- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Aloha,
Nou na een tijdje weg geweest te zijn geweest, ben ik weer terug met een nieuwe Assie :wub
De meesten weten wel dat ik met me vorige astra helaas een ongeluk heb gehad en die werd toen total loss verklaard :(
Maar nu heb ik gelukkig weer een nieuwe aanwist: 2.0L 16V uit 1999.
Ik heb er even een doekje overheen gehaald ;)
Hier zijn de nieuwe Pic’s
ziet er goed uit, alleen lijkt het zo of is je voorbumper mat gespoten?,.hij glanst niet zo..:S
verder mooie wagen,..en tsja 2 liter wil wel rijden!
Het lijkt maar zo, de voorbumper glanst net zo hard.
Ik heb verder een paar vragen:
-Wat voor Olie gaat er in een X2.0XEV blok, en hoeveel?
-Met hoeveel nm moet de moer van een voorwielas worden vast gezet in het lager?
– Heeft iemand een tekening van de van de distributie riem?
Groetjes,
Adam1: Olie: afhankelijk van het carter 5 of 5,5 liter, vullen met volsynthetische 5w40 olie
2: 120nm > Losdraaien > 20Nm > 80Graden > moer verder draaien tot splitpen vast kan
3: jupzz komt ie:
Willem
Nou ik ben vandaag even bezig geweest om me wiel lager te (proberen) vervangen, helaas was dit niet zoon succes.
Ten eerste kreeg ik de remklauw niet los en na veel pijn en moeite kwam die er toch af, toen de schijf er af gehaald.
Het lager zit met 3 bouten in een houder (weet de naam niet) vast geschroefd.
Nu kwam ik het volgende probleem tegen:
Om de aandrijfas, tegen het lager aan zit een koker waar een stofhoes omheen zit. Hierdoor is het heel lastig om de bouten van het lager los te draaien, moet nu heel de houder er af waar het lager in zit, of is het mogelijk om het lager er toch uit te halen als die houder nog gemonteerd zit?
Groetjes,
Adamje heb de aandrijfas eruit..?(denk het niet) :hmmz
gaat wel maar is erg .UTwerk.. beter aandrijfas los halen..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.