- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
@ gsi-tje. had je mijn versterker zo ingesteld. de gain staat weer op 70% . en de x over op ong 70hz en de rest weet ik niet meer hoe die stonden:( ik heb er ook een remote bij. kan ik dan de gain geheel open draaien en dan met de remote werken of hoe zit dat?b.v.d ;)
origineel gepost door frenkie
@ gsi-tje. had je mijn versterker zo ingesteld. de gain staat weer op 70% . en de x over op ong 70hz en de rest weet ik niet meer hoe die stonden:( ik heb er ook een remote bij. kan ik dan de gain geheel open draaien en dan met de remote werken of hoe zit dat?b.v.d ;)
juist nog de accel op 0 zetten.
die remote kan je gebruiken, maar zou je gain toch zo laten staan. (veiliger) ;)haha.. het eeuwige watt/rms/ohm verhaal… En dan nog de vraag, kwantiteit of kwaliteit..
Tis even inlezen over hoeveel liter er nodig is voor de kist… Wel poort of niet.. Wel demping materiaal of niet..
Op de JBL site is er al best wat te lezen daarover.
En ook staan er op de site van de meeste merken subwoofers grafiekjes van wat ze en wanneer ze het kunnen. En soms zelfs ook grafiekjes van gepoort of niet, etc..
Is best leuk om een beetje mee te spelen!!Blijf nou maar lekker bij die jbl. Die kan echt wel knallen in zn eentje!! Maar misschien is een condensator een idee!
Kheb nog steeds mn ouwe 6 kanaals JBL GTO6000 versterker met 1 mtx 12 inch sub links en eentje rechts. En die knalt menig dikkere setup (in cijfers) eruit.. met maar 6X75 watt rms op 4 ohm als ik het goed heb..
Maar wel in 1 grote harthouten kist met siliconen in elk hoekje en gaatje, 2 poorten en een condensator.Echt.. Als je het gewoon als hobby houd en er geen prijzen mee wil winnen zijn de cijfers niet zo belangrijk..
Ook is de ruimte in een auto gewoon te klein voor echte knoeperds van setups die in de auto nog goed klinken.. Daarbij! Je oren kunnen maar hooguit 10 minuten veel decibels aan en daarna wordt de schade permanent hè!! :P :oSorry voor het ge-off topic!! Maar succes verder met de perfektie van de bas in je auto!!
origineel gepost door kaneelschep
haha.. het eeuwige watt/rms/ohm verhaal… En dan nog de vraag, kwantiteit of kwaliteit..
Tis even inlezen over hoeveel liter er nodig is voor de kist… Wel poort of niet.. Wel demping materiaal of niet..
Op de JBL site is er al best wat te lezen daarover.
En ook staan er op de site van de meeste merken subwoofers grafiekjes van wat ze en wanneer ze het kunnen. En soms zelfs ook grafiekjes van gepoort of niet, etc..
Is best leuk om een beetje mee te spelen!!Blijf nou maar lekker bij die jbl. Die kan echt wel knallen in zn eentje!! Maar misschien is een condensator een idee!
Kheb nog steeds mn ouwe 6 kanaals JBL GTO6000 versterker met 1 mtx 12 inch sub links en eentje rechts. En die knalt menig dikkere setup (in cijfers) eruit.. met maar 6X75 watt rms op 4 ohm als ik het goed heb..
Maar wel in 1 grote harthouten kist met siliconen in elk hoekje en gaatje, 2 poorten en een condensator.Echt.. Als je het gewoon als hobby houd en er geen prijzen mee wil winnen zijn de cijfers niet zo belangrijk..
Ook is de ruimte in een auto gewoon te klein voor echte knoeperds van setups die in de auto nog goed klinken.. Daarbij! Je oren kunnen maar hooguit 10 minuten veel decibels aan en daarna wordt de schade permanent hè!! :P :oSorry voor het ge-off topic!! Maar succes verder met de perfektie van de bas in je auto!!
een topic doorlezen is toch heel moeilijk voor sommige personen:P
origineel gepost door kaneelschep
haha.. het eeuwige watt/rms/ohm verhaal… En dan nog de vraag, kwantiteit of kwaliteit..
