origineel gepost door Miruni
Als de gasklepschakelaar kapot is dan moet hij deellast gewoon goed lopen.
Werkt namelijk alleen stationaire en vollast.
Ik heb bij een van mijn 20XE’s een keer een kapotte gasklepschakelaar gehad, waarbij het stationaircontact bleef plakken. Dit gebeurde ook bij een warme motor. Het effect was inderdaad inhouden bij deellast, omdat de ECU de hele tijd schakelde tussen nullast en deellast. Bij vollast schakelde hij dan wel om en liep de motor als de gebruikelijke speer…..
Trek de stekker van je gasklepschakelaar maar eens los.Hij zal dan wat vreemd (een beetje sloom) op het gaspedaal reageren, maar het inhouden moet dan weg zijn.