- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vandaag m’n Monza opgehaald.
Onderweg even de motorkap open om te kijken waarom de temperatuurmeter het niet deed.Gauw gevonden: er zat geen stekker op de temperatuursensor.
Even zoeken waar de kabel los hing, maar ik kan deze dus echt niet vinden!
Waar hoort deze kabel te lopen? Zit deze in een draadboom?
Loopt deze via het schutbord naar rechts en dan naar voren of loopt deze eerst naar voren en samen met de vacuumvervroegingsslang naar rechts?Het is een Monza uit 1982 met een 2,5E en een type 2 dashboard.
Af fabriek komt de kabel het schutbord uit langs de rembekrachtiger.
Ga de blauw/witte maar na die achter op je dynamo zit,die 2 lopen samen alleen is de kabel van de dynamo korter.
:kewlpics wil ik zien! :D Idd bij mij komt de draad ook vanbij de rembekrachtiger gelopen, daar zit een hele kabelboom
Nou, ik heb inderdaad een afgeknipte kabel gevonden naast de blauw/witte die naar de dynamo loopt.
Het betreft hier een blauwe kabel, klopt dat?
Ik heb er weer een 0,75mm blauwe kabel aan gesoldeerd en aangesloten op de temperatuurzender, maar het werkt nog niet.
Ook als ik deze kabel even op massa leg, gaat de tempmeter niet bewegen.
Ik moet dus even verder zoeken of er wellicht iets meer aan de hand is.
Is een vrij dunne kabel 0.75mm kan wel kloppen.
Die kabel komt uit op een grote ronde stekker achter op het daschbord.
Haal het dasch anders ff los en meet met een multimeter of je weerstand hebt op die kabel die gevonden hebt en de blauwe in die stekker die op het daschbord komt.
Je senor schakelt de zaak naar massa,meer massa is meer temp op je meter,die blauwe draad moet met auto op contact 12V op staan.
Op het dascbord komt 12V aan en die word dan verdeelt over een paar sensors waar ook de temp sensor bij hoort.
En die 12V verlaat het dasch dan via de dunne blauwe kabel.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.