettjuh project..!? suc6 heej ;)
ik ben niet echt bezig geweest de afgelopen 2 weken.
Net niet ziek geweest maar ,toch aardig naar de kl#te.
En ik heb een R1 circuit motor gespoten. (was eerst rood met blauw en zwart.)
en mijn eigen auto gespoten, remtrommels uitlaten draaien,
handrem afgesteld, vlotter veranderd,(beugels enz nog
coaten en spuiten) 2.2 remklauwen erop gezet (nu wel 14
inch velgen voor)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.