- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Ik zal mezelf even voorstellen.
Mijn naam is Ralf van Gestel en ik woon in Gilze.
Ik ben 25 jaar oud en volg de studie Automotive Technology aan de TU in Eindhoven.
Via deze weg wil ik jullie graag op de hoogte houden van de vordering van mijn kadett c coupe van 1976.
Een tijdsbestek heb ik niet in gedachten, zal waarschijnlijk wel enkele jaren in beslag gaan nemen.Enkele foto’s volgen…
Groeten Ralf
Hey Ralf,
Welkom op het forum!
We zijn hier verzot op plaatjes
Dus kom maar op er mee! ;)Mvg Mario
Origineel voorzien van een 1.2 motor.
Heb de carrosserie en onderdelen gekocht samen met een C20XE motor.
Deze ga ik niet gebruiken omdat dat nogal veel extra werk is, daarom heb ik een 20E aangeschaft.Deze moest natuurlijk zsm aan de gang.
Dus ipv een dag aan school werken werd er gesleuteld ;).
Resultaat is hieronder te zien, met dank aan Chris!https://picasaweb.google.com/105763275217321750181/Kadett#5665619339739991762
Altijd mooi om te zien als er een c kadetje gered word van de man met de hamer :D
Oooh had ik maar de ruimte en het geld
Tijd is er altijd te maken ;)Suc6 met je project :thumb
Leuk leuk veel succes ermee en met je opleiding. Lijkt me aardig pittig. :thumb
Die van mijn vader en mij komt volgende week terug van de spuiter. Kan het leuke (opbouw) werk beginnen. Zal tzt ook even een topicje aanmaken.
Mooi man,
leuk om te zien dat er meer mensen zijn in de “buurt” die bezig zijn met ctjes.Maar een 16v is toch niet zo veel meer werk?
De dikke achteras enzo heb je toch nodig.Nee is inderdaad niet zo veel extra werk maar wel veel extra kosten (carter, versnellingsbak).
Dus maar gekozen voor 20E en 4-bak, kan altijd nog een 5 bak worden.Ik zoek nog wel een achteras die de 20E aankan.
Heb dus nog een 1.2 achteras in de aanbieding.
Heb ook nog een vooras nodig!@ Puallus:
Dit is wel zo’n beetje zoals ik hem kocht. Hij was dus al zo goed als kaal.
Heb veel losse onderdelen erbij maar nog lang niet alles.Gisteren carrosserie helemaal gestript.
Nu kunnen we lekker tectyl gaan steken en gaan lassen.
Zitten best veel krokante stukjes aan de kadett…
Zijn inderdaad gewoon beetje de standaard plekjes ;)
Heb je wel een harde motorkap.Nee nog geen motorkap :(
Mis nog wel meer onderdelen, dus aanbiedingen zijn altijd welkom.Heb ik helaas ook niet voor je.
Deze zijn helaas ook lastig te vinden, naja harde kappen.Ik zou wel stiekem opzoek gaan naar een 5 bak, nu kun je nog makkelijk onder de auto komen en de beugels aan passen.
En die zijn niet eens zo heel duur.Heey Ralf,
Leuk dat er weer een C in Gilze bij gaat komen, de mijne is begin van de zomer helaas (wegens gezins uitbreiding) verkocht.
Mocht je nog hulp/advies nodig hebben bij de restauratie/opbouw… stuur me maar een u2u.
Maar volgens mij zie ik jullie pa al lopen op de foto, dus ik denk dat jullie er wel uitkomen, haha!Ik wil je ook wel helpen met die c20xe inbouwen, ik weet nog wel iemand die misschien wat onderdelen voor je heeft.
Groetjes,
Bart van OpstalHej Bart,
Leuk dat ik jou hier tegen kom. Wist helemaal niet dat jij ook een kadett hebt gehad.
Is dat toevallig die oranje met die manta achterlichten?Altijd goed om te weten dat er mensen in de buurt wonen die er verstand van hebben.
Het wordt mijn eerste project!Groeten Ralf
Gisteren een manta A achteras en een Getrag 240 gekocht…
Na een beetje knutselen gaat dit passen.
33/9 (3.67) overbrenging
Waar staan die overbrengingen eigenlijk? Want heb geen idee wat de mijne is.
Deksel van differentieel eraf schroeven en op het kroonwiel (die grote) staat de verhouding.
Bij mij stond er een of andere code met op het einde 33/9. Dat is dus 3.67Gr
Hoi Ralf,
Het was idd die gele met manta achterlichten. Dat was ook mijn eerste project, had er ook een 16v motor ingebouwd.
Succes met je project!
Ps. Ik kom graag een keertje kijken als dat mag…
Gr. Bart
Natuurlijk mag dat!
Er is alleen nog niet zoveel te zien nou…
Spreken we wel een keer af.Gr
@Walles wrote:
Nee nog geen motorkap :(
Mis nog wel meer onderdelen, dus aanbiedingen zijn altijd welkom.ik heb nog zat liggen kunje wel een paar detjes mee opbouwen ;)
Deze week bezig geweest met het kaal maken van de achteras en de remmen.
Zo zien alle onderdelen er nu uit, klaar om te spuiten (of laten poedercoaten).
De achteras heb ik op de carrosserie gelegd om te kijken of het past.
Lijkt allemaal aardig te passen.
De schotels zitten iets dichter bij elkaar waardoor de stabilisatiestangen iets scheef staan.
En de panhardstang bevestiging zit bij een A manta blijkbaar aan de andere kant.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.