- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo, om te beginnen zal gelijk zeggen ik weet dat insignia steek 5×120 heeft en vectra 5×110.
Maar ik weet dat het past (zelfs 20 inch) bewijs:
Heeft iemand het al geprobeerd ik heb een setje insignia velgen gekocht, maar kan zo niet de goede adapters vinden in nederland
of duitsland. Ik vind alleen van 5×110 naar 5×120 voor bmw maar die hebben naafmaat 72mm ofzo en de insignia 67mm dacht ik.
In amerika wel een bedrijf gevonden die ze maken zoals jij ze wilt hebben maar die kosten 300 dollar en dan nog hoge verzendkosten
en importkosten.Waarom heb je dan de wielen van een Opel Corsa D OPC niet gekocht?
Zelfde model: GM 1002524 7,5X18 / 5X110 voor €1149 bij GM-tuningparts.
Anders moet je eens op eBay zien. Of Googlen: ‘steekadapters op maat’ ofz ;)
Grtz Seth
jij hebt het over 18 inch, ik heb het over 19 of 20 inch……..
en heb al gezocht in Nederland en Duitsland daarom vraag ik het of iemand het weet.
ja vond ik ook, wordt een witte auto ineens heel erg mooi :wub
Maar deze velgen heb ik helaas niet gekocht, die zijn nog heel erg duur, ik
heb een set 19 inch cosmo velgen gekocht leek mn broertje wel mooi staan
onder zijn gts, toch grote velgen maar zien er niet schreeuwerig uit.deze velgen heb ik gekocht, ga ze morgen ophalen als ik niet hoef over te werken.
mocht ik niet de adapters vinden voor een normaal bedrag dan moet ik mn broertje telleur stellen en
de set weer verkopen :( Ik had namelijk gezegd dat het met standaard adapters past maar zijn dus niet
zo te vinden. Stuur nog maar wat mailtjes als ik de velgen heb opgehaald en de naaf zelf heb opgemeten.Lid sinds:
1 January 1970http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=499501″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Gebruiken ze in engeland om insignia wielen op een vectra te zetten.
thnx voor de tip, maar volgens mij klopt de naafmaat niet die is 72,5 (bmw)en van de insignia was dacht ik 67,1.
Heb je de site zelf waar je dit gelezen hebt? Misschien past het wel dan kan ik ze in NL ook kopen.
maar een velg met een 67,1 naaf gaat nooit passen op 72,5 adapter lijkt mij scheelt een halve cm….
dan zouden de velgen opgeboord moeten worden en wilde ze eigenlijk origineel laten.Alvast bedankt Mart :thumb
je kan misschien een technische school binnen stappen waar ze cnc draaien en frezen geven… daar het afdelingshoofd gaan praten en het zou wel eens kunnen dat ze het daar doen… een goei oefening voor de leerlingen he ;) heb vroeger op school vaker dingen moeten draaien en frezen op school voor “buitenstaanders”
zoals ik in bovenstaande post heb geschreven, ik wil de velgen graag origineel laten. op mn werk kan ik zelf ook cnv frezen.
@Basgsi wrote:
Hallo, om te beginnen zal gelijk zeggen ik weet dat insignia steek 5×120 heeft en vectra 5×110.
Maar ik weet dat het past (zelfs 20 inch) bewijs:
Heeft iemand het al geprobeerd ik heb een setje insignia velgen gekocht, maar kan zo niet de goede adapters vinden in nederland
of duitsland. Ik vind alleen van 5×110 naar 5×120 voor bmw maar die hebben naafmaat 72mm ofzo en de insignia 67mm dacht ik.
In amerika wel een bedrijf gevonden die ze maken zoals jij ze wilt hebben maar die kosten 300 dollar en dan nog hoge verzendkosten
en importkosten.Zozo, dat is wel een hele mooie………
op het werk hebben we niet de juiste grondstoffen om ze uit het niets te maken, en vind het toch
ook een risico, wordt toch wel een crusiaal onderdeel van de auto.Ik heb inmiddels wel de goede adapters gevonden, na wat rondmailen. De heren van SKG carstyling hebben
mijn mail snel beantwoord en kunnen de ideale adapters leveren van H&R. zijn maar 15mm dik had ze nu alleen
gevonden van 20mm die in de buurt kwamen. gaat van 5×110 met 65 naaf naar 5×120 met naaf 67.
Het enige nadeel is dat ze €207 per as kosten :shock: dus dat wordt me broertje een beetje te gek.
Velgen zetten we maar te koop, kijken of mensen met een insignia nog een leuk setje willen voor weinig.nope insignia staat op 5×120
en bij de astra j hebben ze het nog moeilijker gemaakt . . . die staat op 5×105 of 5×115 . . . snap jij um nog :angel@Basgsi wrote:
op het werk hebben we niet de juiste grondstoffen om ze uit het niets te maken, en vind het toch
ook een risico, wordt toch wel een crusiaal onderdeel van de auto.Ik heb inmiddels wel de goede adapters gevonden, na wat rondmailen. De heren van SKG carstyling hebben
mijn mail snel beantwoord en kunnen de ideale adapters leveren van H&R. zijn maar 15mm dik had ze nu alleen
gevonden van 20mm die in de buurt kwamen. gaat van 5×110 met 65 naaf naar 5×120 met naaf 67.
Het enige nadeel is dat ze €207 per as kosten :shock: dus dat wordt me broertje een beetje te gek.
Velgen zetten we maar te koop, kijken of mensen met een insignia nog een leuk setje willen voor weinig.ja maar . . . jij kunt toch CNC frezen zij je?
waarom maak je die dan niet zelf??@sw_reijnders wrote:
nope insignia staat op 5×120
en bij de astra j hebben ze het nog moeilijker gemaakt . . . die staat op 5×105 of 5×115 . . . snap jij um nog :angelik weet dat de insignia op 5×120 staat, maar die velgen zijn ook leverbaar in 5×110.. of dat zijn replica’s..
grote kans dat het replica’s zijn.
maar ik sluit niks uit natuurlijk :angelhttp://auto-diversen.tweedehands.net/autobanden/set-18-inch-insignia-velgen-5×110-opel-astra-vectra-zafira.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
ff snel voorbeeldje van 3secs googlen :P
Ziet er wel heel dik uit.
5×110 zijn replica’s, deze wielen krijg je een zak kroepoek bij.
Chineese wielen en niet te balanceren.Imitatie moet je idd mee oppassen, volgens mij is er een merk in italie die goede leverd. Maar dit zijn 18 inch.
Heb nog niet goed gezocht, maar heb nog geen 19 inch imitatie gezien. en eerder al gepost door iemand als je
18 inch wilt kun je die van de corsa kopen.Heb de velgen net gewassen, jammer dat het niet zo past
@Supermotard wrote:
Ziet er wel heel dik uit.
5×110 zijn replica’s, deze wielen krijg je een zak kroepoek bij.
Chineese wielen en niet te balanceren.en garantie tot op de hoek… :) moet je bij mij opt werk niet mee aankomen…
Maar als je de grondstoffen niet hebt, haal je toch ergens massief rond alu 5052 en dan maak je ze daar toch van.
Laat je ze daarna blank anodiseren, gaat een auto leven mee hoor.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.