Tis even inlezen over hoeveel liter er nodig is voor de kist… Wel poort of niet.. Wel demping materiaal of niet..
Op de JBL site is er al best wat te lezen daarover.
En ook staan er op de site van de meeste merken subwoofers grafiekjes van wat ze en wanneer ze het kunnen. En soms zelfs ook grafiekjes van gepoort of niet, etc..
Is best leuk om een beetje mee te spelen!!Blijf nou maar lekker bij die jbl. Die kan echt wel knallen in zn eentje!! Maar misschien is een condensator een idee!
Kheb nog steeds mn ouwe 6 kanaals JBL GTO6000 versterker met 1 mtx 12 inch sub links en eentje rechts. En die knalt menig dikkere setup (in cijfers) eruit.. met maar 6X75 watt rms op 4 ohm als ik het goed heb..
Maar wel in 1 grote harthouten kist met siliconen in elk hoekje en gaatje, 2 poorten en een condensator.Echt.. Als je het gewoon als hobby houd en er geen prijzen mee wil winnen zijn de cijfers niet zo belangrijk..
Ook is de ruimte in een auto gewoon te klein voor echte knoeperds van setups die in de auto nog goed klinken.. Daarbij! Je oren kunnen maar hooguit 10 minuten veel decibels aan en daarna wordt de schade permanent hè!! :P :oSorry voor het ge-off topic!! Maar succes verder met de perfektie van de bas in je auto!!
@kaneelschep . bedankt voor de uitleg. ik houd het inderdaad wel bij mijn jbl,tje. hij kan inderdaar wel blazen als alles goed klopt.(de kist, en de instellingen van de versterker) en het is inderdaad maar voor de hoby. ik ga er geen wedstrijden mee doen dus ik denk dat ik het zo laat. het ziet er wel mooi uit. en heb teminste nog wat ruimte in mijn kofferbak. en ik ga die jbl site wat je zegt eens opzoeken.wil je meschien effe die link posten. bedankt:thumbup maar er is mij gezegt dat ik pas een condensator moet als ik boven 500w ga ofzo?
in ieder geval bedankt voor de tips:Dorigineel gepost door Bluns
Zo’n woofertje is natuurlijk wel heel leuk om op te roken :P
Puur voor de fun..Ik weet zeker als ik dat ding op z’n flikker geef dat ie eraan gaat..
Maar dan nog ik vind de jbl subwoofertjes zeker niet verkeerd klinken voor het geld.. Heb er zelf ook gehad (de gt-4 15″ dacht ik) en die klonk zeker niet verkeerd vond ik..
Maar ach het is maar net waar je de grenzen trekt he.. Ik wil bv hard gaan met behoud van de kwaliteit.. Waarschijnlijk zullen er ook mensen zijn die hard willen en geen zak om de kwaliteit geven of het gewoon niet snappen daar is zo’n woofer leuk voor..
Wil je beter spul voor niet te veel.. Even door sparen en bijvoorbeeld Audio System of Ground Zero kopen (mijn 2 fav. merken).
he mensen heb een 2500 spl watt horen spelen in assen zat in een tigra draaide 141,2 db met een 1000 watt hifonics versterker, heb ook auto’s horen spelen met 4 kicker woofers draaide 146 db wie moet zich nu schamen dan.
origineel gepost door febiansan
origineel gepost door Bluns
Zo’n woofertje is natuurlijk wel heel leuk om op te roken :P
Puur voor de fun..Ik weet zeker als ik dat ding op z’n flikker geef dat ie eraan gaat..
Maar dan nog ik vind de jbl subwoofertjes zeker niet verkeerd klinken voor het geld.. Heb er zelf ook gehad (de gt-4 15″ dacht ik) en die klonk zeker niet verkeerd vond ik..
Maar ach het is maar net waar je de grenzen trekt he.. Ik wil bv hard gaan met behoud van de kwaliteit.. Waarschijnlijk zullen er ook mensen zijn die hard willen en geen zak om de kwaliteit geven of het gewoon niet snappen daar is zo’n woofer leuk voor..
