- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
voor de corsa ken ik ze allemaal inmiddels. maar ook voor de astra-g X20XER motor is vast wel meer info te vinden als de duitse forums? :)
iig al wat info gevonden over het oliescheidingsfilter dat er zsm tussen komt. maar nog niet echt websites met informatie direct mbt op de X20XER (eigenlijk een x20xev met andere kop, nokkenassen, zuigers, ECUmap) :)
als iemand hier deze astra-nieuweling van wat linkjes kan voorzien, bij voorbaat dank! :)
echte foto’s e/d volgen zodra ik de astra hier heb staan ;) staat nu nog voor APK/Onderhoud bij de garage :)
Olieafscheider.
Indien de Carterventilatie GOED werkt is deze olieafscheider net als bij de C18XE C18XEL X18XE X20XEV X22XE Y22XE Z22XE motoren volledig overbodig.
Belangrijker is het pijpje op de Gasklep, waar het dunne slangetje vanaf het klepdeksel op de gasklep op zit.
Deze motor is in princiepe gelijk aan de C18XE C18XEL X18XE X20XEVX22XE Y22XE en Z22XE motor.
en kennen dan ook dezelfde kwalen, met dezelfde oplossing.
HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:
Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.
Demonteer gasklephuis:
– Luchtslang afnemen
– vacuum slangen afnemen
– stekker(s) afnemen
– gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken
– 4 moeren waar huis mee vastzit los makenedit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij
opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen
=================================================
opboren van pijpje:
* max 1mm groter maken
– gasklephuis op zijn kop leggen
– van buiten naar binnen
foto van gasklephuis:
nadat de gasklep is opgeboord:
==================================================
EXTRA:
maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger
maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:
– Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien
– probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.stappen motor:
2 schroeven los:
elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:
als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:
mechanisch deel ook goed reinigen:
en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!
gasklep van bovenaf:
Willem
Op http://www.opc-power.nl/ zijn veel rijders van deze auto met de bijbehorende kennis
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.