Wil je beter spul voor niet te veel.. Even door sparen en bijvoorbeeld Audio System of Ground Zero kopen (mijn 2 fav. merken).
he mensen heb een 2500 spl watt horen spelen in assen zat in een tigra draaide 141,2 db met een 1000 watt hifonics versterker, heb ook auto’s horen spelen met 4 kicker woofers draaide 146 db wie moet zich nu schamen dan.
Geen van beiden is mijn mening.
Tot +- 140dB is het redelijk “handig” om te halen, daarna moet je echt met veel vermogen komen om die paar dB’s extra te halen.Daarnaast zou je de kwaliteit van het sublaag eens moeten vergelijken. Dat scheelt naar mijn mening ook erg veel. En ja, kwaliteit kost gewoon geld. Bass kun je in allerlei klankkleuren krijgen (warm, koud, wollig), dus het is ook maar net wat je wilt hebben en wat je er voor over hebt
Probeer maar eens op die vermogens 5,2dB erbij te krijgen. Wordt behoorlijk lastig, en het is niet een kwestie van ampje en subje erbij en je hebt het..
origineel gepost door groenetijger
origineel gepost door febiansan
origineel gepost door Bluns
Zo’n woofertje is natuurlijk wel heel leuk om op te roken :P
Puur voor de fun..Ik weet zeker als ik dat ding op z’n flikker geef dat ie eraan gaat..
Maar dan nog ik vind de jbl subwoofertjes zeker niet verkeerd klinken voor het geld.. Heb er zelf ook gehad (de gt-4 15″ dacht ik) en die klonk zeker niet verkeerd vond ik..
Maar ach het is maar net waar je de grenzen trekt he.. Ik wil bv hard gaan met behoud van de kwaliteit.. Waarschijnlijk zullen er ook mensen zijn die hard willen en geen zak om de kwaliteit geven of het gewoon niet snappen daar is zo’n woofer leuk voor..
Wil je beter spul voor niet te veel.. Even door sparen en bijvoorbeeld Audio System of Ground Zero kopen (mijn 2 fav. merken).
he mensen heb een 2500 spl watt horen spelen in assen zat in een tigra draaide 141,2 db met een 1000 watt hifonics versterker, heb ook auto’s horen spelen met 4 kicker woofers draaide 146 db wie moet zich nu schamen dan.
Geen van beiden is mijn mening.
Tot +- 140dB is het redelijk “handig” om te halen, daarna moet je echt met veel vermogen komen om die paar dB’s extra te halen.Daarnaast zou je de kwaliteit van het sublaag eens moeten vergelijken. Dat scheelt naar mijn mening ook erg veel. En ja, kwaliteit kost gewoon geld. Bass kun je in allerlei klankkleuren krijgen (warm, koud, wollig), dus het is ook maar net wat je wilt hebben en wat je er voor over hebt
Probeer maar eens op die vermogens 5,2dB erbij te krijgen. Wordt behoorlijk lastig, en het is niet een kwestie van ampje en subje erbij en je hebt het..
doe zelf ook mee aan wedstrijden met een audio system helon 12″heb er een 2000 watt hifonics versterker achter en draai 143,7 db (alles met 1 sub)heb vorig jaar 3 bekers gewonnen waaronder een eerste plaats maar ik ben het met jou eens maar er is altijd baas boven baas.
Quote:origineel gepost door stoppelflieger
143,7 op de oude of nieuwe meter?
dbdrag of espl?
Ben erg benieuwd…. [/quot
was een nieuwe spl test.
op een oude meter had ik mischien wel wat meer gehad.
heb een derde tweede en eerste plaats gehaald
in mijn classe 140,3
142,5
143,7origineel gepost door stoppelflieger
143,7 op de oude of nieuwe meter?
dbdrag of espl?
Ben erg benieuwd….dit was op Duitse auto dag op assen, ik weet zelf niet waarmee ze daar meten. en dit was niet met een 2000 watt hyfonics maar met een 1500 wat, later had hij pas de 2000 monoblock er in.
voor dat hij de 1500 watt hyfonics versterker had, had hij een 5000 watt boschmann (die minder gaf omdat het een minder merk is)en daar werd ik persoonlijk onwel van de ogen trilden in mijn oogkas kon zelfs niks meer zien onder het rijden!!:jerry
Die spl woofer willen echt wel, Ik heb het hier met verschillende Kenners over gehad, en waren dit met mij eens echter hangt het wel af waar die dingen vandaan komen je hebt ze uit duitsland en uit nog een land wat daar ergens boven zit (ben niet zo topografisch) en daar zit zeer zeker wel kwalteits verschil in!
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
origineel gepost door stoppelflieger
143,7 op de oude of nieuwe meter?
dbdrag of espl?
Ben erg benieuwd….dit was op Duitse auto dag op assen, ik weet zelf niet waarmee ze daar meten. en dit was niet met een 2000 watt hyfonics maar met een 1500 wat, later had hij pas de 2000 monoblock er in.
voor dat hij de 1500 watt hyfonics versterker had, had hij een 5000 watt boschmann (die minder gaf omdat het een minder merk is)en daar werd ik persoonlijk onwel van de ogen trilden in mijn oogkas kon zelfs niks meer zien onder het rijden!!:jerry
Die spl woofer willen echt wel, Ik heb het hier met verschillende Kenners over gehad, en waren dit met mij eens echter hangt het wel af waar die dingen vandaan komen je hebt ze uit duitsland en uit nog een land wat daar ergens boven zit (ben niet zo topografisch) en daar zit zeer zeker wel kwalteits verschil in!
Duitse autodag Assen was SPL team zwolle, die meten nog met een microfoonmeting.
Dit is de hoogst uitslaande meter van allemaal.Voorbeeld: Ik haal op de spl Zwolle meter 150+ db, en op de termlab maar 146,1, op ESPL (emma) maar 137,7 dB.
dus die 143,7dB zal op de Termlab (db-drag) meter tussen de 136 en 140db zijn.
origineel gepost door Vec Station
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
origineel gepost door stoppelflieger
143,7 op de oude of nieuwe meter?
dbdrag of espl?
Ben erg benieuwd….dit was op Duitse auto dag op assen, ik weet zelf niet waarmee ze daar meten. en dit was niet met een 2000 watt hyfonics maar met een 1500 wat, later had hij pas de 2000 monoblock er in.
voor dat hij de 1500 watt hyfonics versterker had, had hij een 5000 watt boschmann (die minder gaf omdat het een minder merk is)en daar werd ik persoonlijk onwel van de ogen trilden in mijn oogkas kon zelfs niks meer zien onder het rijden!!:jerry
Die spl woofer willen echt wel, Ik heb het hier met verschillende Kenners over gehad, en waren dit met mij eens echter hangt het wel af waar die dingen vandaan komen je hebt ze uit duitsland en uit nog een land wat daar ergens boven zit (ben niet zo topografisch) en daar zit zeer zeker wel kwalteits verschil in!
Duitse autodag Assen was SPL team zwolle, die meten nog met een microfoonmeting.
Dit is de hoogst uitslaande meter van allemaal.Voorbeeld: Ik haal op de spl Zwolle meter 150+ db, en op de termlab maar 146,1, op ESPL (emma) maar 137,7 dB.
dus die 143,7dB zal op de Termlab (db-drag) meter tussen de 136 en 140db zijn.
die 143,7 was niet met een microfoon. het was in duitsland heb hier in nederland wel een keer mee gedaan maar dat klopte niet had met instellen van mijn radio sloeg de meter al naar 148 db nou ik weet heus wel dat ik dat niet haal
maar met die 143,7 weet ik niet ze wouden het zelf ook niet geloven en moest de test over doen toen had ik 143,8 hebben nog gekeken of ik echt maar 1 woofer had.Ik heb een 1002D subwoofertje van JBL en die gaat zeker ook wel goed hoor voor die 250 rms.
Heb een kist gebouwd vanaf een tekening die in de doos bij de subwoofer zat en had de sub ook in een standaard kist gehad en dat klinkt velen malen minder.
Sub gaat nu gewoon goed laag en dat komt alleen maar als je een goede kist bouwt.
Probeer anders van de JBL site een bouwtekening te vinden voor jouw sub.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.